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Saucony Endorphin Speed 4: primeiras impressões de um super treinador refinado

A Saucony aprimora uma fórmula vencedora com uma placa de nylon reengenheirada, solado atualizado e cabedal mais macio. Veja o que as primeiras corridas revelam sobre o Endorphin Speed 4.

Tênis de corrida Saucony Endorphin Speed 4 sobre uma superfície de concreto fosco

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Introdução

O Endorphin Speed 3 estabeleceu o padrão de referência entre os super treinadores, então as expectativas para o Speed 4 sempre seriam altas. A Saucony manteve boa parte do DNA que fez da versão anterior um sucesso, preservando a espuma PB midsole do power run PB e a geometria rocker Speedroll, enquanto ajustou a placa de nylon e o cabedal. Este é um tênis feito para provas e corridas rápidas, e os primeiros sinais indicam que a fórmula foi refinada, e não reinventada.

Especificações e detalhes

A altura do stack permanece a mesma, com 36mm no calcanhar e 28mm no antepé, para um drop de 8mm. O peso fica em 8.6oz (245g) no tênis de teste em tamanho UK 8.5, um pouco mais pesado que o Speed 3, mas ainda entre os treinadores diários mais leves disponíveis. É mais leve que o Triumph 21 e ligeiramente mais pesado que o Hoka Mach 5.

Em termos de preço, o Speed 4 chega por £180 no Reino Unido, £5 a mais que o Speed 3, enquanto o preço nos EUA permanece o mesmo: US$ 170.

Ajuste e numeração

As impressões de ajuste entre nossos testadores foram majoritariamente positivas, com um tema recorrente: o tênis calça mais folgado do que as versões anteriores. Um testador de pés estreitos achou o tênis um pouco mais largo que o Speed 3 e precisou apertar mais os cadarços, embora o atrito no calcanhar tenha parecido menos severo do que antes. Outros acharam o ajuste perfeito no tamanho habitual de corrida da Saucony, com firme sustentação no calcanhar e no mediopé e um bico espaçoso e flexível.

A recomendação geral é escolher o tamanho habitual. Corredores de pés mais largos devem encontrar um ajuste confortável, enquanto corredores de pés estreitos podem querer usar uma técnica de amarração com travamento do calcanhar para eliminar o excesso de folga.

Entressola, placa e sensação de corrida

Sob os pés, o Speed 4 mantém um stack generoso de espuma super PWRRUN PB, com uma placa de nylon alada reengenheirada que adiciona estabilidade, rigidez e flexibilidade no antepé. A geometria Speedroll e o formato rocker são herdados do Speed 3, e há uma palmilha responsiva no interior para mais impulso e conforto ao calçar.

Close da entressola com curvatura rocker de um tênis de corrida sobre o asfalto

Na corrida, a entressola entrega muita energia e proteção de sobra. A espuma amortiza o impacto do asfalto sem afundar demais e devolve a energia na hora certa, proporcionando uma sensação viva e explosiva em ritmos mais rápidos. Ao reduzir para um trote leve, há maciez suficiente para lidar também com quilometragens mais pesadas. Um alerta: corredores que precisam de estabilidade máxima podem notar uma leve instabilidade na base.

Vale destacar que um testador sentiu que o tênis rodou ligeiramente mais volumoso que o Speed 3, com pesos medidos de 204g contra 221g no tamanho UK 7. O calcanhar também pareceu mais largo sob os pés no início, embora essa largura extra tenha adicionado uma sensação de estabilidade depois de ajustado.

Cabedal e conforto

O cabedal usa mesh zonal com estrutura e densidade semelhantes às do Speed 3: leve, arejado e perfurado, com um pouco mais de acolchoamento no colar do calcanhar. A língua fina e esportiva do Speed 3 foi substituída por uma língua mais grossa e acolchoada, embora alguns testadores tenham achado a nova língua tricotada um pouco frágil e se preocupado com a durabilidade das presilhas de cadarço costuradas ao longo do tempo.

Corredor amarrando tênis de corrida leves na porta de casa antes de uma corrida matinal

O conforto ao calçar é um destaque genuíno. O tênis praticamente desaparece no pé rapidamente e parece natural desde as primeiras passadas, com um conforto imediato excelente no momento em que você o amarra.

Solado e durabilidade

O solado foi redesenhado com uma grande seção em treliça cobrindo todo o antepé, oferecendo mais proteção e tração, além de duas seções no calcanhar que cobrem mais as principais zonas de impacto do que antes. O Speed 3 tinha o hábito de apresentar desgaste nas bordas externas, e a borracha adicional nessas áreas deve ajudar a resolver isso.

Tênis de corrida sobre o pavimento molhado após a chuva, com luz refletida

Em condições molhadas, a tração atualizada teve um bom desempenho, com aderência sólida em geral e curvas confiantes. As tampas de bueiro molhadas continuaram escorregadias, mas essa é uma fragilidade comum na maioria dos tênis.

Veredicto inicial

Após corridas constantes, um treino em ritmo de meia maratona e uma hora leve perto de 10 milhas, o Speed 4 parece muito o Speed de sempre: suave, confortável, fácil de manter o giro das pernas e relaxante em ritmos mais lentos, ao mesmo tempo em que responde bem quando o ritmo acelera. O leve ganho de peso não se fez sentir durante a corrida, e a placa oferece um benefício sutil em esforços sustentados.

Corredor em ritmo constante de treino ao longo de um caminho arborizado

O consenso é que a Saucony ajustou um tênis vencedor e não quebrou nada. Ele pode não entregar exatamente o mesmo brilho explosivo de dia de prova do Speed 3, e um testador sentiu que ele pende mais para tênis de treino rápido do que para substituto de tênis de prova, mas ele acerta as mesmas grandes notas: propulsivo, versátil e confiavelmente confortável. Para corredores escolhendo entre os dois, o Speed 3 continua sendo a opção mais barata no Reino Unido, enquanto o Speed 4 parece uma escolha segura e excelente como curinga, com todas as marcas de um dos melhores super treinadores disponíveis.

Conclusão

O Saucony Endorphin Speed 4 pega um super treinador adorado e o refina com uma placa reengenheirada, um solado mais durável e um cabedal mais macio. As primeiras impressões são amplamente positivas: conforto imediato, uma corrida amortecida e viva, e versatilidade genuína, do trote leve ao treino em ritmo controlado. Se você amou o Speed 3, este deve parecer como voltar para casa; se você é novo na linha, é um ponto de partida extremamente atraente.

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