Análise do Saucony Triumph 19: Amortecimento Acolchoado com uma Surpreendente Parcela de Impulso

Introdução

O Saucony Triumph 19 é o mais recente da longa linha de tênis de corrida amortecidos da Saucony, voltado para corredores que querem uma corrida macia e confortável, mas ainda desejam acelerar de vez em quando. Custa £145 ou $150, pesa 286 g (10.1 onças) para homens no tamanho US 8, e tem um drop de 8mm do calcanhar aos dedos.

A entressola é construída com a espuma PWRRUN+ da Saucony, um material que equilibra maciez com uma sensação leve e elástica. Combine isso com um cabedal de malha atualizado, uma sola de borracha durável e uma ampla variedade de cores, e você tem um tênis claramente projetado com o conforto em primeiro lugar, com impulso suficiente para continuar interessante.

Para Quem é o Triumph 19

Este é um tênis para corredores que priorizam o amortecimento. Se você não gosta de uma corrida macia e acolchoada, provavelmente não é o tênis para você. Mas se você quer um treinador diário confortável que permita desfrutar de quilômetros tranquilos sem pressão, o Triumph 19 cumpre perfeitamente esse papel.

Também é uma opção genuinamente boa para quem tem uma meia maratona ou uma maratona na agenda e cujo objetivo principal é conforto em vez de recorde pessoal: um tênis que mantém suas pernas bem ao longo da distância. Há impulso suficiente na entressola para que ele não o deixe lento ou pesado, e um testador até planejou usá-lo em uma maratona completa para ver como se sai ao final de uma corrida longa.

Ajuste e Cabedal

Entre nossos testadores, o ajuste foi consistentemente relatado como fiel ao tamanho, embora com uma biqueira um pouco mais comprida do que nas gerações anteriores do Triumph. Um usuário de longa data do Triumph, que correu com quatro ou cinco versões anteriores no mesmo tamanho, notou um pouco mais de espaço na frente do tênis, mas ainda achou o tamanho habitual adequado, com um ajuste firme no mediopé e no calcanhar.

Outros testadores descreveram o antepé e o mediopé como generosos, com bastante espaço para os dedos. Isso é um ponto positivo se você gosta de um ajuste mais folgado, mas vale considerar se prefere uma sensação de fixação firme. O cabedal de malha é sustentável e respirável, o colar do calcanhar e a língua têm um bom preenchimento, e os cadarços grossos e macios geraram reações mistas, embora um testador tenha descoberto que eles apertam firmemente sem precisar de nó duplo e nunca se soltam durante a corrida.

Corrida e Desempenho

O Triumph 19 está no seu melhor em ritmos leves. Ele serve como um tênis confortável para corridas leves e provavelmente tem versatilidade suficiente para ser um treinador diário para algumas pessoas, embora não seja a primeira escolha de todos para treinos mais rápidos. A corrida pode parecer um pouco pesada em momentos, e um testador recorreu ao Ride 14 como uma alternativa mais ágil dentro da mesma marca.

Dito isso, o 19 é cerca de 20 g mais leve que o Triumph 18 no mesmo tamanho, e os testadores o acharam mais versátil como resultado. Vários relataram acelerar em corridas mais longas e acharem o tênis razoavelmente saltitante, responsivo e divertido. A reclamação mais comum foram pontos quentes ocasionais sob o antepé em corridas mais longas, que nunca ficaram dolorosos e frequentemente desapareciam, mas podem importar se você é propenso a problemas nessa região.

Em esforços mais longos, o tênis comprova suas credenciais de conforto. Um testador que correu até 13km durante o período de polimento para uma maratona relatou que as pernas se sentiam ótimas ao final de cada corrida, e outro acumulou cerca de 80km, na maioria em passos leves, com o tênis se destacando em cada um deles. A sola traz uma camada grossa de borracha que parecia quase sem desgaste após os testes iniciais, o que indica boa durabilidade.

Como se Compara à Concorrência

Comparado ao New Balance Fresh Foam 1080 V11, que oferece um nível similar de amortecimento, o Triumph 19 é notavelmente mais macio. O amortecimento do 1080 V11 é mais firme e um pouco mais responsivo, o que agrada corredores que não gostam daquela sensação de afundar e de espuma esponjosa. A espuma PWRRUN+ do Triumph parece mais elástica, devolvendo bastante impulso em aterrissagens suaves, embora para alguns corredores possa simplesmente parecer macia demais.

A comparação mais próxima em sensação é o Brooks Glycerin 19: amortecimento e maciez similares, mas o Triumph tem um toque a mais de elasticidade, o que ajuda em ritmos mais rápidos. Mesmo assim, um testador ainda preferiu o Glycerin para conforto puro no dia a dia. Em termos de maciez, preenchimento e conforto ao calçar, o Glycerin permanece a referência nessa comparação.

Fora esses dois, as preferências mudam. O Asics Novablast 2 e o Nike Invincible oferecem uma sensação mais macia, saltitante e empolgante para os dias leves, com mais impulso ao acelerar o ritmo. O Saucony Endorphin Shift saiu-se pior: um tênis grande e um pouco desengonçado, que o Triumph supera em versatilidade. Curiosamente, o Ride 14 dividiu opiniões, com um testador preferindo o conforto do Triumph e outro achando o Ride 14 melhor para corridas mais rápidas, mas firme e sem inspiração no restante.

Em custo-benefício, o Puma Velocity Nitro se destaca: mais barato que o Triumph, com mais versatilidade. O Puma Magnify Nitro é mais próximo em caráter do Triumph, com mais preenchimento na parte superior e uma construção maior e mais robusta, e também é mais barato. O Under Armour Flow Velociti Wind é outra alternativa versátil que vale a pena considerar se você quer um único tênis que cubra corridas leves e treinos de ritmo.

Dicas de Compra

Se você quer um único tênis para usar nas corridas leves, o Triumph 19 cumpre o papel. Ele funciona para distâncias curtas e longas, tem um visual bonito com uma abordagem sutil da linguagem de design característica da Saucony, e é confortável o suficiente para ser usado o dia todo.

Se você precisa de mais versatilidade em um único tênis, com certeza pode gastar menos. O Puma Velocity Nitro e o Saucony Ride 14 são ambos mais adequados para misturar corridas de ritmo e treinos rápidos, e o Under Armour Flow Velociti Wind cobre terreno similar. Mas como um companheiro diário macio e despretensioso, o Triumph 19 é fácil de recomendar.

Conclusão

O Saucony Triumph 19 é um treinador amortecido confortável e bem construído que surpreendeu vários testadores com a quantidade de impulso que entrega para um tênis com tanta espuma. É mais macio que o Fresh Foam 1080 V11, mais elástico que o Glycerin 19 e mais versátil que o Endorphin Shift. Pontos quentes sob o antepé em corridas longas e uma sensação pesada em alta velocidade são as principais ressalvas. Para corredores que querem que seus quilômetros leves se sintam ótimos e, de vez em quando, sintam vontade de ir um pouco mais rápido que o planejado, é uma opção muito boa.