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Teste do Saucony Endorphin Elite Ultra: Uma Super Fralda Vai Além da Maratona?

Colocamos o Saucony Endorphin Elite à prova em 32 milhas dentro de um túnel de uma milha para ver se este tênis de corrida com placa de carbono aguenta uma verdadeira distância ultra.

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Introdução

Preparar-se para um ultra de estrada de 55 milhas com muita subida, a Comrades Marathon, significava uma coisa: encontrar um tênis que pudesse proteger as pernas muito além dos 26,2 milhas padrão. O Saucony Endorphin Elite, normalmente apresentado como um tênis veloz para maratona, foi escolhido exatamente para essa tarefa. Para submetê-lo a um teste realmente brutal, o tênis percorreu 32 milhas para cima e para baixo em um túnel de uma milha no sudoeste da Inglaterra, a casa do Tunnel Ultra, um evento de 200 milhas disputado no escuro, em silêncio e sozinho. Cerca de cinco horas e meia de corrida depois, eis o veredicto.

Para Que o Saucony Endorphin Elite Foi Projetado

O Endorphin Elite segue a agora familiar fórmula do super tênis: uma pilha alta de espuma super, uma placa de carbono de comprimento total e um cabedal leve. O entressolo usa espuma PWRRUN HD, descrita pela Saucony como sua mais eficiente até hoje, e a pilha está dentro das regras de competição, com 40mm no calcanhar e 32mm no antepé, com um drop de 8mm, igualando o Nike Alphafly.

Close-up do entressolo de espuma grossa e branca de um tênis de corrida, mostrando a pilha do calcanhar

A placa de carbono vai do calcanhar aos dedos para dar rigidez e uma agressiva curvatura na ponta, enquanto o design do antepé com fendas permite uma flexão mais natural do pé do lado medial para o lateral. Isso funciona em conjunto com a geometria Speedroll da Saucony para criar uma transição eficiente na passada e um impulso elástico na ponta. O cabedal combina materiais tricotados e mesh, embora o design multicamadas pareça um tanto rebuscado e delicado. Uma palmilha PWRRUN+ reforça a sensação geral de amortecimento, e a sola carrega uma camada fina de borracha relativamente lisa na maior parte da superfície, vagamente semelhante à do Vaporfly, mas com mais cobertura para aderência e durabilidade.

Tudo isso resulta em um impressionante peso de competição de apenas 7,5oz, ou 211g, no número masculino UK 8,5. O preço é onde as coisas ficam menos confortáveis: US$ 275 nos EUA ou £ 280 no Reino Unido.

O Teste Ultra: 32 Milhas em um Túnel

As condições do teste eram tão controladas quanto uma corrida pode ser. Plano como uma panqueca, asfalto liso, sem curvas, sem trânsito e sem luz do dia. A corrida adicionou cerca de seis milhas a um teste de maratona completo anterior no mesmo tênis, levando a quilometragem total no Endorphin Elite para além das 38 milhas antes do fim deste teste.

Corredor atravessando um longo túnel de concreto mal iluminado, com luz distante ao fundo

Apesar das pernas cansadas no fim da sessão, o tênis manteve o retorno de energia e o impulso. Havia amortecimento e proteção de sobra já naprofundando no quinto hora, e nenhuma repetição da dor sob os dedos que apareceu após cerca de 70 milhas de uso combinado durante o teste de maratona anterior. A estabilidade e o conforto se mantiveram até em ritmos mais lentos de ultramaratona, onde o impacto tende a aumentar e os corredores ficam mais para trás nos calcanhares.

Como Eles Se Saíram na Distância Ultra

Correndo a um ritmo de cerca de 9:30 por milha, muito mais lento que o ritmo de maratona de 6:30 a 7:00 para o qual o tênis é projetado, o Endorphin Elite ainda apresentou um desempenho convincente. Os dados do Strava contaram melhor a história: nas milhas 24 a 27 do que seria uma maratona, os parciais foram 6:29, 6:35 e 6:59. Isso é um 5K abaixo de 21 minutos nas três últimas milhas, com ainda mais distância pela frente.

Pernas de um corredor em plena passada no asfalto plano durante uma longa corrida de estrada constante

Os tênis ainda devolviam energia nesse ponto, mantendo as pernas frescas mesmo no fim da corrida. Fadiga nos pés e impacto, queixas comuns em tênis menos protetores em distâncias ultra, simplesmente não apareceram. Vale notar porque alguns corredores acham o tênis um pouco rígido demais em distâncias longas, dizendo que não o usariam além de uma meia maratona e que ele não tem a proteção geral mais macia de algo como o Endorphin Pro 3. Neste teste, essa rigidez nunca se tornou um problema.

Vale a Pena Usar o Endorphin Elite em um Ultra de Estrada?

Para ultras de estrada planos e rápidos, onde você pretende acelerar o ritmo, o Endorphin Elite faz um caso genuinamente forte. Ele é ágil, suficientemente protetor mesmo no território ultra, e continuou performando quando as pernas cansadas mais precisavam. É um verdadeiro candidato para a Comrades Marathon, e um tênis que merece entrar na lista curta para qualquer distância maior que uma maratona em boas superfícies de estrada.

Estrada plana e aberta se estendendo sob uma luz suave de fim de tarde, terreno ideal para corridas ultra

A grande ressalva é o preço. A US$ 275 ou £ 280, provavelmente existem opções melhores por menos dinheiro. Mas, pelas evidências de um teste de maratona somado a um teste ultra de 32 milhas, ele superou as expectativas em distâncias longas, e o conforto na quinta hora foi uma surpresa genuína.

Conclusão

O Saucony Endorphin Elite provou seu valor muito além da sua proposta de maratona. Ele entregou resposta, proteção e conforto ao longo de cinco horas e meia de corrida, sem fadiga nos pés e sem problemas nos dedos neste teste. Se você tem um ultra em estrada plana chegando e quer um tênis de competição que possa ir além da distância, este vale muito a pena considerar, desde que o preço premium caiba no seu orçamento.

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