Avaliação do Toro TimeCutter Max com MyRide: Suspensão Econômica para Quintais Maiores

Introdução

Se o seu terreno tem de um a três acres e você quer suspensão em um zero turn que não custe preço comercial, o Toro TimeCutter Max com MyRide provavelmente está na sua lista curta. Ele fica em torno de US$ 4.300 no preço de varejo, o que é um passo acima dos tratores de lojas de departamento, mas traz qualidades que você normalmente associaria a máquinas mais caras, em particular a tecnologia de suspensão MyRide.

Esta avaliação cobre o modelo do ano 2024. Os modelos 2023 e anteriores são um pouco diferentes, então tenha isso em mente ao comparar anúncios. Aqui está o que se destacou ao longo de uma temporada completa de uso, tanto o bom quanto o ruim.

Como É Realmente a Suspensão MyRide

O sistema MyRide é a principal razão para considerar esta máquina. Se você quer um passeio mais confortável em um zero turn menor, ele funciona bem, embora se comporte de forma diferente do que você encontrará em unidades comerciais.

A plataforma tem uma espécie de movimento de gangorra, então quando você dirige e faz curvas no terreno, você se move com a máquina, quase como se estivesse balançando. Há bastante espaço para os joelhos, mesmo para pessoas mais altas, e a suspensão é ajustável na parte traseira. O objetivo é ajustá-la para que você não bata com muita força na frente ou atrás, ficando bem no meio. Depois que você se acostuma com a sensação de balanço, o passeio sobre terreno irregular torna o compromisso fácil de aceitar.

Qualidade de Corte e a Plataforma de 54 Polegadas

Na minha experiência, este é um dos melhores zero turns residenciais de corte do mercado. A altura de corte é controlada por um simples pedal que ajusta em incrementos de meia polegada de 1,5 até 5 polegadas, e pode ser armazenado magneticamente ou travado no modo de transporte empurrando-o até o fim. Tenho cortado a 4 polegadas com resultados excelentes, e suspeito que ele também farejaria bem.

A plataforma de 54 polegadas fica pendurada por correntes, o que é uma melhoria real em relação aos anos anteriores, e há uma porta de lavagem para limpeza com água após o corte. Por baixo, praticamente não há manutenção: sem pontos de graxa, nada a revisar, então você pode simplesmente sair e cortar.

Um alerta para quem é novo em zero turns: o canto frontal da plataforma é um ângulo reto. Se você bater em um poste, árvore ou obstáculo semelhante com ele, pode causar danos, porque a plataforma não desliza suavemente sobre obstáculos. Um canto arredondado teria sido mais amigável para um modelo residencial, embora a construção sólida provavelmente faça parte do motivo pelo qual a plataforma corta tão bem.

Subindo, Sentando e Dirigindo

Subir e descer é fácil. O degrau do chassi é baixo, a plataforma é ampla, e você pode sentar sem problema. O assento ajusta para frente e para trás, então motoristas de baixos a altos se encaixam bem, e o assento é genuinamente confortável.

Os manetes de direção são simples e ajustáveis, o que considero genuinamente inovador: você não precisa voltar ao revendedor para reposicioná-los. Sair é igualmente simples. Coloque no modo de estacionamento, apoie o pé no chão e desça direto. Os controles são tão simples quanto possível: uma chave de acessórios, uma afogador, acelerador e uma chave de PTO elétrico. Puxe o afogador e você está rodando.

Um detalhe prático: se você precisar empurrar a máquina, uma pequena alavanca prateada perto da traseira desacopla a transmissão hidráulica de cada lado em segundos, permitindo movê-la pela garagem sem lutar contra ela.

O Motor Kawasaki e a Manutenção do Dia a Dia

É aqui que o dinheiro está investido. A máquina usa um motor Kawasaki FR, não o modelo comercial FX, mas é uma combinação excelente para esta máquina. É meu motor de preferência em relação a Briggs, Kohler ou outras alternativas nesta classe, e o mesmo motor está disponível em vários modelos.

O acesso à manutenção é muito bom. O filtro de ar fica logo ali e fora do caminho, as trocas de óleo e a verificação do nível são simples, e o carburador, o filtro de combustível e a bateria são todos de fácil acesso. Você não luta com nada sob o capô, o que é exatamente o que se espera de uma máquina residencial.

As Pequenas Frustrações

Duas omissões valem a pena conhecer antes de comprar. Primeira: não há medidor de combustível. O tanque é apenas semitransparente, então você precisa olhar dentro para estimar o combustível, e com um tanque de 3 galões você estará reabastecendo com certa frequência. A grande boca de abastecimento facilita essa tarefa. Segunda: não há um contador de horas incluído, então não há como acompanhar as horas do motor para programar a manutenção. Um revendedor pode instalar um, mas um medidor de combustível é muito mais difícil de adicionar depois.

Os pneus traseiros parecem agressivos, mas não são tão prejudiciais ao gramado quanto aparentam. Pneus específicos para grama, na verdade, têm desempenho melhor, então danos ao terreno são improváveis. Pneus frontais largos ajudam a evitar que a grama seja compactada.

Conselhos de Compra Antes de Desembolsar o Dinheiro

A US$ 4.300, esta é uma compra séria, e no mercado atual esse preço não rende tanto em um zero turn como rendia antes. Algumas sugestões antes de se comprometer:

• Faça uma demonstração real. Encontre um revendedor Toro que deixe você levar a máquina para casa, cortar seu próprio gramado e sentir a suspensão MyRide por conta própria. Não fique apenas sentado nela na loja.
• Considere um revendedor menor com oficina de reparos em vez de uma loja de departamento, mesmo que pague um pouco mais. Eles podem ajudar com serviços, troca de óleo, fluido da transmissão hidráulica, afiação de lâminas e até erros do usuário, coisas que lojas de departamento não atendem.
• Compare alternativas. Ferris e Scag oferecem modelos com suspensão que são bem diferentes deste, e a Toro também vende versões sem suspensão mais baratas, caso se adaptem melhor ao seu terreno.

Se sua prioridade é conforto em um terreno grande combinado com forte qualidade de corte, esta máquina se destaca em ambos os aspectos, e a falta do medidor de combustível e do contador de horas são aborrecimentos, não impedimentos.

Conclusão

O Toro TimeCutter Max com MyRide justifica seu lugar para proprietários de terrenos de um a três acres que querem suspensão sem preço comercial. A qualidade de corte é excelente, o motor Kawasaki é um destaque, e o acesso à manutenção é agradavelmente simples. Aceite o movimento de balanço da plataforma MyRide, reserve o orçamento para o medidor de combustível e o contador de horas que faltam, e faça uma demonstração antes de comprar. Se esses compromissos parecerem aceitáveis, esta é uma das opções residenciais de zero turn mais fortes em sua faixa de preço.