Primeira corrida com o Satisfy Rocker: uma entressola impressionante comprometida pelo ajuste e pela tração

Introdução

A Satisfy fabrica vestuário de corrida de alto padrão e alta tecnologia desde 2015. Tudo é prototipado no estúdio criativo da marca em Paris, com tecidos desenvolvidos na França, Itália, Suíça e Japão, e depois montado na Europa por questões de qualidade e sustentabilidade. O que a marca nunca tinha feito, até agora, era um tênis de corrida. O Rocker é o primeiro tênis de trail running da Satisfy, e ele chega com um design de solado diferente de tudo o que existe no mercado.

Com um preço de varejo salgado de US$ 280, ele se situa entre os tênis de trail mais caros disponíveis, então as expectativas são naturalmente altas. Após uma primeira corrida de quase nove milhas em terreno misto, o cenário é genuinamente misto: uma entressola espetacular, um ajuste problemático e um formato de cravos muito questionável.

Especificações e primeiras impressões

Meu par no tamanho UK 10 pesa 297 g. Não é pesado pelos padrões de tênis de trail, mas dado o design e os tecidos, eu esperava que ficasse mais leve. A entressola tem um stack de 32 mm no calcanhar e 27 mm sob o antepé, com um offset de 5 mm. Por baixo fica um solado de borracha Vibram Mega Grip Litebase com cravos de 5 mm de profundidade e, de forma incomum, cravos redondos. Não me lembro de ter visto cravos circulares em um tênis de trail antes, e isso dá ao solado a aparência de um par velho de chuteiras de grama sintética AstroTurf.

O tênis chega ao mercado em 1º de julho, e a Satisfy o posiciona firmemente no canto premium e tecnologicamente ambicioso do mercado, ao lado de marcas como Nnormal e Speedland. Tudo na embalagem e na apresentação sinaliza essa ambição, incluindo uma caixa de tênis enorme que vem com adesivos e um par de capas de tênis de aparência bem peculiar.

Construção do cabedal e ajuste

O cabedal é uma malha mono de nylon 66 Ripstop, escolhida por sua resistência, respirabilidade e durabilidade. Ele tem aparência e textura muito semelhantes ao tecido estilo Matryx que a Nnormal usa, e o tênis inteiro transmite vibrações parecidas, etiqueta de preço incluída. Sobreposições envolvem o tênis do calcanhar até o biqueira, com reforço extra ao redor da área de amarração, que fica levemente descentralizada em uma configuração que lembra o Nike Vaporfly 2. A língua é fina, mas com sanfona, com uma camada fina de espuma intercalada entre duas camadas de material para conforto e respirabilidade.

O ajuste é onde as coisas ficam difíceis. A Satisfy adverte que o tênis fica pequeno, então fui meia numeração acima, para o UK 10, e o comprimento ficou bom. Mas o antepé é estreito e o pé do meio e a biqueira são extremamente rasos. Mesmo com um formato de pé naturalmente estreito e meias mais finas, o cabedal parecia apertado, e tive que afrouxar os cadarços completamente só para conseguir calçar os tênis. O ajuste aliviou um pouco durante a corrida, mas nunca ficou realmente confortável, e a área macia da biqueira não oferece proteção real se você chutar uma pedra em alta velocidade.

Entressola: a espuma super Euphoria

A espuma super Euphoria proprietária da Satisfy mistura PEBA e EVA e é projetada para a trilha, oferecendo o conforto de um tênis de estrada. A marca afirma uma sensação de super tênis, com uma pilotagem leve e responsiva em longas distâncias e alto retorno de energia para uma propulsão sem esforço. São afirmações ousadas, mas na corrida a entressola entregou exatamente isso: rápida, ágil, macia e elástica, com bom retorno de energia e sólida proteção sob os pés nos trechos mais pedregosos.

Como o stack não é excessivamente alto, o tênis ainda mantém uma boa conexão com o solo e pareceu estável em terreno misto. O equilíbrio entre conforto e sensação do solo é possivelmente o ponto mais forte do Rocker, e a Satisfy acertou em cheio.

Solado e tração

A borracha Vibram Mega Grip Litebase é sempre bem-vinda, e os 5 mm de profundidade dos cravos são uma escolha sensata para um tênis voltado a terreno misto. O problema é o formato. Esses cravos redondos simplesmente não têm bordas para morder o solo. Em trechos de asfalto, o solado foi bem; na grama, foi aceitável; e na rocha, se manteve. Mas em trilhas de cascalho solto e areia fofa, o tênis escorregou visivelmente, especialmente na transição para o impulso da ponta do pé nas subidas. Parecia esforço desperdiçado a cada passada de subida.

No meio da corrida, também notei que os cadarços haviam se soltado por volta da marca de cinco milhas, causando certo deslizamento do pé e forçando uma parada para reamarrar os dois tênis. Isso provavelmente tem menos a ver com os cadarços entalhados em si e mais a consequência de não conseguir apertar o cabedal de forma firme em primeiro lugar.

Dicas de compra

Se você tem pé com qualquer largura ou volume extra, ou simplesmente gosta de um tênis de trail espaçoso e arejado, o Rocker não é o tênis para você. Mesmo um formato de pé relativamente estreito e raso teve dificuldade aqui, e isso depois de aumentar meia numeração. Corredores que se encaixam na forma estreita e priorizam a sensação da entressola acima de tudo podem muito bem amar a pilotagem.

A questão da tração é mais difícil de perdoar nesse preço. Design criativo é bem-vindo quando serve a um propósito, mas o padrão de cravos circulares parece diferença pela diferença. Em terreno solto, custou desempenho real, e a US$ 280 esse é um compromisso caro. Qualquer pessoa considerando o Rocker deve pensar com cuidado sobre onde realmente corre.

Conclusão

O Satisfy Rocker acerta brilhantemente em uma coisa: a entressola de espuma super Euphoria é macia, responsiva e estável, e cumpriu as promessas da marca na trilha. Mas o ajuste extremamente estreito e raso e o solado de cravos redondos seguram o tênis, especialmente em cascalho solto e areia. O primeiro tênis de trail da Satisfy mostra real promessa na pilotagem, mas o ajuste e o solado precisam de mais uma rodada de ajustes antes que ele possa justificar seu preço premium para a maioria dos corredores.