Análise de Primeira Corrida do Saucony Ride 18: Um Tênis de Treino Diário Refinado e Confiável

Introdução

O Saucony Ride 18 é a versão mais recente de um dos tênis de treino diário mais confiavelmente equilibrados do mercado, e chega com algumas atualizações cuidadosamente escolhidas em vez de uma reformulação completa. Custa £130 ou $140, pesa 266 g (9,4 oz) para homens no tamanho 8 e tem drop de 8 mm. A mudança principal é a adição da espuma PWRRUN+ PB na entressola, que deixa o tênis mais leve, macio e responsivo que o Ride 17, com melhor retorno de energia. Há também um novo cabedal em malha engineered para respirabilidade e um ajuste elástico e firme, um colarinho de calcanhar atualizado para amortecimento extra e sulcos de flexão na parte frontal do tênis para uma passada mais suave.

Ajuste e Numeração

As impressões de ajuste são amplamente positivas, com uma ressalva importante sobre o espaço na caixa dos dedos. Os testadores com tamanho UK 8 padrão acharam o tênis fiel ao tamanho, com bom espaço na caixa dos dedos, sustentação sólida no meio do pé, acolchoamento generoso na língua e colarinho de calcanhar bem amortecido, sem desconforto ou deslizamento do calcanhar na primeira corrida. O novo cabedal parece um pouco mais ajustado que o do Ride 17, o que melhora o ajuste geral, embora alguns corredores possam achar o ajuste padrão justo o suficiente para considerar a versão larga.

Outros testadores acharam o tênis visivelmente espaçoso, com bastante espaço antes do dedão e ao redor da parte da frente do pé, sugerindo que corredores que preferem uma caixa dos dedos mais justa podem querer descer meio número. Há uma versão larga disponível para pés especialmente largos, mas o ajuste padrão já deve atender a maioria das pessoas que precisa de um pouco mais de espaço. O conforto é claramente uma prioridade de design aqui: o acolchoamento na língua e ao redor do colarinho do tornozelo é generoso, e a fixação permanece segura sem parecer apertada.

Sensação ao Correr e Desempenho

O Ride 17 conquistou sua reputação como um tênis de treino diário sólido, equilibrado e com bom custo-benefício, capaz de lidar com corridas leves, um pouco de trabalho em ritmo moderado e até uma corrida ocasional. O Ride 18 se baseia nisso em vez de substituí-lo. A nova espuma da entressola fica no lado mais firme do macio: comprime bem e devolve um pouco de impulso, evitando o caráter excessivamente fofo de alguns tênis premium com amortecimento.

Em uma primeira corrida leve de 10K com ritmo variando entre aproximadamente 4:40 e 5:30 por quilômetro, o tênis se mostrou confortável e consistente do início ao fim. Sua melhor qualidade é a transição. Não é um tênis agressivo e não te impulsiona para frente como um tênis de tempo dedicado, mas faz transições suaves e discretamente ajuda você a avançar, algo que alguns tênis com amortecimento mais macio não conseguem fazer, especialmente para quem pisa com o meio do pé.

Outra corrida de cinco milhas a um ritmo um pouco acima de 8 minutos por milha reforçou a mesma impressão: este ainda é muito um Ride, confortável e estável, mas com um toque ligeiramente mais responsivo que o torna adequado para corridas em ritmo moderado, além dos dias leves. Não é uma redução substancial de peso em relação ao Ride 17, e a sensação geral é semelhante, sendo o cabedal mais ajustado e a entressola um pouco mais viva as principais melhorias. Para muitos corredores, este pode funcionar como o único tênis para corrida geral, ou como um tênis de treino diário confiável em uma rotação.

Solado e Estabilidade

O solado é um ponto forte. Uma boa camada de borracha cobre a maior parte do solado, com uma pequena área de entressola exposta, embora a espuma da entressola pareça robusta o suficiente para que isso não seja uma preocupação. A aderência e a durabilidade foram melhoradas em relação à versão anterior, e a ampla cobertura de borracha contribui significativamente para a sensação de estabilidade do tênis. As primeiras corridas em estradas molhadas e calçadas públicas pareceram completamente seguras, embora mais tempo em condições genuinamente molhadas confirme como a aderência se comporta a longo prazo.

Para Quem É Este Produto

O Ride 18 é indicado para corredores que querem um tênis de treino diário confortável, estável e com bom preço, capaz de lidar com uma variedade de ritmos. É uma boa opção para corredores iniciantes em busca de um tênis confiável, ou para quem está montando uma rotação em torno de um cavalo de batalha confiável. Ele fica em boa companhia ao lado de tênis como o New Balance 1080 v14, Adidas Supernova Prima e Hoka Clifton, e as primeiras impressões sugerem que ele pode ser uma escolha preferida em relação a algumas dessas alternativas.

Coisas a Considerar Antes de Comprar

Se você já tem o Ride 17, esta pode não ser uma atualização imediata. A sensação geral é muito semelhante, e a decisão pode se resumir a se o caráter ligeiramente mais versátil e responsivo e o cabedal melhorado justificam a compra. Corredores que gostam de uma caixa dos dedos mais justa devem considerar descer meio número ou experimentar o tênis pessoalmente, dada a amplitude da parte da frente do pé.

Conselhos de Compra

O Ride 18 é uma atualização boa, ainda que não enorme, para um tênis que já era muito bom. O Ride 17 acertou o equilíbrio, e sempre há o risco de que mudanças percam um pouco dessa magia, mas o Ride 18 a mantém: entressola ligeiramente melhor, um pouco mais de retorno de energia, muito confortável em todos os aspectos e leve nos pés. Com muitos tênis custando significativamente mais hoje, seu preço o torna uma opção genuinamente com bom custo-benefício que merece séria consideração.

Conclusão

O Saucony Ride 18 é uma progressão confiante de um tênis de treino diário muito querido. Mantém o conforto, a estabilidade e o valor que definem a linha Ride, ao mesmo tempo que adiciona uma espuma de entressola mais responsiva, um cabedal mais ajustado e um solado durável com boa aderência. Para quem procura um tênis de corrida equilibrado para o dia a dia, ele merece um lugar perto do topo da lista de finalistas.