Saucony Triumph 21 vs Triumph 20: Um Favorito Familiar de Amortecimento Ganha um Cabedal Novo

Introdução

O Saucony Triumph 21 chega como um dos tênis com amortecimento mais aguardados da temporada, e os primeiros sinais são tranquilizadoramente familiares. Por US$ 160, com o tamanho 8 masculino pesando 280 gramas (9,9 onças) e um drop de 10mm, ele mantém a mesma receita de entressola que tornou seu antecessor um destaque. As mudanças principais ficam quase inteiramente no cabedal: um material de malha plana renovado para melhorar o ajuste e a respirabilidade, um sistema de cadarçado modificado para um travamento melhor, um design de fixação do calcanhar e uma aba de puxar atrás para facilitar calçar e descalçar.

A grande questão para os compradores é se a atualização justifica trocar do Triumph 20, um tênis que liderou nossas escolhas de tênis com amortecimento no ano passado. Esta comparação detalha o que mudou, o que não mudou e qual tênis faz mais sentido dependendo do seu orçamento.

O Que Há de Novo no Triumph 21

As atualizações em relação ao Triumph 20 estão concentradas no cabedal. A versão anterior usava um material macio de camada dupla, enquanto o 21 adota um tecido de malha plana em peça única com muita respirabilidade embutida. Em um dia quente de 21 graus, o tênis pareceu leve e arejado no pé, sem aquela sensação pesada e robusta que se poderia esperar de um tênis de amortecimento máximo.

O sistema de cadarçado também foi retrabalhado para melhor travamento, e há acolchoamento generoso ao redor da língua e do colarinho do tornozelo. Uma seção de fixação do calcanhar mantém o pé firme no lugar, e uma aba de puxar na parte traseira facilita calçar e descalçar o tênis. Nenhuma das mudanças pareceu dramática na prática, mas nenhuma delas é um passo atrás.

Por baixo, nada mudou. O amortecimento PWRRUN+ na entressola e na palmilha é idêntico ao do Triumph 20, e a sola externa mantém a mesma cobertura generosa de borracha que tornou o modelo anterior tão impressionante em aderência e durabilidade.

Ajuste e Conforto

O ajuste é fiel ao tamanho, e este é um tênis muito confortável. A linha Triumph sempre foi fácil de usar no dia a dia, e o 21 continua assim. Há uma quantidade notável de espaço no antepé e um pouco de espaço extra na frente dos dedos, então corredores com pés genuinamente estreitos podem achá-lo ligeiramente folgado. Para todos os demais, isso não deve ser motivo para escolher um tamanho menor.

O travamento do novo sistema de cadarçado é fácil de ajustar, o acolchoamento ao redor da língua e do colarinho acrescenta à sensação macia, e o calcanhar fica firme sem nenhum escorregamento. Ao longo de uma primeira corrida exigente, não houve nenhum problema de conforto.

Desempenho da Corrida: Treinos Leves a Sessões Mais Rápidas

É aqui que a linha Triumph conquista sua reputação. A entressola PWRRUN+ é uma das melhores espumas disponíveis em um tênis com amortecimento acentuado: agradavelmente macia sem parecer mole, mas com um impulso distinto e retorno de energia que te empurra para frente mais do que a maioria dos tênis de amortecimento máximo consegue.

Em uma sessão de teste de resistência que incluiu um esforço de limiar de 20 minutos, repetições em ritmo de 10K e intervalos curtos em ritmo de 5K, o tênis lidou com muito mais do que sua categoria amortecida sugeriria. Corridas leves e longas parecem genuinamente agradáveis, o ritmo de limiar se sentiu ótimo, e até mesmo o ritmo de 5K em torno de 3:45 por quilômetro se sentiu bem, se não ideal. Ele nunca pareceu pesado ou desajeitado.

A sola externa também merece menção. Com bastante borracha protegendo a espuma, ela parece protetora e com boa aderência em variadas condições de asfalto. O teste em pista molhada não foi possível nesta primeira corrida, mas, como a sola externa é a mesma do Triumph 20, que se destacou nesse aspecto, as expectativas são altas.

Onde o Triumph 21 se Encaixa na Sua Corrida

A linha Triumph é cada vez mais bem descrita como um tênis diário de amortecimento máximo em vez de um tênis puramente para corridas lentas. Ela se inclina para o treino diário, corridas leves e longas, mas tem versatilidade suficiente para cobrir sessões mais rápidas e até levar você por uma meia maratona ou uma maratona. Se você quer um tênis que possa fazer muitos tipos diferentes de corridas, inclusive nas férias ou como rotação de tênis único, ele é um forte candidato. Essa versatilidade o separa de tênis amortecidos que são melhor reservados apenas para quilometragem leve.

Conselho de Compra: Qual Você Deve Escolher?

Aqui está a conclusão honesta: o Triumph 21 é uma atualização muito mínima, e em uma primeira corrida é difícil notar uma diferença significativa em relação ao Triumph 20. As mudanças no cabedal são reais e bem-vindas, mas a corrida é praticamente a mesma.

Como o Triumph 20 já era um dos melhores tênis amortecidos disponíveis, o conselho prático é direto. Se você encontrar o Triumph 20 com desconto, provavelmente não perderá muito ao escolhê-lo em vez do 21, e pode não valer a pena pagar mais pela versão mais nova. Se você está comprando do zero e quer os mais recentes refinamentos de cabedal e cadarçado, o 21 é uma excelente escolha pelo seu preço.

Conclusão

O Saucony Triumph 21 é uma continuação sólida e agradável de uma linha muito querida. Ele mantém o excelente amortecimento PWRRUN+, a corrida versátil e a sola externa de qualidade que tornaram o Triumph 20 um favorito, enquanto renova o cabedal com material de malha plana respirável, um sistema de cadarçado modificado e uma fixação segura do calcanhar. Nada aqui muda o caráter do tênis, e esse é em grande parte o objetivo: se o Triumph 20 já estava no topo da sua lista de desejos, o 21 simplesmente o mantém lá. O movimento inteligente para corredores focados em valor é comparar os preços atuais de ambas as versões e escolher a mais barata.