Review do Cortador de Grama Autopropelido Cross Cut AWD da Ryobi: Tração nas Quatro Rodas Feita do Jeito Certo

Introdução

O cortador de grama Cross Cut autopropelido original da Ryobi causou uma impressão imediata: foi do conceito à produção em apenas cinco meses, o que é notavelmente rápido para qualquer produto a bateria, quanto mais um tão bem executado. A nova versão com tração nas quatro rodas desenvolve essa fórmula com muito mais do que apenas um novo sistema de tração. Há um motor Whisper Series mais silencioso, uma alavanca para alternar entre triturar e ensacar, um medidor de combustível integrado e um seletor de tração que permite escolher entre tração integral e tração traseira. Depois de passar um tempo com ele em um gramado variado, aqui está tudo o que você precisa saber antes de comprar.

Para Quem é Este Cortador

Este cortador atende proprietários com gramados de tamanho médio a grande que querem desempenho de corte semelhante ao de um modelo a gasolina sem o ruído, os gases e a manutenção de um motor a combustão. Se o seu quintal tem rampas ou terreno irregular, a versão com tração integral faz especial sentido. Se você corta a grama majoritariamente em terreno plano, o Cross Cut original com tração traseira continua sendo uma opção mais barata na Home Depot por US$ 599 como kit, enquanto a nova versão custa US$ 799 com duas baterias de 6Ah e todas as melhorias cobertas abaixo.

O sistema autopropelido Smart Trek é mantido, com barras de polegar que controlam a velocidade de avanço. As barras de polegar são um estilo de controle que divide opiniões, mas a Ryobi melhorou a experiência tornando o ângulo do guidão ajustável: puxe a trava para trás, ajuste o ângulo que for confortável e trave-o. O seletor de velocidade também ficou mais firme, o que corrige um incômodo em que encostar nele durante uma curva podia mudar involuntariamente a sua velocidade.

Tração Integral Selecionável e Tração Traseira

O recurso principal é a tração selecionável. A Ryobi permite alternar entre tração integral e tração traseira, o que é um detalhe genuinamente útil. Em um gramado plano, apenas a tração traseira estenderá o tempo de funcionamento. Quando você encontrar rampas e ladeiras, mude para a tração integral para aproveitar quatro rodas motrizes. O cortador reduz ligeiramente a velocidade no modo de tração integral, mas isso dificilmente é uma desvantagem em uma ladeira, onde você andaria mais devagar de qualquer forma.

O botão de partida continua presente, e a barra de presença agora é uma barra de verdade, em vez do indicador de puxar usado antes. O destravamento do guidão é tão fácil quanto no original: puxe para cima, o guidão se movimenta, levante-o para armazenamento vertical, e ele também funciona empurrando para baixo, se for melhor para você. Há duas posições de altura do guidão disponíveis, e barras rígidas de suporte mantêm todo o conjunto estável.

O Sistema de Lâminas Empilhadas Cross Cut

Se você não conhece o nome Cross Cut, ele se refere a um sistema de duas lâminas empilhadas que faz um corte alto seguido de um corte mais baixo. O resultado é um corte mais uniforme e uma trituração (mulching) notavelmente melhor, e com a potência que este cortador tem, ele se comporta muito mais como um cortador a gasolina. É o mesmo tipo de sistema que a Honda usa em seus cortadores a gasolina mais avançados, o que diz muito sobre a ambição aqui presente.

Compartimento de Baterias e Medidor de Combustível

Uma das adições mais bem-vindas é um medidor de combustível visível por trás do cortador, para que você possa verificar o nível da bateria enquanto corta a grama sem precisar abrir a porta para inspecionar cada bateria individualmente. O compartimento continua com duas portas de bateria ativas com comutação manual: quando a primeira bateria acaba, é preciso usar uma chave para alternar para a segunda. A comutação automática é o único recurso que gostaríamos de ver na próxima versão.

Níveis de Ruído da Whisper Series

Este cortador faz parte da Whisper Series da Ryobi, uma linha de equipamentos de cuidado de gramado a bateria que funcionam mais silenciosos do que a maioria. Testado contra o Cross Cut original sem carga, o Whisper Series registrou 71 decibéis contra 82 decibéis do original. São 11 decibéis mais silencioso, o que é uma diferença enorme no uso real.

O Que Considerar Antes de Comprar

A qualidade do corte continua sendo um ponto forte: o sistema de lâminas empilhadas gira com facilidade, a coleta em saco é eficiente e a trituração produz restos de grama mais finos do que os normalmente obtidos de um cortador a bateria. A descarga lateral também é impressionante, distribuindo a grama como um cortador a gasolina melhor do que qualquer outro cortador a bateria testado, e isso se mantém na versão com tração integral.

Sobre a autonomia, a Ryobi afirma até 70 minutos e até três quartos de acre com as duas baterias de 6Ah incluídas no kit. Em testes em um gramado misto de bahia e St. Augustine com um corte de manutenção em nível médio, o cortador funcionou por 59 minutos. Com base nisso, três quartos de acre com um corte leve e seco parecem alcançáveis em condições ideais.

Recomendação de Compra

Por US$ 799 como kit com duas baterias de 6Ah, o Cross Cut com tração integral é um passo de US$ 200 em relação ao original de US$ 599. Se você tem rampas, quer o motor mais silencioso ou valoriza o medidor de combustível e a alavanca de comutação para triturar, o upgrade é fácil de justificar. Se o seu gramado é plano e o orçamento pesa mais, o original ainda entrega praticamente o mesmo desempenho de corte.

Conclusão

A Ryobi pegou um cortador já impressionante e o refinou em todos os pontos certos: tração integral selecionável para ladeiras, uma redução de 11 decibéis no ruído, um comutador mais inteligente entre triturar e ensacar e um medidor de combustível legível durante o corte. A comutação manual de bateria é o único item real que fica na lista de desejos, mas com qualidade de corte semelhante à gasolina e boa autonomia, este é um dos cortadores a bateria mais completos disponíveis pelo preço.