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Review do Volkl Mantra V-Werks: Um esqui híbrido leve para estação e backcountry
Uma análise prática do Volkl Mantra V-Werks, um esqui híbrido de freeride touring construído em torno de um núcleo de madeira leve, um layup completo de fibra de carbono e a construção 3D Ridge.
Introdução
O Volkl Mantra V-Werks tem sido uma presença fixa na categoria de freeride touring, e continua sendo um dos exemplos mais claros de um design híbrido: um esqui construído para arrasar na estação enquanto permanece leve o suficiente para o backcountry. A Volkl manteve a construção em vigor em vez de substituí-la, e essa continuidade faz parte do apelo. Ele combina um núcleo de madeira multicamadas leve com um layup completo de fibra de carbono e o perfil 3D Ridge da marca, uma combinação que busca uma condução suave e amortecida sem o peso de um esqui de freeride mais pesado.
Este review cobre do que o esqui é feito, como ele se comporta na neve, quanto pesa e quem deve considerá-lo.
Para quem este produto é indicado
Este é um esqui para esquiadores que dividem a temporada entre terrenos com teleférico e descidas impulsadas por esforço próprio, e que preferem ter um único setup a dois. A cintura de 99 mm é versátil o suficiente tanto para dias dentro da estação quanto para tours no backcountry, e a construção rígida de carbono recompensa os esquiadores que gostam de exigir o esqui em vez de tratá-lo com delicadeza.

Ele também atende esquiadores que priorizam a compostagem na descida em vez do peso absolutamente mais baixo. Com 1715 g no comprimento de 178 cm, o Mantra V-Werks não é o esqui de touring mais leve do mercado, e esquiadores cujo objetivo principal é o setup mais leve possível para longas aproximadas podem preferir outra opção. Para todos os demais, o peso é uma troca razoável pelo que o esqui entrega na descida.
Principais pontos fortes
O Mantra V-Werks se apoia em um conjunto pequeno de ideias bem consolidadas: um núcleo leve, reforço de carbono e uma ridge moldada que percorre o esqui. Juntos, eles produzem uma condução que parece suave e amortecida sob os pés, mantendo a resposta rápida.
Construção e materiais
O núcleo é uma construção de madeira multicamadas que utiliza uma madeira mais leve, envolta em um layup completo de fibra de carbono. A 3D Ridge percorre como uma espinha elevada desde a shovel até o tail, um design que mantém o esqui suave e amortecido e ajuda a minimizar vibrações.

O peso é gerenciado por meio das laterais. A Volkl as mantém muito finas do corpo dianteiro até o tail e, em seguida, aplica um laminado fino de carbono sobre elas, enquanto as laterais verticais completas sob os pés preservam a aderência das bordas onde mais importa. O resultado é um esqui que permanece leve sem parecer impreciso sob os pés.
Forma e sensação na neve
O perfil é mais plano do que muitas formas de freeride, com camber modesto sob os pés e rocker muito baixo. O tail é reto e plano, com pouca abertura. Na prática, isso significa que o esqui segue reto e preciso na neve fresca e macia, e ainda adere bem na neve firme.
O comprimento de 178 cm traz um raio de 20.8 m, que fica na extremidade mais longa do espectro. Esse raio mais longo contribui para curvas suaves e previsíveis, e o tail não é nada propenso a enganchar.
Peso e capacidade de subida
Com 1715 g no comprimento de 178 cm, o Mantra V-Werks é leve para o que é: um esqui de freeride rígido, reforçado com carbono. O tail plano é uma escolha deliberada para touring, já que menos abertura mantém as peles de subida afastadas da neve e adiciona aderência na subida.

Um sistema de fixação de pele na ponta e um entalhe no tail completam o pacote de subida, de modo que o esqui é simples de preparar para touring sem adicionar hardware.
O que considerar antes de comprar
A principal consideração é o peso. Existem esquis de touring mais leves, e se a sua prioridade é minimizar o esforço em longas ascensões, esta não é a opção mais leve disponível. A contrapartida é o desempenho na descida, e o Mantra V-Werks é claramente construído para favorecer a descida.
A segunda consideração é a categoria. A cintura de 99 mm coloca o esqui bem no limiar da classe de 100 mm, o que é exatamente o motivo pelo qual ele funciona em uma ampla gama de condições, mas também significa que ele não é uma forma dedicada de powder para neve profunda. É um esqui versátil, e não um especialista.
Também vale notar que este modelo convive com a linha Mantra convencional, que usa uma estrutura de titanal. O V-Werks mantém a construção 3D Ridge, então, se você estiver comparando dentro da família, os dois são construídos em torno de prioridades diferentes.
Dicas de compra
Comece pela forma como você realmente esquia. Se os seus dias se dividem mais ou menos entre a estação e o backcountry, e você quer um único esqui que lide com os dois sem abrir mão do desempenho na descida, o Mantra V-Werks é uma escolha muito convincente. Sua cintura de 99 mm, rocker baixo e tail plano são todos ajustados para essa proposta híbrida.

O comprimento é a próxima decisão. A versão de 178 cm pesa 1715 g e traz um raio de 20.8 m, então serve como um bom ponto de referência: um raio mais longo favorece curvas mais suaves e desenhadas, enquanto o tail plano mantém o esqui previsível quando você está subindo. Se a maioria dos seus dias é em estação e você raramente faz tours, os modelos Mantra com estrutura de titanal valem uma olhada.
Conclusão
O Volkl Mantra V-Werks continua sendo um esqui híbrido muito completo. Um núcleo de madeira leve e um layup de carbono mantêm o peso razoável, enquanto a 3D Ridge, as laterais verticais completas sob os pés e as laterais finas laminadas em carbono proporcionam uma condução suave, amortecida e estável. Ele segue reto na neve fresca e macia, mantém a borda na neve firme e vem preparado para touring com um sistema de fixação de pele na ponta e um entalhe no tail. Se você quer um único esqui para os dias de estação e de backcountry, é um ponto de partida sensato.
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