Análise de Longo Prazo do Saucony Ride 16: 169 Milhas Percorridas

Introdução

Depois de 169 milhas, o Saucony Ride 16 provou ser um treinador diário neutro confiável. Ele se enquadra na mesma categoria do Nike Pegasus, Mizuno Wave Rider e Asics Cumulus: o cavalo de batalha do dia a dia para corredores que querem um único tênis para dar conta da maior parte da quilometragem. Ao longo deste bloco de testes, o tênis se manteve muito bem. O DNA continua lá, e a experiência de corrida não mudou muito, mesmo com o tênis amaciando.

Principais Especificações de Uma Só Vez

No tamanho 9 masculino, o Ride 16 pesa 8,8 onças (250 g), e no tamanho 8 feminino chega a 7,8 onças (221 g). A altura da stack mede 35 milímetros no calcanhar e 27 milímetros no antepé, o que resulta em um drop de 8 milímetros. O preço de varejo é de US$ 139,95, mantendo-o comparável a outros treinadores diários da categoria de treino neutro.

Sensação e Geometria da Corrida

O Ride 16 tem uma sensação de rocker bem gradual. Ele hesita em se chamar de um tênis rocker de verdade, pois o arredondamento é leve, mas há alguma modelagem no calcanhar e um pouco no antepé. O que mais se destaca é que este é um tênis que permite que você corra do jeito que quiser correr nele.

A sola também apresenta algumas abas laterais que ajudam a dar um toque de estabilidade em qualquer direção. No calcanhar, há quase uma leve sensação de concha que mantém a sensação firme e segura durante o apoio do pé.

Ajuste e Fixação

O sistema de cadarço inclui pequenos sulcos extras embutidos no cabedal, que ajudam a obter uma melhor fixação e a apertar bem. Esse sistema continua funcionando muito bem depois de 169 milhas. O material do cabedal se expandiu um pouco com o tempo, mas isso não é problemático; na verdade, fica até agradável e mais confortável do que quando o tênis era novo.

Durabilidade e Tração

A tração se manteve bem. Não há escorregadas, embora a borracha comece a mostrar desgaste, com uma pequena biselagem se formando onde o tênis começa a cavar a borracha. Importante: o desgaste não alcançou o EVA por baixo, o que é um bom sinal nessa quilometragem.

No antepé, há um pouco de espuma exposta e abrasão visível, mas nada se abriu ou se tornou problemático. Alguns sulcos iniciais no EVA no meio do antepé começaram a se alisar, então o tênis está evoluindo ligeiramente ali. O antepé também ficou um pouco mais flexível à medida que a espuma amaciou, o que é uma mudança bem-vinda.

Conselhos de Compra

Com pouco menos de 170 milhas, é realista esperar mais 100 milhas de uso, provavelmente mais. Um tênis que permanece confortável e funcional além de 100 milhas é um que vale a pena manter na rotação, e este tem sido um treinador diário favorito quando não estou testando outros modelos. Para corredores que buscam um cavalo de batalha neutro para as milhas de todo dia, o Ride 16 faz um caso convincente pelo preço de varejo de US$ 139,95.

Conclusão

O Saucony Ride 16 envelheceu com elegância ao longo de 169 milhas. O caráter da corrida permanece intacto, a fixação continua funcionando como esperado, e o desgaste na sola e na espuma do antepé permanece dentro das expectativas normais. Para um treinador diário neutro que mantém sua sensação muito depois das primeiras corridas, é uma recomendação fácil.