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Os Tênis de Corrida Mais Decepcionantes de 2025: Cinco Escolhas Que Não Funcionaram

Cinco tênis de corrida conhecidos que deixaram a desejar no uso real, de problemas de durabilidade a questões de ajuste e entressoles medianos. O que saber antes de gastar.

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Introdução

Nem todo tênis de corrida bem divulgado conquista seu lugar na rotação. Ao longo de uma temporada de testes, cinco modelos em particular ficaram aquém, seja por problemas de ajuste, questões de durabilidade, entressoles que perderam o charme, ou simplesmente por parecerem inferiores a rivais mais baratos. Este resumo cobre o que deu errado com cada um, para que você possa julgar se eles merecem um lugar nos seus pés.

Como Estes Tênis Chegaram Até Aqui

Os tênis desta lista não foram compras ruins apenas por causa do hype. Cada um conquistou seu lugar por algo concreto: um entressole que não ficou à altura, um cabedal que cedeu, componentes que falharam, ou uma pisada que pareceu pior do que o que outras marcas oferecem por menos dinheiro. Alguns foram comprados a preço cheio, o que faz as deficiências doerem um pouco mais.

Close de um entressole de tênis de corrida com pedaços arrancados da espuma exposta

Todos os tênis aqui foram usados em corridas de rua regulares, em asfalto e concreto com pouquíssimos detritos, ao longo de quilometragem suficiente para avaliar a pisada com honestidade. Durabilidade, ajuste, sensação do entressole e se o tênis realmente se justificava frente às alternativas foram os fatores decisivos.

Nike Vaporfly 4

O Vaporfly 4 da Nike é certamente leve e parece razoável no pé, mas o entressole não se sustenta diante das melhores opções do ano. O calcanhar é muito estreito e, com tanto material recortado do médio pé e do calcanhar, o tênis quase parece ter um drop negativo. A maior parte da espuma fica na dianteira, e a posição da placa simplesmente não funcionou bem.

A durabilidade é o maior problema. Correndo apenas em asfalto e concreto com poucos detritos, pedaços se arrancaram do entressole exposto e tiveram que ser colados de volta, mais de uma vez. A preço cheio de £240, com outros tênis de empilhamento maior disponíveis por menos, é difícil recomendar. Ele tem amortecimento suficiente para correr, mas nunca foi convincente, e nunca algo que valesse a pena usar em prova.

Mizuno Neo Vista 2

O Mizuno Neo Vista 2 tem muito a seu favor no papel. A camada superior da espuma Mizuno Enzy Next é agradável, a tração é decente, e boa parte do entressole exposto foi recortada, deixando poucos pontos onde detritos possam se alojar. O preço ficou em torno de £135, o que é razoável.

Corredor apertando os cadarços de um tênis de corrida com cabedal em malha

O problema é o ajuste. O cabedal em malha cedeu com o tempo, forçando um aperto cada vez mais agressivo dos cadarços, e as alças dos cadarços que funcionam como ilhoses amplificam o problema de flexibilidade. Isso deixa muito comprimento de cadarço sobrando e um tênis que é chato de calçar. O empilhamento sob o pé também é difícil de classificar: não fica claro se este é um tênis de amortecimento máximo ou um treinador diário, e a palmilha macia demais faz com que não pareça nenhum dos dois. Pequenos defeitos foram se acumulando até que outros tênis continuaram vencendo-o.

Adidas Adios Pro 4

Este surpreendeu muita gente. O carro-chefe Adidas Adios Pro 4 parecia ótimo de saída da caixa, com uma espuma que voltava à forma rapidamente, mas depois de 100 milhas a mágica se foi e a espuma agora comprime como uma esponja. O entressole se mostra muito macio em todo o comprimento, mais macio do que as espumas do Takumi 71 ou do Adios 9.

Uma preocupação mais ampla é o estalo que muitos proprietários relatam na frente do tênis, que parece ser causado pelas energy rods quebradas. Este par chegou a 100 milhas sem essa falha, mas muitos outros estão atingindo 100 quilômetros e encontrando o problema. A Adidas vem oferecendo trocas sem questionamento por pares novos, o que é um bom atendimento ao cliente, mas um sinal preocupante sobre o produto em si. A cerca de £170 no Reino Unido, com rivais mais novos parecendo mais divertidos e mais duráveis, este tênis esgotou-se rapidamente em todos os sentidos.

Nike Vomero 18

Entressole de tênis de corrida com placa de carbono flexionando sob pressão do polegar

Como tênis para caminhada ou para ficar em pé o dia todo, o Vomero 18 é ok. Como tênis de corrida, é simplesmente volumoso demais. O ajuste firme é estranho, misturando alças de cadarço e ilhoses com acolchoamento pesado e sobreposições que adicionam material sem adicionar nada útil. O ajuste transmite uma sensação sufocante, e um drop supostamente agressivo em torno de 13 mm não ajuda.

Há também um detalhe intrigante: um logo ZoomX impresso em uma espuma que na verdade é React X, o que beira o enganosso. A cerca de £135, é barato, mas alternativas como o Velocity Nitro 4 custam parecido e correm consideravelmente melhor. Este deveria ter sido uma substituição direta do Invincible com ZoomX. Em vez disso, é uma oferta que não é nada nem outra coisa.

Adidas Prime X3

A decepção mais dolorosa do ano. Por £225, o Prime X3 continua se afastando da excelente primeira versão do Prime X Strung. As alças dos cadarços são um gesto simbólico de ajuste firme que pouco contribuem para o ajuste, o cabedal continua frouxo e espaçoso na frente, e fica desconfortável na parte superior do pé.

As espumas mais firmes do entressole direcionam a pisada para uma sensação controlada e estabilizada, em vez da diversão do original, e as energy rods estão efetivamente ausentes, restando apenas uma placa de carbono posicionada logo abaixo do pé. Ele impõe um estilo de corrida muito específico e parece tecnologia pela tecnologia: cabedal strung, placas, rods e múltiplas espumas, embora, para ser justo, as espumas sejam praticamente da mesma fórmula. Um preço alto e uma grande decepção.

Dica de Compra: Onde Gastar em Vez Disso

Entre esses cinco tênis, o gasto combinado chegou a cerca de £955, um número que faz refletir. O padrão é claro: preço premium não garante uma experiência premium, e em vários casos tênis bem mais baratos ofereceram uma pisada melhor.

Corredor de rua ao anoitecer em uma via urbana deserta usando tênis de amortecimento máximo

Se você está comprando nesta categoria, observe com atenção a estabilidade do ajuste ao longo do tempo, a durabilidade do entressole exposto e se a pisada do têniis corresponde ao seu marketing. Correr atrás do hype de modelos topo de linha é o caminho mais rápido para terminar com arrependimentos caros. As alternativas mencionadas aqui, de treinadores de ritmo mais leves a tênis de amortecimento máximo realmente divertidos, entregaram consistentemente mais por menos.

Conclusão

Esses cinco tênis falharam por motivos diferentes: durabilidade ruim, um cabedal que cedeu, energy rods quebradas, acolchoamento inchado e excesso de tecnologia. Eles ainda podem funcionar brilhantemente para alguns corredores, e se funcionarem, ótimo. Mas pelo dinheiro envolvido, cada um deixou dúvida suficiente de que simplesmente existem lugares melhores para gastar seu orçamento.

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