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Saucony Endorphin Elite Depois de 100 Milhas: Avaliação de Longo Prazo

Nove meses e 100 milhas depois, veja como o Saucony Endorphin Elite se comporta, como seu caso de uso mudou e quais tênis combinam bem com ele.

Tênis de corrida Saucony Endorphin Elite em ângulo de três quartos sobre concreto

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Introdução

Quando o Saucony Endorphin Elite foi lançado no início de 2023, ele causou impressão imediata como um dos tênis de corrida mais agressivos do mercado. Nove meses e 100 milhas depois, a pergunta é simples: a promessa inicial se manteve, e a forma como este tênis deve ser usado mudou ao longo do caminho?

Esta análise de longo prazo cobre como o tênis se comporta agora, o que suavizou e o que não suavizou, como os materiais sobreviveram ao uso real e como ele se encaixa em uma rotação junto a outros lançamentos de 2023.

Como o Caso de Uso Evoluiu

Os testes iniciais se concentraram fortemente em quilometragens em ritmo de maratona. Nos meses seguintes, o uso se concentrou quase inteiramente em repetições de milha em ritmo de threshold, o treino essencial que a maioria dos corredores enfrenta semana após semana, e o tênis realmente se destacou nesse cenário.

Corredor amarrando um tênis de corrida com placa de carbono em uma calçada ao amanhecer

A razão é a espuma PWRRUN HG. Ela combina leveza e maciez com forte compressão e, principalmente, um retorno de mola bem cronometrado. Não se trata apenas de quanto a espuma comprime, mas de quão rápido ela retorna, e essa dinâmica funciona bem tanto em ritmo de maratona quanto nos esforços mais rápidos e curtos do treino de threshold.

Apesar de não ter corrido provas com ele, a conclusão se mantém: este deve ser um excelente tênis de prova para maratona e meia maratona para muitos corredores. Para alguns, pode até funcionar como tênis de 10K, porque o cabedal simplificado e a espuma leve evitam que o giro das pernas fique pesado, apesar do amortecimento generoso.

Durabilidade Depois de 100 Milhas

Duas preocupações iniciais merecem uma atualização. A primeira era o cabedal. O material respirável e resistente também é um pouco abrasivo, e nas corridas iniciais ele esfregou o topo dos dedos a ponto de causar sangramento. Os pés não estavam apertados, mas ficavam agarrando dentro do tênis, empurrando os dedos contra o tecido áspero.

Esse problema se resolveu sozinho. Se o cabedal suavizou, a espuma amoleceu ou o pé simplesmente se adaptou, não houve problemas desde aquelas primeiras corridas. Na marca de 100 milhas, este é agora um dos cabedais mais confortáveis testados em 2023: ainda com ajuste justo de tênis de prova, com espaço suficiente onde importa e sem esmagar os dedos.

Close-up da pisada de um corredor mostrando a sola curva rocker de um tênis de corrida

A segunda preocupação inicial era a geometria Speedroll, o ponto onde a sola começa a curvar para cima. Inicialmente, ela ficava bem embaixo das almofadas dos pés, ocasionalmente criando um impacto extra firme nas almofadas a cada pisada. Isso também suavizou, seja por uma leve compressão nessa parte do tênis ou pelo pé aprendendo onde pousar. A transição do médio-pé plano para o antepé agora parece suave, entregando um rolamento agradável a cada passada.

Desgaste: Cabedal e Sola

Os materiais do cabedal afrouxaram muito ligeiramente, mas mantêm um ajuste seguro de tênis de prova. Nada está excessivamente esticado, nada está desgastando antes da hora e, exceto pela pequena mancha de sangue das primeiras corridas, o cabedal está com excelente aparência.

O lado medial da sola, onde não há faixa de borracha e a espuma de corrida fica exposta, era a maior dúvida. Surpreendentemente, ela se mantém bem. Há marcas de raspagem e muita sujeira, mas as gravações finas na espuma ainda são visíveis, sem crateras mastigadas ou desgaste excessivo.

Sola de tênis de corrida desgastada mostrando marcas de raspagem na espuma exposta

A fina camada de borracha no restante da sola, com seus recortes e sulcos rasos para aderência, está em estado igualmente bom. Os detalhes finos na borracha ainda são visíveis, o que mostra que a superfície não se desgastou muito, apesar de a maioria das milhas ter sido corrida em ritmo forte e não fácil.

Opções de Combinação para uma Rotação de Dia de Prova

Se o Endorphin Elite é o tênis de dia de prova, alguns parceiros completam uma rotação com elegância. Para corridas leves e de recuperação, o ASICS Glide Ride 3 é uma escolha divertida: espuma macia, um canal de guia na sola e uma base mais larga que dá ao tênis um toque de estabilidade natural, ecoando alguns dos mesmos traços do Elite.

Para sessões de fartlek e treinos de velocidade entre os dias fáceis e o dia de prova, o Puma Deviate Nitro 2 cumpre o papel, combinando a espuma Nitro Elite com uma placa de fibra de carbono, mantendo-se confortável em esforços mais leves enquanto acelera com facilidade. Juntos, esses três formam um trio bem equilibrado de frente para uma grande prova.

Conselhos de Compra: Endorphin Elite vs a Concorrência

Nove meses após o lançamento, o preço permanece em $275, mantendo-o entre os tênis de corrida mais caros disponíveis. A alternativa mais direta é o Adidas Adizero Adios Pro 3, com sua pilha completa de espuma Lightstrike Pro e barras de energia de fibra de carbono. Ambos entregam uma ótima sensação de prova para maratonas, meias maratonas, 10Ks e uma boa parte dos treinos.

Dois tênis de corrida lado a lado em um banco de madeira antes de um treino

A diferença principal é a dinâmica de maciez. O Adios Pro 3 comprime profundamente, mas retorna tão rápido que quase parece firme, tornando-o um tênis ligeiramente mais nervoso que exige mais atenção. O Endorphin Elite é mais um tênis de prova do tipo configure-e-esqueça, que simplesmente rola para frente.

A outra comparação que muitos corredores fazem é com o Nike Alphafly 1. É um modelo mais antigo e, com versões mais novas no mercado, encontrar pares está ficando mais difícil, principalmente pelo mercado secundário em vez de varejistas oficiais. Ainda assim, os dois tênis perseguem objetivos semelhantes: muito leves, espuma macia e saltitante com amortecimento generoso sob as almofadas dos pés. As bolsas de Zoom Air do Alphafly 1 comprimem e descomprimem um pouco mais devagar, dando uma sensação mais amortecida e relaxada, enquanto o Endorphin Elite parece mais explosivo e agressivo. Ambos são excelentes para maratonas e meias maratonas rápidas, então tudo se resume à preferência.

Conclusão

Depois de 100 milhas, o Saucony Endorphin Elite envelheceu notavelmente bem. A irritação inicial do cabedal e a dureza no antepé suavizaram, a sola de espuma exposta está desgastando melhor do que o esperado e o entressolo PWRRUN HG continua vivo em tudo, do ritmo de maratona às repetições de threshold. Por $275, é um investimento sério, mas como tênis de prova para maratona ou meia maratona, permanece uma das opções mais completas de sua geração.

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