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Review do Saucony Endorphin Speed 5: Um Retorno à Forma do Treinador Veloz
Um primeiro contato com o Saucony Endorphin Speed 5, o treinador veloz com placa que parece resgatar a corrida divertida e saltitante da era do Speed 3.
Introdução
A linha Saucony Endorphin Speed passou por uma verdadeira jornada. O Speed 3 foi um dos tênis que colocou toda uma geração de corredores empolgados com calçados de corrida em 2022. Já o Speed 4, para muita gente, perdeu a mão: era mais chapante, menos saltitante, mais apertado na biqueira e perdeu parte daquele caráter divertido de treino diário que fez a linha famosa. O Speed 5 parece uma correção de rota deliberada, e depois de um primeiro 5K puxado com ele, há muito o que gostar.
Primeiras Impressões e Design
Já de cara, o Speed 5 tem um visual limpo e familiar. A coloração testada, um cabedal todo branco com sola de goma, é um dos looks mais clássicos da corrida. A construção é direta: um cabedal leve, espuma PWRRUN PB de corrida completa, uma placa de plástico no interior (agora com uma única asa no lado medial em vez de duas) e cobertura de borracha na sola. A geometria rocker que definiu a linha continua presente.
A sensação ao calçar é mais firme do que o esperado, o que na verdade é uma coisa boa. Não é uma bagunça macia e fofa, e essa moderação importa em um tênis de espuma PEBA com microesferas. O cabedal é permissivo, com volume decente no pé médio — uma grande melhoria em relação ao muito apertado Speed 4 — e o calcanhar tem o popular design fácil de calçar sem as mãos, que facilita o uso casual.

Como Ele Se Compara à Concorrência
O Speed 5 pesa cerca de 259 g, o que é genuinamente leve. Isso é notavelmente mais leve que o Adidas Boston 13, com 275 g, e muito mais leve que o Hoka Clifton 10, com 295 g. A altura da pilha fica por volta de 36-37 mm, na mesma vizinhança do Boston 13, com aproximadamente 34,6 mm, e bem abaixo dos tênis de pilha super alta acima de 40 mm.
Isso importa porque a categoria mudou. A linha Speed costumava ser o tênis do clube de corrida, mas modelos como o Adidas Evo SL e o Nova Blast 5 assumiram esse papel. Hoje, o Speed 5 se aproxima mais do Boston 13 e do Evo SL: um treinador veloz leve, com placa ou barra auxiliar, espuma de corrida e uma sensação firme e rápida no antepé.

Primeira Corrida: Um 5K Puxado em Subidas
O treino de teste foi um 5K forte em terreno ondulado, completado em cerca de 19:48 com ritmo médio de aproximadamente 6:16 e mais de 250 pés de elevação. O veredito: parece muito um retro do Speed 3. A corrida é leve, baixa e saltitante sem ser pastosa. Nunca pareceu que o tênis estava atrapalhando, e arrancadas intensas de subida no antepé se sentiram naturais.
O ajuste é confortável, a corrida é sólida, e o tênis enfrentou tanto subidas pavimentadas quanto um trecho de cascalho com uma tração surpreendentemente boa. Não é um tênis super saltitante no estilo das melhores espumas de corrida modernas, mas para um treino diário divertido e rápido, ele passa no teste.

O Que Considerar Antes de Comprar
A principal interrogação é a espuma. A PWRRUN PB está no mercado há três ou quatro anos e não parece mais ser a líder da categoria. A Adidas tem a Lightstrike Pro, a Puma segue melhorando suas espumas de TPU, e até a própria Saucony desenvolveu duas espumas mais rápidas desde o lançamento da PWRRUN PB. Continua sendo uma boa espuma, mas soa como um resgate do passado em vez de ponta.
O preço é a outra consideração. Por US$ 175 — US$ 5 a mais que na era do Speed 3 — ele agora compete com o Evo SL a US$ 150 e o Boston 13 a US$ 160. Para corredores com uma rotação grande, um tênis como este pode acabar esquecido: não é a opção mais rápida para treinos fortes, nem a mais confortável para dias de regeneração. Ele faz mais sentido para quem quer um ou dois tênis versáteis, como atletas de ensino médio ou universitários, ou qualquer pessoa com orçamento limitado que realmente vá colocar de 300 a 400 milhas nele.
Durabilidade e Aderência da Sola
A durabilidade historicamente tem sido um ponto fraco. A PWRRUN PB tende a se desgastar por volta das 200-250 milhas, e o Speed 3, de forma célebre, furou no lado lateral perto das 250 milhas. A boa notícia é que o Speed 5 adiciona cobertura extra de borracha na região do calcanhar, o que deve ajudar a proteger a espuma. A borracha da sola em si é fina, cerca de um milímetro e meio, mas o padrão de travas texturizado entrega aderência que vai bem além do asfalto, comportando-se com confiança até no cascalho.

Recomendação de Compra
Se você quer um tênis de treino veloz simples, sem truques, para 5Ks puxados, strides, tiros em ritmo de competição e corridas diárias divertidas, o Speed 5 é uma escolha forte. Ele é ideal para corredores que curtiram a era do Speed 2 e Speed 3 e querem aquela sensação de volta. Se você tem uma rotação grande ou espera o máximo retorno de energia das espumas mais recentes, compare antes com o Boston 13 ou o Evo SL.
Conclusão
O Endorphin Speed 5 merece um polegar para cima. Ele corrige tudo que deu errado com o Speed 4, restaura a corrida saltitante macia-mas-não-demais do Speed 3, e entrega isso em um pacote leve e versátil. Talvez não seja um tênis espetacular contra as melhores espumas modernas, mas como um treinador veloz confiável e divertido, ele faz exatamente o que a linha sempre prometeu.
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