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TYR Valkyrie Elite Carbon vs New Balance SC Elite V4: Duelo de sapatos de maratona
Dois dos sapatos de carbono mais estáveis para maratona vão a campo em um treino em ritmo de maratona. Veja onde cada um vence e para quem cada um é indicado.
Introdução
Com uma maratona de primavera no calendário, submetemos dois dos principais sapatos de maratona com placa de carbono a um treino em ritmo de maratona, um após o outro: o TYR Valkyrie Elite Carbon e o New Balance SC Elite V4. Ambos os sapatos foram testados na mesma sessão, um bloco de 5 milhas em esforço de maratona cada, para ver como eles se comparam onde realmente importa.
Por que esses dois modelos estão sendo comparados
O motivo de emparelhar esses dois é a estabilidade. Ambos estão entre os sapatos de corrida para maratona mais estáveis disponíveis. Colocado ao lado de um Vaporfly, a base do TYR é visivelmente mais larga no calcanhar, e a espuma launch PX, muito semelhante à espuma Power Run PB da Saucony, parece mais sustentadora e estruturada, e não macia demais. Esse tipo de base e estrutura importa para corredores que querem um sapato de prova que não pareça instável sob os pés.

Peso e ajuste
Neste par, o SC Elite V4 pesou 266.5g no pé direito e 268g no pé esquerdo, no tamanho 11, meio número acima do tamanho habitual de prova do testador. Convertido para um 10.5, isso dá aproximadamente 260g. O primeiro par, no tamanho 10, ficou muito apertado, e o tamanho maior ofereceu muito mais espaço para os dedos e um ajuste confortável e razoavelmente largo.
O TYR, testado no 10.5, tem um ajuste um pouco mais preciso. Ele fica mais baixo em relação ao solo e mais plano, enquanto o New Balance tem uma sensação de rocker mais acentuada na parte traseira. Observação sobre numeração: os sapatos da New Balance podem variar entre tamanhos, então vale experimentar seu número habitual e um número acima antes de decidir.
Entressolo e sensação de corrida
Os dois entressolos são 100% PEBA, mas parecem muito diferentes. A espuma launch PX do TYR se comporta como a fórmula Power Run PB usada nos sapatos da Saucony: sustentadora, com estrutura e uma placa que dá um impulso claro na região anterior do pé. O Fuel Cell PEBA da New Balance é único, ficando entre macio e saltitante e denso, e precisa de força considerável para despertar.

No pé, o SC Elite V4 é o cruzeiro grande e amortecido: uma pilha de entressolo muito alta (parece e se sente mais alta que 40mm), proteção enorme e uma corrida que realmente brilha quando você desce para ritmos mais rápidos. Ele rendeu melhor em torno do ritmo de 10K a maratona rápida, na faixa de 6:15 a 6:09 por milha, e ficou desconfortável e pesado em ritmos fáceis de maratona, em torno de 8 minutos por milha. O TYR é o personagem oposto: mais baixo em relação ao solo, ágil, com um rocker agressivo na frente fazendo o trabalho e um ritmo mais fácil em esforço constante de maratona, embora não pareça tão amortecido ou protetor.
Estabilidade, cabedal e solado
Ambos são fortes em estabilidade. O SC Elite V4 fica mais alto, mas a espuma estruturada evita que ele pareça inclinado, sem sensação de torção no tornozelo. O TYR leva vantagem nas curvas e ao navegar em retornos apertados, graças a um melhor formato da espuma do calcanhar e melhor travamento.
Na parte superior, o TYR tem o melhor travamento, lembrando o Saucony Endorphin Speed 3, mas sem apertar, além de mais acolchoamento no calcanhar. O New Balance oferece mais espaço no cabedal, o que serve para pés mais largos, embora alguns corredores tenham relatado bolhas no calcanhar; nenhum ponto quente apareceu neste teste. Ambos têm contrafortes de calcanhar estruturados, com mais rigidez no New Balance. O TYR também vence nos cadarços, usando cadarços texturizados semelhantes aos do Vaporfly 2, enquanto os cadarços planos do New Balance são compridos demais.

Sob os pés, ambos têm layouts de borracha semelhantes, com recorte no médio pé. O New Balance estende a borracha até a borda e usa um composto excelente que se saiu bem na chuva em outros modelos recentes. O TYR deixa parte da espuma exposta na borda, que já apresenta leve desgaste por volta das 30 milhas; borracha estendida teria adicionado proteção. O desempenho do TYR em clima úmido continua sem comprovação e precisa ser testado.
Qual sapato é o certo para você
O SC Elite V4 é a melhor escolha se você quer amortecimento e proteção máximos, corre uma maratona em ritmo rápido ou precisa de uma base mais larga. É um verdadeiro candidato para o dia da prova para corredores mais altos e potentes que buscam ritmos abaixo de 3 horas, mas parece rígido e desconfortável em ritmos de maratona mais lentos, entre 7:30 e 8:30 por milha.
O TYR Valkyrie Elite Carbon é a escolha para corredores em torno do ritmo de maratona de 3:30 ou para quem quer uma corrida mais ágil e controlada. Ele custa US$ 250, o mesmo preço do SC Elite V4, um pedido difícil para uma marca de corrida menos estabelecida, mas um código de desconto de 10% (SUBWELL) o reduz para US$ 225.

Conclusão
Esses dois sapatos de prova são mais próximos no papel do que no pé. O SC Elite V4 é o tanque amortecido e protetor que recompensa velocidade e potência, enquanto o TYR Valkyrie Elite Carbon é a opção mais baixa e responsiva, que se destaca em esforços constantes de maratona e na estabilidade em curvas. Escolha com base no seu ritmo, na largura do seu pé e em quanta pilha de entressolo você realmente quer sob os pés no dia da prova.
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