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Review do Salomon Glide Max TR: Amortecimento Máximo para Longas Milhas em Trilha

Um tênis de trilha de amortecimento máximo para uso diário, com tração versátil, uma passada rockered e o tipo de conforto que faz longas milhas parecerem fáceis.

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Introdução

Alguns tênis exigem que você pense neles a cada passo. O Salomon Glide Max TR não é um deles. Este é o tênis de trilha de amortecimento máximo para distâncias longas e uso diário da Salomon, e após muita teste em uma grande variedade de terrenos, ele se provou exatamente o tipo de tênis que você calça, esquece e simplesmente aproveita as milhas com ele.

O Que É

O nome claramente faz referência ao tênis de estrada Salomon Glide Max, e esta versão de trilha leva a mesma personalidade fácil e amortecida para a terra. Ele vem com um conjunto razoável de travas, mas o que o torna interessante é a forma como essas travas agarram bem em uma ampla variedade de superfícies, incluindo asfalto.

Corredor de trilha avançando por uma trilha de terra macia sob luz dourada da manhã

Ele já foi usado até como tênis de aquecimento para um treino de pista, para corridas regulares no asfalto e para corridas de trilha bem acidentadas, se saindo bem em todas elas. Essa versatilidade é rara em um tênis com tanto amortecimento por baixo.

Especificações de Relance

As especificações unissex são 10 ounces para um tamanho masculino 9, com 38mm de pilha no calcanhar e 32mm no antepé, para um drop de 8mm. Apesar dos números, ele não parece tão alto, porque o tênis é construído com reverse camber: o calcanhar parece um pouco robusto e, então, a geometria rola você para frente de forma muito agradável ao longo da passada.

Tração Que Dá Conta de Quase Tudo

A sola externa agarra bem em uma variedade de terrenos, e não de forma modesta que limite você. Lama, terreno macio, rocha, chão instável — tudo isso foi bem enfrentado.

Close-up de travas de borracha profundas agarrando uma superfície de trilha lamacenta

A tração é versátil o suficiente para que este tênis possa dobrar como um tênis de estrada em dias fáceis, o que o torna uma escolha genuinamente prática se suas rotinas misturam superfícies.

Cabedal e Ajuste

O cabedal veste true to size, com largura normal e espaço suficiente na biqueira. Há uma boa proteção para os dedos que não é rígida demais, e o colar do calcanhar fixa você com segurança sólida. Um destaque: pisar com a lama na altura do tornozelo deixou as meias completamente secas.

Trecho de trilha com lama na altura do tornozelo e pegas visíveis no chão

Ele não é comercializado como resistente à água, mas faz um bom trabalho ao manter coisas de fora. O ajuste e a segurança funcionam bem juntos, então o tênis parece fixo em terreno irregular, em vez de solto ou impreciso.

Passada e Sensação da Entressola

A entressola é uma espuma energética de comprimento total, uma mistura de EVA e olefina. Atualmente, ela corre um pouco mais firme do que a pilha pode sugerir, com o calcanhar parecendo relativamente macio e o antepé rolando você para frente de forma muito agradável. A flexibilidade é limitada, como esperado em um tênis de amortecimento máximo, mas essa rigidez se adapta bem a milhas longas e tranquilas.

Corredor desfrutando de uma longa e tranquila corrida de trilha por colinas onduladas

Este é um tênis para acumular milhas longas na trilha, esquecer o tênis e simplesmente aproveitar a corrida. Ele se mostrou muito sólido em todo tipo de terreno.

O Que Considerar Antes de Comprar

Há paredes laterais, então o tênis deveria ser inerentemente estável, mas ele é levemente inclinado para o lado medial. Se você tende a torcer os tornozelos para dentro, tenha um pouco de cuidado. Por outro lado, se você é propenso a entorses de tornozelo em geral, o ajuste seguro e a plataforma estável podem jogar a seu favor.

Conclusão

O Salomon Glide Max TR cumpre sua promessa: um tênis de trilha de amortecimento máximo para uso diário, que enfrenta longas distâncias com conforto, agarra quase tudo e veste com segurança suficiente para confiar em terreno acidentado. Se sua prioridade são milhas fáceis e amortecidas em terrenos mistos, ele é um forte candidato.

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