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Review do Under Armour UA Velocity 3: Um Treinador Diário que Perdeu o Fio da Navalha
A terceira geração do Velocity mantém o drop de 8mm e a entressola Flow, mas adiciona uma nova parte superior em malha, espuma mais macia e peso extra. Veja o que isso significa para a sua corrida.
Introdução
O Under Armour UA Velocity 3 se enquadra na categoria de treinadores diários uptempo: um tênis que você pode usar em corridas regulares, mas também em sessões de ritmo. Com preço de £135, ele compete com rivais como o Hoka Mach 5, o Asics Novablast 4 e o Puma Velocity Nitro 2.
Em termos de especificações, o drop de 8mm foi mantido, mas o peso aumentou ao longo das gerações. A mudança mais notável é a nova parte superior em malha achatada, que substitui a parte superior envolvente dos dois primeiros modelos, além de uma versão mais macia da espuma Flow da Under Armour na entressola. A borracha externa ganhou um pouco mais de borracha, com um padrão levemente ajustado.
No papel, isso parece uma evolução sensata. Na prática, nossos testes sugerem que as mudanças alteraram o caráter do tênis mais do que o melhoraram.

Ajuste e Numeração
Os testadores correram com sua numeração habitual de tênis de corrida e acharam o ajuste confiável. A parte superior em malha é mais folgada que as partes superiores coladas dos dois modelos anteriores, então há mais espaço para mexer os dedos na frente e um pouco mais de comprimento na ponta. O calcanhar ficou firme, sem escorregões, e travar o tênis sobre o peito do pé funcionou bem.
A conclusão: escolha a numeração normal. O ponto principal é a mudança na sensação. O Velocity 3 oferece visivelmente mais volume do que os dois primeiros modelos, que envolviam o pé de forma justa e, discutivelmente, faziam com que parecessem mais rápidos. Esta versão é mais ampla e voltada para o conforto, com acolchoamento extra no calcanhar e na língua. Isso muda a experiência de uso, embora não de uma forma que tenha causado problemas de ajuste.
Entressola: Flow Mais Macia, Caráter Diferente
A entressola ainda usa a espuma Flow, mas em uma versão mais macia do que antes, com dois milímetros adicionais no antepé e quatro extras no calcanhar. A intenção é clara: mais amortecimento, mais proteção e mais conforto em quilometragens mais longas.
O problema é que o volume adicionado não é suficiente para entregar os benefícios acentuados dos tênis verdadeiramente max-stack. O resultado, nos testes, é uma pisada que parece um tanto morta: um pouco dura demais para corridas lentas de recuperação, mas mais pesada e menos responsiva do que antes em ritmos mais rápidos. O caráter mais firme, leve e responsivo do Velocity original era o que o fazia se destacar, e a terceira versão não o substitui totalmente por uma alternativa fofa.
Teste de Corrida: O Que Mudou na Pista
Ao longo de aproximadamente 55km de testes, a impressão geral é de um tênis dividido entre dois campos. Ele não é macio ou protetor o suficiente para satisfazer corredores que buscam um treinador diário de amortecimento fofinho, e não é mais rápido e preciso o suficiente para ser a primeira escolha em sessões uptempo. Também falta a versatilidade dos concorrentes do segmento, como o Saucony Kinvara (alternativas da era Speed 3), o On Cloudsurfer 7, o New Balance 1080 e o Saucony Triumph 21.
As mudanças na parte superior agravam isso. O antigo sistema colado parecia mais seguro; a nova malha tem mais flexibilidade, mas parece menos estruturada, esquenta, e o colar do calcanhar mais acolchoado é mais incômodo do que antes, com aberturas que deixam coisas escorregarem pelas laterais.

Nem tudo é negativo. O tênis ainda pode ser usado em ritmo uptempo, e as corridas lentas são melhor atendidas aqui do que nas duas primeiras versões. Você sente a essência do que fazia o original ser bom, mas o equilíbrio mudou e a pisada já não cumpre nenhuma das duas funções de forma convincente.
Borracha Externa e Durabilidade
A borracha externa se saiu bem ao longo dos testes, sem problemas de aderência mesmo em condições molhadas, e tem desempenho alinhado com os dois primeiros modelos. Há visivelmente mais borracha do que antes, e o padrão foi levemente ajustado.

Isso sugere que o Velocity 3 deve se manter melhor em distâncias mais longas do que seus antecessores. É a única área em que as atualizações parecem uma melhoria clara e incontestável.
Você Deve Comprar o UA Velocity 3?
Este é um tênis com certa crise de identidade. A Under Armour tentou manter a sensação rápida e versátil dos dois primeiros modelos enquanto tornava a terceira versão mais adequada para corridas mais longas e com mais amortecimento. O resultado fica entre esses objetivos: não se destaca nos ritmos uptempo, e não é marcante o suficiente como treinador de longa distância, com o peso adicional trabalhando contra os dois propósitos.
Se suas corridas são, em sua maioria, curtas, de até cerca de 10km ou uma hora em pé, o Velocity 3 pode funcionar, embora haja opções mais fortes para esse nicho. Nessa faixa de preço, o Hoka Mach 5 é a alternativa óbvia: mais macio sob os pés, porém mais capaz de correr rápido e desacelerar confortavelmente. O Puma Velocity Nitro 2 custa menos e entrega versatilidade semelhante, e o Asics Novablast 4 se sai bem tanto em corridas uptempo quanto em alta quilometragem. Se você estiver disposto a gastar mais, o Saucony Endorphin Speed 3 é um destaque nesta categoria.

O veredito: o Velocity 3 é bom, mas as mudanças o tornaram um tênis diferente, não um tênis melhor. Fãs das versões anteriores, mais firmes e responsivas, podem preferir olhar para outras opções, e corredores que querem um treinador diário fofinho também têm escolhas mais adequadas.
Conclusão
O Under Armour UA Velocity 3 mantém o núcleo do que tornava a linha interessante, mas uma entressola mais macia, uma parte superior em malha mais ampla e o peso crescente embotaram seu fio da navalha. Ele é um pau para toda obra que não domina nenhum trabalho. A Under Armour tem espaço aqui para um treinador diário genuinamente bom, e um retorno mais próximo do caráter do primeiro modelo seria um próximo passo bem-vindo. Por enquanto, a maioria dos corredores nesta categoria encontrará melhor custo-benefício ou melhor desempenho em outras opções.
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