Tênis de corrida de estrada Topo Athletic: o line-up completo explicado

Introdução

A Topo Athletic construiu discretamente um dos line-ups de estrada mais interessantes do momento na corrida. A marca mantém sua característica biqueira ampla em toda a linha, ao mesmo tempo em que cobre praticamente todas as categorias que um corredor poderia desejar: um treinador diário confiável, uma opção zero drop, um modelo de amortecimento máximo, dois tênis realmente rápidos e algumas escolhas nichadas para estabilidade e cross-training.

Este guia percorre cada tênis do line-up de estrada com especificações aproximadas, o que ele faz bem e para quem é indicado. Todos os pesos são listados para o tamanho masculino 9.

O treinador diário: Topo Phantom 3

O Phantom 3 é o treinador diário padrão da Topo para quilometragem em estrada. Ele tem 33 mm de entressola no calcanhar e 28 mm no antepé, com um drop de 5 mm, pesando 9.1 oz. A entressola usa espuma EVA ZIP, e a corrida é bastante equilibrada, com um perfil de rocker moderado e um pouco de flexibilidade remanescente, em vez de um toe spring agressivo.

Além dos treinos leves, ele tem versatilidade para acelerar um pouco, e as laterais bem construídas o tornam uma opção neutra razoavelmente estável. Se você quer um único tênis para cobrir a maior parte da sua quilometragem semanal, este é o ponto de partida natural.

A opção zero drop: Topo Magnifly 4

O Magnifly 4 é o tênis zero drop da linha, com 25 mm de entressola tanto no calcanhar quanto no antepé e um peso de 9.0 oz. Há um leve chanfro e um toque de toe spring, mas a sensação geral continua bem natural.

A pilotagem pende relativamente firme, mas há amortecimento suficiente para o treino diário, que é exatamente o objetivo aqui: um treinador diário zero drop equilibrado para corredores que preferem uma plataforma mais plana sob os pés.

O cruzeiro de amortecimento máximo: Topo Atmos

O Atmos é o tênis de amortecimento máximo da Topo, e ele se sustenta frente a outras opções de amortecimento máximo do mercado. Ele traz 38 mm de entressola no calcanhar e 33 mm no antepé, novamente com drop de 5 mm, a uns respeitáveis 9.7 oz para tanta espuma.

A entressola de EVA ZIP é envolvida por laterais generosas ao redor do calcanhar e do médio pé, com boa abertura no antepé e no calcanhar que cria uma leve sensação de contorno em balde, então ele se encaixa confortavelmente na categoria neutra estável apesar do volume de espuma. Crash pads no calcanhar e no antepé adicionam um toque de cedência na linha central. Esta é a escolha para treino diário e quilometragem longa com amortecimento máximo sob os pés.

O treinador de performance: Topo Spectre

O Spectre é um dos tênis mais divertidos da linha. Ele combina um núcleo externo de EVA com um núcleo de PEBA na linha central, produzindo bastante impulso, com um rocker razoavelmente acentuado tanto no calcanhar quanto no antepé. A entressola tem 35 mm no calcanhar e 30 mm no antepé, um drop de 5 mm, com apenas 8.1 oz.

Essa combinação o torna um treinador leve em que você realmente consegue aumentar o ritmo. Ele se mostrou especialmente bom para longões e progressive runs, e, embora um treino dedicado na pista tenha mostrado seus limites, funciona muito bem para treinos de qualidade em estrada e sessões longas. A sola externa é mais streamlined e específica para estrada do que a dos treinadores diários, mas oferece tração surpreendentemente boa, segurando curvas no asfalto e até terra leve.

O canivete suíço: Topo Cyclone 2

O Cyclone 2 é leve, rápido e flexível, e foi bem avaliado em diversas plataformas. As especificações ficam em 28 mm no calcanhar e 23 mm no antepé, mais um drop de 5 mm, e apenas 6.9 oz. Toda a entressola é de espuma PEBA, então ele é saltitante e leve com alguma cedência, mas ainda se mantém com sensação de firmeza nessa altura de entressola, sem placa.

A sola externa é semelhante à do Spectre: streamlined, específica para estrada e confiável. Divulgado como um treinador leve, ele realmente pode disparar quando necessário. Ele encarou vários treinos de pista e repetições em subidas, além de tempo runs mais longos.

Ele serve para distâncias mais longas e quilometragem diária, mas brilha nas sessões velozes. Até que a Topo lance um verdadeiro super shoe, o Cyclone 2 e o Spectre são o que a marca tem de mais próximo disso.

A escolha de estabilidade: Topo Ultrafly 4

O Ultrafly 4 é a opção de estabilidade na categoria de corrida de estrada. Ele usa uma entressola de 28 mm no calcanhar e 23 mm no antepé, pesa 9.6 oz no tamanho masculino 9 e conta com um medial post além de um contraforte externo de TPU no calcanhar.

A pilotagem é um pouco mais firme do que a dos outros tênis daqui, em parte por causa dessa estrutura de suporte, e o perfil é relativamente baixo. Se você precisa de estabilidade leve sem abrir mão da biqueira ampla, este é o tênis feito para isso.

O crossover: Topo ST-5

O ST-5 é um tênis crossover bem plano e rente ao chão. Ele é bem construído e realmente versátil: dá para treinar força nele, levá-lo às sessões de pista e caminhar com ele confortavelmente o dia todo.

Provavelmente não é o tênis para os seus quilômetros diários, dada a altura baixa, mas como opção da academia à pista ao dia a dia, ele é um aditivo bem construído e flexível à rotação.

Dicas de compra: qual Topo é ideal para você

Recapitulando o line-up: o Cyclone 2 é leve e rápido, o Spectre também é leve e veloz, mas voltado para distâncias mais longas, o Atmos entrega amortecimento máximo, o Phantom 3 dá conta do treino diário com um bom nível de amortecimento e uma posição ligeiramente mais rente ao chão, e o Magnifly 4 é a escolha zero drop. Some o Ultrafly 4 se você precisa de estabilidade, ou o ST-5 para um tênis crossover.

A maioria dos corredores deve começar com o Phantom 3 para os quilômetros do dia a dia e, depois, adicionar o Cyclone 2 ou o Spectre se o trabalho de velocidade for prioridade, ou o Atmos se o conforto nos longões vier primeiro.

Conclusão

O line-up de estrada da Topo Athletic cobre uma gama incomumente completa de necessidades de corrida, mantendo a característica biqueira ampla da marca em toda a linha. Combine o tênis com os quilômetros que você mais corre, e muito provavelmente haverá um modelo que se encaixa.