Under Armour Velocity Elite 3: Primeiras Impressões ao Correr com o Tênis de Competição com Placa de Carbono

Introdução

O Under Armour Velocity Elite 3 é o mais recente super tênis com placa de carbono da marca, e a grande pergunta é simples: a Under Armour finalmente alcançou a concorrência acirrada dessa categoria? Levamos o tênis para uma primeira corrida em condições frias e molhadas de Londres para descobrir. O veredito rápido após alguns treinos: é um tênis de prova perfeitamente capaz, confortável e leve, mas parece mais um super treino rápido do que um tênis de competição de altíssimo nível. Se isso importa depende do que você espera dele.

Visão Geral das Especificações

Começando pelos números. A altura da sola é de 37 mm no calcanhar e 35 mm no antepé, para um drop declarado de 2 mm, o que é realmente bem baixo para essa categoria. No tamanho UK 8.5 (US 9.5) do tênis de teste, ele pesa 8.1 oz, ou 221 g, perdendo peso em relação às gerações anteriores do Elite. O preço segue o mesmo, £225 no Reino Unido ou US$ 250 nos EUA, então felizmente não houve aumento de preço, embora valha a pena refletir se isso ainda representa um bom custo-benefício.

Na entressola, o Velocity Elite 3 usa a espuma supercrítica premium Hover Plus da Under Armour. O baixo drop de 2 mm permanece, combinado com um rocker pronunciado e agressivo no antepé, e há também uma placa de carbono em toda a extensão. Na parte de cima, o cabedal Warp 2.0 foi trocado por uma malha engineered em trama leno. A sola externa abandona a camada anterior de borracha flow em favor de uma cobertura substancial de borracha no antepé e em todas as zonas de impacto do calcanhar, o que parece robusto para um tênis de prova com carbono.

Ajuste e Conforto no Pé

A Under Armour não seguiu o caminho ultra-minimalista típico aqui. É um tênis leve, mas não o mais leve entre os tênis de competição, e há uma boa quantidade de acolchoamento na região do colarinho do calcanhar, algo que normalmente não se vê na maioria dos outros super tênis. Se você sofre com colarinhos de calcanhar finíssimos e minimalistas, definitivamente não encontrará isso aqui. O calcanhar tem muito pouca estrutura e nenhum contraforte, então ele simplesmente dobra, mas o colarinho acolchoado compensa isso em conforto. A língua é fina, com um pouco de acolchoamento, e não é presa ao cabedal, e os cadarços elásticos sawtooth representam uma melhora clara em relação aos anteriores, que eram lisos.

O bico do tênis tem se comportado muito bem. Meio número a menos ficaria muito apertado na região dos dedos; há a possibilidade de meio número a mais se você quiser espaço extra, mas manter seu tamanho habitual é provavelmente a escolha mais segura. A sustentação do médio-pé é muito boa, com fixação sólida, e, apesar da língua fina e dos cadarços estilo ribana, não houve problemas nas primeiras corridas. O conforto ao calçar é realmente bom, o cabedal segura bem, e tudo parece firme sem apertar. Desde o momento em que você os coloca, eles parecem pertencer aos seus pés.

Primeira Corrida: Um Progressivo de 10K na Londres Molhada

A primeira corrida foi um progressivo de 10k em cerca de 40 e poucos minutos, misturando ritmos do lento ao ritmo de maratona e além. Mesmo a todo vapor, o tênis não entrega de forma plena o retorno de energia dos melhores tênis de carbono do mercado. Há um rocker de ponta acentuado que te empurra rapidamente para frente, e a entressola não é muito compressiva, mas responde rápido, dando à pisada uma sensação de imediatismo, pop e repique que alguns corredores vão gostar. Ela fica mais próxima de um tênis de competição mais firme e voltado ao contato com o solo do que das opções mais saltitantes e macias da categoria.

A pisada é controlada sob o pé, com bastante contato com o solo, mas não parece tão saltitante nem tão agressiva quanto a dos principais concorrentes. Sinceramente, parece mais um super treino do que um tênis de competição com carbono de verdade. Isso não é necessariamente ruim; eles seriam ótimos tênis para treinos de intervalo em que você quer sentir que está fazendo um pouco mais do trabalho, em vez de o tênis fazer tudo por você.

Impressões da Segunda Corrida

Depois de mais algumas corridas, incluindo um 5k em ritmo de meia maratona e um 10k perto do ritmo de maratona, a nova entressola Hover Plus definitivamente parece mais saltitante do que as versões anteriores, com rebote mais alto. Há características marcantes de outros tênis de carbono de sensação mais firme aqui: uma sensação geral mais firme, transições rápidas do calcanhar à ponta, e um posicionamento de placa que incentiva um turnover rápido. Mas é preciso se engajar com o tênis para realmente sentir essa sensação de velocidade. Ele é mais agressivo do que os tênis anteriores, embora não tão agressivo quanto os melhores tênis de competição por aí.

A maior conclusão: este parece um tênis em que você poderia passar tempo com prazer, embora após a segunda corrida houvesse alguma hesitação em ir longe demais nele de imediato. Essa sensação da entressola pode mudar com mais tempo de uso.

Sola Externa e Aderência

A sola externa é um dos destaques. Ela oferece algumas áreas expostas, mas também uma camada espessa de borracha no antepé e no calcanhar, numa abordagem semelhante à de outros tênis de competição bem conceituados. Testada em condições molhadas e sobre folhas molhadas, a sola externa se saiu bastante bem, e espera-se que a aderência seja boa tanto no seco quanto no molhado. Dado o nível de cobertura de borracha, a durabilidade também parece promissora para um tênis de prova.

Impressões Iniciais e Para Quem é Indicado

O resumo até agora: um tênis de corrida rápido perfeitamente bom, confortável no pé, bem leve, com uma plataforma estável e confiável e retorno de energia real. Se você gosta de um tênis que não afunda em compressão profunda, ele entrega isso. Mas ainda parece um super treino em vez de um super tênis, situando-se em algum ponto entre um tênis de treino rápido e um tênis de competição de verdade, quando talvez devesse ser o contrário. Em comparação com alguns tênis diários uptempo, ocupa um território semelhante.

Onde o Velocity Elite 3 realmente parece melhorado é no cabedal, na entressola retrabalhada e nessa sola externa muito boa. No restante do tênis, ele parece estar próximo de onde precisa estar. A entressola, porém, não impressionou de vez nas primeiras corridas, e os testes de longo prazo mostrarão se isso muda.

Se você quer um tênis com placa de carbono para treinos de ritmos variados, intervalos e sessões mais rápidas em que ainda deseja colocar trabalho por conta própria, esta opção faz muito sentido. Se você busca a experiência de prova mais agressiva e saltitante possível, ele ainda não está totalmente lá.

Conclusão

O Under Armour Velocity Elite 3 é um tênis com placa de carbono competente que não traz nada revolucionário. É confortável, leve, bem construído e aderente, com melhorias claras em relação às versões anteriores, mas se lê mais como um excelente tênis de treino rápido do que como um tênis de competição de alto nível. Perfeitamente bom, não espetacular. Se o posicionamento de super treino te atrai nesse preço, vale uma olhada, especialmente se você valoriza um ajuste acolchoado e seguro junto com uma pisada firme e com repique.