Saucony Endorphin Shift 3 Primeira Corrida: Amortecimento Grande e Estável para Trocas Leves

Introdução

O Saucony Endorphin Shift 3 é o terceiro integrante da linha Endorphin de corrida de estrada da Saucony. Enquanto o Endorphin Pro é o tênis de prova com placa e o Endorphin Speed é o treinador diário rápido, o Shift é o tênis com amortecimento máximo para dias leves e corridas longas que complementa ambos. Ele custa £140 no Reino Unido e $150 nos EUA.

Esta primeira impressão é baseada em algumas corridas leves e lentas, então trate-a como impressões iniciais e não como um veredito completo. A versão curta: é protetor, estável e fácil de rolar, mas não é um tênis que vai te empolgar.

Design e Especificações

O Shift 3 pesa 279 gramas (9,8 onças) no tamanho UK 9, com drop de 4mm e altura de entressola de 39mm no calcanhar, caindo para 35mm na parte da frente. A entressola é um pouco mais alta que a versão anterior, mas o tênis é mais leve graças a uma entressola reformulada.

A Saucony ainda usa o amortecimento PWRRUN, mas em uma nova versão mais macia e leve, com uma palmilha PWRRUN Plus espessa por cima. Isso amacia a sensação do tênis e reduz o peso. Como todos os tênis Endorphin, ele traz a geometria de rocker Speedroll para uma passada fluida, aprimorada aqui por uma ranhura longa no calcanhar que deve criar uma transição suave.

A estabilidade vem de uma base larga, paredes laterais altas de espuma nas quais o pé se encaixa e um grande clipe plástico simétrico no calcanhar envolvendo a parte de trás. Não é um tênis de estabilidade, mas se encaixa confortavelmente na categoria neutro estável. Na parte de cima, há um cabedal de mesh respirável com proteção extra sobre a caixa dos dedos, colarinho acolchoado no calcanhar e cadarços grossos salpicados. A sola é de borracha XT-900 com cobertura bastante econômica, embora as áreas-chave estejam cobertas.

Caimento e Sensação

O caimento é fiel ao tamanho no UK 9. Parece um pouco mais estreito que o Endorphin Speed 3 ou o Pro, mas funciona: espaço suficiente na caixa dos dedos para um pé estreito, talvez ligeiramente longo na frente, sem problemas no mediopé e sem deslizamento no calcanhar. Os cadarços grossos dão uma sensação boa de firmeza, e a língua fina ficou no lugar.

A passada é onde o Shift 3 se define. A espuma é bastante firme e um pouco sem graça, mas não de forma desagradável. Não é uma espuma elástica, saltitante ou dinâmica. Toda a experiência é sobre rolar, bem protegido e estável. O design do rocker é a chave: sem ele, um tênis grande e protetor com uma passada sem graça pareceria entediante. Com ele, o tênis ainda parece suave, ágil e surpreendentemente leve para o seu tamanho.

Principais Pontos Fortes

O Shift 3 conquista seu lugar pela proteção, não pela energia. Ele absorve bem o impacto, sustenta o corpo em dias leves, e seu peso mais leve torna subidas e cruzeiros mais confortáveis do que você poderia esperar de um tênis deste tamanho.

Ele também se encaixa perfeitamente na linha Endorphin. O Speed cuida do treino diário mais rápido, o Pro cuida das provas, e o Shift cobre corridas leves totais e corridas longas onde você só quer passar pelos quilômetros e aproveitá-los. Para esse papel, é um tênis agradável que você calça e esquece. As primeiras impressões também sugerem que os materiais da sola são razoavelmente duráveis.

Pontos a Considerar Antes de Comprar

O trade-off mais óbvio é a sola. A cobertura do XT-900 é econômica, e para um tênis projetado para ser muito usado, mais aderência ajudaria, especialmente em pavimentos escorregadios em condições de outono úmidas e com folhas. Um pouco de peso extra para melhor agarre o tornaria mais utilizável em mais condições.

A outra consideração é a própria passada. A Saucony já lançou dois tênis com amortecimento muito bons este ano, o Triumph e o Tempest, ambos mais macios, saltitantes e vivazes. O Shift 3 parece mais próximo de algo como a linha Nike Infinity: um grande bloco de amortecimento, uma passada suave mas plana que absorve o pavimento sem adicionar muita vida. Dentro da própria linha Saucony, o Triumph e o Guide provavelmente oferecem valor semelhante, então o Shift precisa conquistar seu espaço pela estabilidade e estrutura, e não por se destacar.

Conselhos de Compra

Compre o Endorphin Shift 3 se sua prioridade é um tênis protetor, estável e com rocker puramente para corridas leves e corridas longas, e você quer algo mais leve e ágil que a maioria dos tênis de treino com amortecimento máximo. Se você quer um treinador diário mais vivo e dinâmico, o Triumph ou o Tempest são escolhas melhores da mesma linha.

Conclusão

Como primeira impressão, o Saucony Endorphin Shift 3 é adequado, mas não empolgante. É uma atualização positiva em relação ao original: mais leve, mais entressola, mais amortecimento, com o rocker suavizando uma passada deliberadamente sem graça e protetora. Ele faz bem seu trabalho para quilômetros lentos e leves, mas o mercado está lotado e é improvável que este surpreenda alguém. Um veredito mais completo virá depois que corridas mais rápidas e a durabilidade de longo prazo forem testadas.