Quatro tênis de corrida avaliados: dois aprovados e dois reprovados

Introdução

Cada tênis aqui responde a uma pergunta diferente. Um é um racer de maratona com placa de carbono a um preço tentador, um é a versão winterizada anual de um treinador confiável, um é peso pesado na categoria de amortecimento máximo e um é uma versão para clima úmido de um tênis de tempo popular. Dois ganham uma chance de teste; dois voltam para a prateleira virtual. Veja como cada um se sai no papel antes de qualquer quilômetro registrado.

XStep 160X 2.0: O racer de carbono com preço acessível

A XStep chama o 160X 2.0 de tênis de maratona profissional com placa de carbono, e a ficha técnica sustenta essa ambição. A marca afirma que a entressola é mais de 75 por cento mais resiliente, o que na prática significa que a espuma volta à forma original mais rápido, e a espuma dinâmica usada aqui parece, no papel, muito parecida com um material à base de Pebax semelhante em caráter ao PWRRUN PB da Saucony.

Dois detalhes tornam este tênis mais interessante do que o usual racer de carbono padronizado. A placa é afirmada como 30 por cento mais flexível do que outras placas de carbono, então ela deve ficar em algum ponto entre náilon e carbono de rigidez total em termos de sensação, e a borracha da sola é afirmada como 35 por cento menos escorregadia e 4,5 vezes mais resiliente. A placa de carbono também é incomumente exposta através da espuma da entressola, e o cabedal de mesh parece extremamente leve e respirável.

A cerca de £153 no Reino Unido, ele é vendido bem abaixo da maioria dos racers de carbono premium, o que faz valer a pena experimentar para quem busca essa categoria. A principal ressalva: ele parece esgotado em muitos lugares, então encontrar numeração maior pode exigir paciência. Um yay, se você conseguir encontrar um no seu número.

Nike Air Zoom Pegasus 38 Shield: O treinador diário winterizado

A Nike agora lança uma versão Shield do Pegasus com a regularidade de um relógio, e este ano é o Pegasus 38 Shield. O cabedal recebe um tratamento repelente de água livre de PFC, com sobreposições adicionais ao redor da biqueira e nas laterais medial e lateral, e a língua é isolada para calor extra em condições genuinamente frias. A sola com tração Storm está lá para aderência em caminhos molhados e gelados.

Experiências anteriores com modelos Shield levantaram uma preocupação: essas versões esquentavam e ficavam abafadas, e o colar do calcanhar absorvente retinha umidade em vez de dissipá-la. O tênis base, porém, é forte. O Pegasus 38 era um treinador diário sólido e completo, então uma versão winterizada dele faz sentido para quem corre por um dezembro cinzento no Reino Unido. Um yay, com a observação de que as cores de lançamento são bem sem graça.

New Balance Fresh Foam More v3: Amortecimento máximo com um trade-off de peso

O Fresh Foam More v3 continua aparecendo nos pedidos, então ganhou uma segunda olhada. Ele vem em modelos padrão e largos, tem um drop de 4mm, e carrega um peso considerável de cerca de 310 g, colocando-o no mesmo território do Puma Magnify Nitro. Ele também inclui alças de cadarço herdadas do cabedal do New Balance FuelCell Rebel, e custa cerca de £130 no Reino Unido.

Há motivos para cautela. A sola apresenta uma quantidade razoável de material exposto com sulcos de profundidade limitada, e o comparável New Balance 1080 v11 parecia um pouco escorregadio sob os pés e faltava versatilidade na entressola além da proteção contra impactos. O calcanhar também acumulava cascalho e detritos. Para corrida de inverno em condições úmidas, um tênis com aderência mais comprovada, como o Puma Magnify Nitro, parece a escolha mais segura e barata nesta época do ano. Um nay, por enquanto.

Saucony Endorphin Speed 2 RunShield: Tênis conhecido, cabedal novo

A Saucony winterizou o Endorphin Speed 2 com uma edição RunShield voltada para condições de furacão e chuva torrencial. Uma camada térmica fica como forro sob uma camada superior mais resistente à água no cabedal. Além disso, quase tudo corresponde ao Speed 2 padrão.

Esse é o problema. A maior limitação do Speed 2 padrão é sua sola escorregadia: excelente no seco, mas visivelmente ruim no momento em que há qualquer umidade no chão, com escorregamento perceptível na impulsão. Esta versão não adiciona novos sulcos, nem protuberâncias mais profundas, nem redução do material de entressola exposto na sola. A cerca de £150, pagar tanto por essencialmente um cabedal diferente na mesma entressola é difícil de justificar quando a principal fraqueza em clima úmido permanece. Um nay.

Recomendações de compra

Se você quer um racer de carbono sem o preço premium, o XStep 160X 2.0 é o mais intrigante dos quatro, desde que você encontre seu número. Se o seu inverno é úmido e frio, o Pegasus 38 Shield é a escolha diária mais segura. Passe direto pelo More v3 e pelo Speed 2 RunShield, a menos que aderência simplesmente não seja uma prioridade onde você corre.

Conclusão

Dois desses tênis resolvem problemas reais a preços sensatos, enquanto os outros dois pedem dinheiro sério sem corrigir as falhas que mais importam. Combine o tênis às suas condições e a decisão fica muito mais fácil.