Prévia da linha Saucony 2026: cinco tênis de corrida para ficar de olho

Introdução

A Saucony está renovando uma grande fatia de sua linha de corrida para o início de 2026, e a atualização praticamente abrange todas as categorias: um treinador neutro de stack máximo, um clássico de estabilidade, o Ride de uso diário, o sapato de carbono de ponta e um tênis de trilha com um novo parceiro de sola. Veja o que muda, o que fica e para quem cada modelo faz sentido.

Saucony Azora

O Azora é a grande novidade: um stack de 40 mm no calcanhar com 32 mm no antepé e um drop de 8 mm, construído sobre uma entressola inteira em PWRRUN PB, sem placa ou outros elementos estabilizadores. É justamente essa configuração sem placa que deve diferenciá-lo do Endorphin Speed, e tudo indica que a Saucony o posiciona como um parceiro de treino para o Endorphin Pro 5. A habitual geometria speed roll rocker com curva adiantada no antepé agrada corredores que preferem uma transição rápida do pé e cadência alta.

Com cerca de 240 g (8,5 oz) em um tamanho de amostra, ele está no lado mais leve da categoria, e visivelmente mais leve que o Nike Vomero Plus, seu comparável mais próximo. O Vomero Plus custa cerca de £15 a mais que os £140 sugeridos do Azora, e ambos usam uma espuma estilo PB semelhante com caso de uso parecido, então a diferença de peso merece atenção. Ilhós extras nos dois últimos furos do cadarço permitem o nó de corredor para um ajuste mais travado.

Pense nele como um tênis para o dia a dia que ainda dá conta de treinos mais rápidos, no molde de um treinador para tudo, e não de uma arma dedicada a tiros. O lançamento é esperado para o início de fevereiro de 2026.

Saucony Guide 19

O Guide 19 mantém a mesma fórmula ampla do antecessor e segue com a espuma PWRRUN padrão, em vez das variantes mais macias Plus ou PB. A espuma mais densa faz sentido em um tênis de estabilidade, em que compostos excessivamente macios comprometeriam o suporte. A base mais larga e a área do arco reforçada continuam guiando o pé e sustentando o lado medial.

Segundo a Saucony, esta versão é um pouco mais macia que o Guide anterior, seja pela espuma seja pelo novo design da sola, o que aponta para uma pisada mais confortável e levemente mais amortecida. A combinação de cores crimson e fire é o destaque visual da linha.

O peso parece similar ao da versão anterior, então espere uma sensação familiar com um toque a mais de conforto. Ele chega em março de 2026, sendo o último deste grupo a ser lançado.

Saucony Ride 19

O Ride 18 já era um treinador diário bastante completo com 269 g (9,5 oz), ágil o suficiente para praticamente qualquer treino fora sprints ou tiros intensos. O Ride 19, que chega no início de 2026, cai para 255 g (8,9 oz) e passa a um stack de entressola mais próximo do Endorphin Speed: 36 mm no calcanhar e 28 mm no antepé.

O detalhe interessante é o preço: ele também vem com o preço sugerido de £140 no Reino Unido, o mesmo do Azora de stack máximo. O Ride tem um stack levemente mais baixo e aparenta ser marginalmente mais pesado em relação ao antecessor, provavelmente porque usa a espuma TPU-based PWRRUN Plus, um composto mais responsivo e durável que se mantém consistente ao longo da pisada.

Uma nova sola traz mais sulcos para ajudar na flexão do antepé, com cobertura de borracha aprimorada no calcanhar e no antepé e menos entressola exposta nessas áreas-chave. Como um tênis diário de média distância, e não um especialista em longões, o Ride 19 promete seguir como uma escolha confiável.

Saucony Endorphin Pro 5

O Endorphin Pro original foi um dos primeiros sapatos com placa de carbono a suceder a era do Wavefly Next%, e o Pro 5, previsto para o início de 2026, leva a fórmula adiante. A Saucony descreve uma placa de carbono mais agressiva, combinada com a familiar camada inferior em PWRRUN PB e com a espuma muito responsiva PWRRUN HG por cima, mantida da versão anterior.

O peso da amostra é de apenas 205 g, um pouco menos que os 212 g do Pro 4. O preço sugerido de £250 no Reino Unido representa um salto considerável sobre as versões anteriores, então é uma compra que pede reflexão. A sola PowerTrack com borracha XT900 retorna, e os ilhós padrão substituem as grandes alças de tecido, agora com dois conjuntos de passadores de cadarço. As aletas reforçadas dos dois lados do calcanhar visam adicionar estabilidade no uso em maratona, e a língua com aba sobreposta foi abolido em favor de uma língua mais comprida com aba de puxar. Muitas combinações de cores estão planejadas, com a versão preto e rosa shock entre as mais fortes.

Saucony Peregrine

Para quem corre na trilha, um novo Peregrine acaba de ser lançado, e a maior mudança está sob os pés: a Saucony passou a usar uma sola Vibram. A entressola PWRRUN é mantida, com uma palmilha em PWRRUN Plus para preservar parte do maciez sem desestabilizar a pisada em terrenos técnicos.

A borracha Vibram e os cravos de 4 mm devem entregar uma tração forte, um upgrade significativo para terrenos mistos e molhados. Se você achou decepcionantes os recentes tênis de trilha com cravos de outras marcas, este merece uma olhada.

Qual Comprar?

Se você quer um tênis que dê conta de quase tudo, o Azora e o Ride 19 são os dois nomes a observar, e, pelo mesmo preço de £140, a escolha se resume à altura do stack e à sensação da espuma: mais alto e sem placa versus mais baixo, mais denso e mais durável. Corredores que precisam de suporte medial devem esperar o Guide 19 em março. Quem corre para valer e mira uma maratona na primavera vai pesar o menor peso e a placa mais agressiva do Pro 5 contra o preço mais alto. Os fãs de trilha levam o upgrade mais claro do grupo com a sola Vibram do Peregrine.

Conclusão

A renovação de início de 2026 da Saucony cobre todo o espectro, dos quilômetros diários amortecidos às corridas com placa de carbono e trilhas aderentes. O Azora parece a estreia mais intrigante do grupo, enquanto o Ride 19 e o Endorphin Pro 5 são evoluções cuidadosas de fórmulas já comprovadas. Fique de olho nas janelas de lançamento de fevereiro a março de 2026 se algum deles couber na sua rotação.