Análise do Salomon Aero Glide 4 Gravel: Um Treineiro Diário Amortecido com Alcance Off-Road

Introdução

O Salomon Aero Glide 4 Gravel é a versão all-terrain do Salomon Aero Glide 4, e depois de muitas milhas com ele como treineiro diário de superfícies mistas, ele conquistou uma recomendação firme. A geração anterior do Aero Glide da Salomon era muito bem avaliada, e esta versão se baseia nisso com o mesmo conceito de entressola, além de um solado mais substancial e um cabedal mais protetor com sistema de cadarço rápido.

Ele custa £145 ou $160, o mesmo preço da versão de estrada. O peso é 277 g ou 9.7 oz no tamanho UK 8.5 ou US 9, o que é genuinamente leve para um tênis com uma entressola alta e um solado generoso.

Para Quem É Este Tênis

Este é um tênis para corredores que passam a maior parte do tempo em superfícies transitáveis, mas regularmente se afastam do asfalto: caminhos de canal, trilhas de parque, trilhas florestais que não estão excessivamente lamacentas e estradas que ficam enlameadas no inverno. Ele não é um tênis de trilha técnica, e não tenta ser. Em vez disso, é o que muitos chamariam de treineiro diário all-terrain, confortável e protetor para corridas leves, longas e trabalhos constantes, carregando um pouco mais de aderência e durabilidade do que um tênis de estrada padrão.

Se você é um corredor que transita da estrada para caminhos à beira-rio, ou que quer um treineiro amortecido com a opção de desviar para o cascalho sem trocar de tênis, este atende a essa demanda quase perfeitamente.

Design e Solado

O cabedal é uma malha engineered bastante flexível com muitos overlays e um protetor de dedos significativo para proteção em corridas all-terrain. O acolchoamento ao redor do calcanhar é generoso, mas o design do calcanhar é mais flexível do que o da versão de estrada. O sistema de cadarço rápido permite amarrar os cadarços com uma mão só, e, embora seja uma questão de gosto, funcionou sem problemas durante os testes. A sensação no pé está entre as mais naturais dos tênis Salomon testados, com bom travamento no médio-pé e algum espaço para abertura dos dedos.

A entressola usa a Optivibe Squared, uma espuma de TPU supercrítica, em uma pilha de 41 mm no calcanhar e 33 mm no antepé, para um drop de 8 mm. O rocker de reverse camber da Salomon, inspirado em sua herança de esqui, inclina você suavemente para a frente sem parecer agressivo. O solado é a borracha Contagrip gravel da Salomon, com travas em formato de chevron com cerca de 2.5 mm de profundidade e cobertura extensa, incluindo um recorte considerável no meio que vai acumular um pouco de lama. O solado espesso lida bem com o uso all-terrain e, o mais importante, não prejudica em nada o desempenho na estrada.

Uma reclamação de design: calçar os tênis é uma luta. Não há alça no calcanhar, e com peitos do pé altos os cadarços rápidos inferiores podem ser difíceis de afrouxar no médio-pé. Uma vez no pé, porém, o ajuste é seguro e confortável.

Ajuste e Numeração

O consenso dos testes é que este é um tênis de numeração fiel. Um testador que pegou meio número menor achou apertado, com atrito na lateral externa do dedinho em corridas mais longas, e desejou ter ficado com seu tamanho normal. Use seu tamanho habitual e você deve ficar bem.

Para dias muito longos em estilo ultra, quando os pés incham, alguns podem querer volume extra na frente, mas para o treinamento diário típico e um longo de 20k, a numeração padrão funcionou bem, com boa folga longitudinal.

Desempenho na Corrida e Sensação do Ciclo

Os testes cobriram pouco menos de 90 km de treinamento diário: corridas leves, progressivas de leve a moderado e um longo de 20k, em estrada, caminhos de canal, trilhas de parque e trilhas florestais. O destaque é simples: este é um excelente tênis amortecido que compete não apenas com rivais all-terrain, mas com os melhores tênis de estrada amortecidos do mercado.

O amortecimento é alto, mas o tênis nunca parece grande ou volumoso. A espuma equilibra conforto com uma firmeza agradável, então você tem proteção no calcanhar sem afundar, e o rocker move você suavemente do calcanhar aos dedos com um pequeno impulso na saída dos pés. As pernas se sentiram muito bem após corridas longas. Ele não é um tênis de velocidade pura, mas passa bem pelas marchas e mantém você se movendo em ritmos leves.

Em termos de aderência, o solado é bem calibrado. Em lama profunda, as travas não são profundas o suficiente para cravar, mas fora disso ele se sai bem, e em estrada molhada ele agarra especialmente bem, o que nem sempre é o caso com o Contagrip. Ele rola tão suavemente quanto um tênis de estrada normal, e a cobertura extra só se torna uma vantagem quando você deixa o asfalto.

Durabilidade e Custo-Benefício

A £145 ou $160, parece um ótimo custo-benefício para um tênis que pode absorver uma grande parte da sua quilometragem anual em várias superfícies. O solado mais espesso deve se traduzir em boa durabilidade, e a qualidade da passada não sofre com isso. O Aero Glide 4 Gravel é um pouco mais pesado que o Aero Blaze 3 Gravel, mas você ganha mais proteção na entressola em troca, o que compensa em corridas mais longas.

Como Ele se Compara

Contra o Hoka Challenger 8, o Salomon é um pouco mais firme, mas está muito no mesmo território confortável de estrada-para-trilha. O Brooks Ghost Trail tem espuma mais firme e uma passada mais plana, menos saltada e suave. O Adidas Evo SL ATR tem um solado muito mais minimalista voltado à corrida de inverno na estrada, é mais leve e menos amortecido, e não enfrenta trilhas tão bem; o Salomon é o treineiro diário mais confortável dos dois. Entre os tênis gravel invernizados testados, incluindo o On Cloud Surfer Trail, o Merrell Pro Morph e o Mount to Coast H1, este foi preferido a quase tudo o mais na mistura.

Comparado com os principais tênis de estrada amortecidos como o Nike Vomero Plus e o Kiprun Kipride Max, esses dois são mais saltados e têm mais mola, mas o Aero Glide 4 Gravel é na verdade mais leve que eles e adiciona versatilidade no solado sem perder nada na estrada. Ele é um contender realista até para ultras multi-superfície transitáveis, onde trilhas florestais se alternam com asfalto e proteção extra nas longas milhas importa. Para algo como o Marathon des Sables, ele foi chamado de forte candidato, se ao menos calçá-lo e descalçá-lo fosse mais fácil.

Dica de Compra

Compre o Aero Glide 4 Gravel se você quer um treineiro amortecido para superfícies mistas, ou mesmo se você corre quase inteiramente na estrada, mas quer a opção de desviar dela. Use sua numeração habitual, espere um empurrão firme para colocar o pé, e não espere tração em lama profunda. Todo o resto aqui é muito bem calibrado.

Conclusão

O Salomon Aero Glide 4 Gravel é um excelente tênis de corrida amortecido com o bônus de um solado melhor para trilhas leves, estradas horrivelmente molhadas e durabilidade adicional. Ele lida com tudo, de corridas tranquilas a trabalhos em ritmo de maratona, agarra bem em condições molhadas, e subcorta muitos rivais em peso. Para corredores de superfícies mistas, esta é uma das melhores opções em sua categoria atualmente.