Review Union Force 2024: Uma Presilha All-Mountain Freestyle Renovada

Introdução

A Union Force é uma presença fixa no line-up da Union há anos, e para 2024 a presilha foi completamente renovada. A nova versão mantém o nome Force, mas retrabalha o chassis, as straps e a ajustabilidade de formas que mudam a sensação sob os pés.

A presilha foi pilotada na Copper Mountain em um dia ensolarado de céu limpo, com temperaturas um pouco mais quentes e vento zero. As condições variaram de neve picada e derretida a um pouco de powder que sobrou entre as árvores. Ela foi montada em um snowboard Ride Shadowban com um par de botas K2, o que oferece um bom ponto de referência para como a presilha se comporta em um setup all-mountain com viés freestyle.

Em resumo: esta é uma presilha divertida, de flex médio, com potência de verdade quando você pede, além de algumas pequenas peculiaridades que aparecem no início do período de amaciamento.

O Que Mudou na Union Force 2024

A Union reconstruiu a Force para 2024 em vez de apenas dar continuidade ao design anterior, e a nova versão se diferencia da Force Classic dentro do line-up. A renovação é mais visível nos componentes de ajustabilidade e no conjunto de straps, que moldam a pilotagem tanto quanto o padrão de flex.

A Force 2024 é posicionada como uma presilha all-mountain freestyle, o que significa que ela foi projetada para dar conta de um pouco de tudo, em vez de se especializar em uma única disciplina. Esse posicionamento importa quando você começa a compará-la com opções mais rígidas e voltadas para o freeride.

Para Quem É Esta Presilha

Esta é a presilha do rider all-mountain freestyle. Ela serve para quem quer pilotar pistas penteadas, aproveitar as bordas laterais, brincar entre as árvores e ainda ter suporte suficiente para terrenos mais íngremes, tudo com o mesmo setup.

É uma boa opção para riders que gostam de uma sensação um pouco mais solta e divertida, com potência disponível quando necessário. Riders que buscam uma presilha de freeride ultra rígida e com amortecimento máximo devem procurar outro modelo, porque a Force é construída em torno da manobrabilidade freestyle, não da rigidez bruta.

Principais Pontos Fortes

Ajustabilidade e Ajuste

A Force 2024 oferece muitas maneiras de ajustar a posição da bota. Dois parafusos fixadores movem o heel cup para dentro e para fora, o que efetivamente alonga ou encurta a presilha dependendo de onde a sua bota fica no chassis. A toe ramp desliza para frente e para trás embaixo da bota para ajudar a centralizá-la.

A toe strap usa um sistema de pino, então você pode pressionar, puxar para trás e movê-la para frente ou para trás. A heel strap também se move para frente e para trás, e esse ajuste está ligado à rotação do highback. Para o comprimento das straps, há um twist cam na toe strap e um sistema de pino na heel strap. O highback acrescenta um ajuste de inclinação para frente que pode ser virado para baixo e deslizado para cima ou para baixo para aumentar a inclinação em plena descida.

Desempenho das Straps e das Catracas

A toe strap é propositalmente minimalista, com um recorte menor do que alguns riders podem esperar. Isso levanta uma pergunta justa sobre como ela se ajusta a diferentes formatos de bota. Nas botas usadas aqui, funcionou sem problemas, embora a strap tenha precisado de cerca de meio dia de pilotagem para amaciar e se moldar a uma forma mais confortável.

Você pode usar a toe strap por cima da bota ou sobre a ponta dos pés, e ela parece projetada para ficar por cima. Essa parte é uma questão de preferência pessoal.

A heel strap usa o que a Union chama de molecular padding, que é bem minimalista, então a própria bota acaba fornecendo a maior parte do amortecimento. Um recorte bem feito permite que a strap contorne o peito do pé com firmeza, e uma espinha no meio adiciona rigidez. Ela fica presa em um sistema de posicionamento por pino. A strap parece sólida e segura, com um flex natural pelo peito do pé que transmite potência, em vez de uma sensação travada.

As catracas funcionam como esperado. Elas abrem com facilidade, fecham de forma confiável e usam um quick release de um dedo tanto na toe strap quanto na heel strap. Nada escapou durante os testes. A única peculiaridade inicial foi a catraca da toe strap alinhando com a escada e subindo aos trancos, o que se resolveu quando a strap amaciou.

Flex e Sensação na Pilotagem

O flex geral fica um pouco acima do meio-termo, com orientação freestyle. Esta não é uma presilha exageradamente potente, mas tem potência onde você precisa. As straps têm uma certa cedência, então você pode dar butter e brincar quando o humor pede, e há força disponível quando você carrega a presilha.

A presilha usa um disco maior do que os designs de mini-disc encontrados em alguns concorrentes. Isso custa um pouco de folga lateral, e é uma troca que vale a pena. O disco maior adiciona tração lateral sob os pés, enquanto discos muito pequenos podem deixar a presilha solta demais. A maior zona morta também ajuda na transmissão de potência.

O amortecimento é moderado, não pesado. Microvibrações são bem absorvidas e muito menos perceptíveis do que em algumas outras presilhas. Mas se você aterrissar com força depois de um side hit, sair de um feature e carregar a presilha com firmeza, você vai sentir.

O Que Considerar Antes de Comprar

As straps precisam de um período de amaciamento. A toe strap levou cerca de meio dia para esticar e assentar, e a catraca da toe strap precisou de tempo antes de alinhar e subir suavemente pela escada. Nenhum dos problemas persistiu, mas ambos valem a pena saber desde o primeiro dia.

O ajuste depende do formato da bota. A toe strap minimalista, com seu recorte menor, pode não servir a todas as botas, mesmo que tenha funcionado bem aqui. Também houve um pequeno ponto de pressão onde a catraca se conecta, com o plástico empurrando levemente o dedinho do pé no início do dia. Ele desapareceu conforme a presilha amaciou.

O padding da heel strap é intencionalmente minimalista, e o sistema de posicionamento por pino é um ponto de desgaste que pode se deteriorar com o tempo. Por fim, esta não é a presilha mais amortecida do mercado, então riders que querem máxima supressão de trepidação de um chassis rígido e pesado devem pesar isso em relação ao caráter mais vivo da Force.

Dicas de Compra

A Union Force 2024 faz mais sentido para riders que querem uma única presilha que cubra uma ampla variedade de terrenos sem parecer exagerada. Se os seus dias misturam descidas de pista, sessões no park, descidas entre árvores e o bolsão ocasional de powder, o flex e a ajustabilidade deste modelo combinam bem com esse tipo de pilotagem.

É uma escolha sólida para riders que estão migrando para uma presilha all-mountain freestyle mais capaz, e para quem quer uma sensação divertida com potência sob demanda, em vez de uma plataforma rígida e travada. Se a sua prioridade é uma presilha dedicada ao freeride ou ao carving em alta velocidade, a inclinação freestyle da Force significa que ela pode não ser a melhor opção.

A ajustabilidade também recompensa riders que gostam de mexer no equipamento. Posição do heel cup, toe ramp, posicionamento das straps, rotação do highback e inclinação para frente podem ser alterados sem ferramentas em vários casos, o que facilita ajustar o setup para uma bota e uma postura específicas.

Conclusão

A Union Force renovada para 2024 é uma atualização bem calibrada. Ela entrega uma pilotagem de flex médio, com orientação freestyle, que permanece segura e responsiva, respaldada por um conjunto amplo de ajustes que permitem moldar o ajuste e a sensação.

As peculiaridades iniciais de amaciamento, o padding minimalista das straps e o amortecimento moderado são considerações reais, mas são o tipo de trade-off que acompanha uma presilha mais viva. Para riders que querem fazer um pouco de tudo, a Force 2024 merece um olhar atento.