Análise do Under Armour Infinite Elite 2: um passo à frente que ainda fica atrás da concorrência

Introdução

O Under Armour Infinite Elite 2 mantém o mesmo preço do primeiro Infinite Elite: £145 no Reino Unido e $160 nos EUA. A Under Armour preservou a fórmula central, mas a refinou de formas que fazem diferença. O tênis está mais leve, com o tamanho 8 do Reino Unido chegando a 304g contra 319g do original, e a entressola agora traz mais amortecimento HOVR Plus em comprimento total, feito com um composto mais macio. Uma crash pad foi adicionada para aterrissagens mais suaves no calcanhar, e um novo cabedal em malha engenheirada melhora a respirabilidade. A altura da entressola fica em 36mm no calcanhar e 28mm no antepé, com o drop inalterado em 8mm.

O resultado é um treinador diário amortecido que é genuinamente mais agradável que seu antecessor. Se ele se sustenta diante do campo lotado de concorrentes nessa faixa de preço é uma questão mais complicada.

Ajuste e numeração: espaçoso, com algumas pegadinhas

Este é um tênis naturalmente espaçoso e acomodador. Vários testadores encontraram volume generoso na biqueira e nas laterais do antepé e do médio-pé, com bastante acolchoamento na língua e no colar do calcanhar para um fechamento confortável. Para corredores que gostam de um cabedal amplo, isso é uma boa notícia.

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As recomendações de numeração variaram entre os testadores. Alguns acharam o tamanho habitual adequado e não aumentariam o número, dado o volume já existente. Outros sentiram atrito no dedão em corridas mais longas com muita descida e sugeriram subir meio número. A preocupação mais séria, porém, é o calcanhar: o colar do calcanhar reforçado e rígido irritou o tendão de Aquiles de alguns testadores em corridas mais longas, com um testador abandonando um treino de maratona no meio da corrida por causa disso. Isso se manteve consistente em diferentes configurações de cadarço e corridas subsequentes mais curtas, então apenas mudar o tamanho pode não resolver. Se você é sensível a colares de calcanhar estreitos e rígidos no tendão de Aquiles, vale levar isso a sério.

Corrida e conforto: uma porta-bagagem amortecida

A entressola HOVR Plus é o destaque aqui. É mais macia que a espuma do original, relativamente estável, e oferece um pouco de retorno de energia sem parecer gelatina. Os testadores a descreveram como macia com um toque de resposta, rolando bem graças à geometria rocker. Ela lida confortavelmente com corridas leves de 8K a 15K e mantém as pernas frescas, e até se saiu melhor do que o esperado em ritmos mais rápidos, com um testador notando que lembrou o New Balance Rebel v4, embora mais pesado.

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Dito isso, este não é um tênis versátil. Ele não responde bem a sessões mais rápidas e é melhor descrito como um devorador de quilometragem: uma espuma densa e durável que absorve muito impacto, mas não entrega uma corrida particularmente animada. Corredores mais pesados, em particular, devem apreciar a proteção contra impacto. Contra rivais de amortecimento máximo como o GEL Nimbus, ele corre mais leve, embora com uma altura de entressola menor ainda pareça uma entressola bastante pesada pelo que oferece.

Solado e durabilidade

A durabilidade é uma força real. O solado usa uma distribuição ampla de borracha com algumas áreas expostas no centro, e os testadores relataram tração e aderência muito boas em estradas e calçadas, sem desgaste preocupante após os testes. Essa camada espessa de borracha deve proteger a espuma da entressola por muitos quilômetros.

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Veredito

Este é um tênis sólido, confortável e aprimorado que cumpre muito bem sua função pretendida de proteger as pernas em corridas leves. Mas ele é limitado pelo problema do colar do calcanhar, por um cabedal que parece espesso e pesado, e pela concorrência acirrada. Rivais no mesmo preço ou próximo dele, como o Asics Novablast 5, o New Balance 1080 v14, o Saucony Endorphin Speed e o Nike Vomero 18, oferecem corridas mais versáteis ou mais agradáveis, e algumas opções mais baratas, como o Novablast 5 ou o Hoka Clifton 10, parecem mais leves e mais divertidos. Se a Under Armour tivesse precificado mais perto da marca de £100, o argumento de valor seria mais forte.

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Para conforto puro em dias leves, alguns testadores ainda preferiram o New Balance More v5, mas como um tênis confortável que simplesmente engole os quilômetros, o Infinite Elite 2 merece um polegar para cima. Os descontos da Under Armour costumam ser generosos, então pode valer a pena pegá-lo em promoção se o perfil de amortecimento diário te atrai.

Conclusão

O Infinite Elite 2 é infinitamente mais simpático que a primeira versão: mais leve, mais macio e mais adequado ao treino diário. Se você quer uma porta-bagagem confortável e estável para quilômetros leves e de recuperação, e não tem problemas com colares de calcanhar rígidos, há muito a gostar. Apenas saiba que, em uma faixa de preço concorrida, alternativas melhores são fáceis de encontrar.