4 tênis de corrida para ficar de olho em 2023: Brooks, Nike, Puma e Saucony

Introdução

Todo ano, um punhado de tênis ainda não lançados gera mais conversa do que os modelos que realmente estão nas prateleiras. Este ano não é diferente. Quatro modelos futuros se destacam por motivos muito diferentes: um treinador de velocidade leve da Brooks, um tênis de trilha muito aguardado da Nike, uma segunda iteração de um racer de carbono subestimado da Puma e um dos designs mais ousados da Saucony em anos.

Os detalhes sobre os quatro ainda são limitados, então trate isso como uma prévia bem informada, e não como um veredito final. Aqui está o que sabemos até agora, e para quem cada tênis pode fazer sentido.

Brooks Hyperion Max

A Brooks construiu uma reputação de verdade com o Hyperion Tempo, um treinador responsivo, leve e ágil, com um entressola azul marcante feito da espuma DNA FLASH infundida com nitrogênio. O Hyperion Max carrega esse mesmo material de entressola sob um cabedal novo, projetado para envolver o pé com conforto.

Este não é um tênis de amortecimento máximo. Ele parece mais uma máquina de treino mais leve, mais próxima em espírito do Hyperion Elite ou do Tempo de perfil mais baixo. As especificações declaradas apontam na mesma direção: um drop de 8 mm, uma altura de pilha em algum lugar entre os tênis de competição tradicionais e os super shoes altos, e um peso declarado abaixo de 210 gramas (7.4 oz) no tamanho de amostra US 8.5. A entressola é sem placa e à base de EVA, embora a formulação infundida com nitrogênio seja a parte interessante. A aplicação do solado de borracha também parece promissora.

Se você amou a sensação firme mas propulsiva do Hyperion Tempo, este é o modelo a ficar de olho. Seu lançamento está previsto para a primavera de 2023.

Nike ZoomX Ultrafly Trail

O Nike ZoomX Ultrafly Trail foi um dos tênis mais frequentemente vazados do último ano, aparecendo repetidamente nas redes sociais sem nunca ter um lançamento oficial. Esse atraso pode indicar problemas de produção e distribuição, ou mudanças de design após os primeiros testes. Possivelmente ambos.

Quando finalmente chegar, o tênis parece atraente. Ele usa um cabedal estilo Vaporweave com uma língua mínima e uma camada protetora de mesh sobre a espuma ZoomX, além de uma placa bifurcada dentro de uma pilha de 36 mm em tamanhos de amostra (provavelmente mais de 40 mm em tamanhos maiores). O peso declarado de 288 gramas parece mesmo alto dado o cabedal minimalista, então a borracha e o revestimento do solado presumivelmente estão fazendo um trabalho pesado.

A grande questão é a aderência. A tração dos tênis de trilha anteriores da Nike tem sido inconsistente, e modelos recentes escorregavam em superfícies lisas e molhadas. Um composto de borracha novo ajudaria muito. Um sinal encorajador: a espuma ZoomX parece ser material virgem, em vez de sobras trituradas.

Puma Deviate Nitro Elite 2

O Deviate Nitro Elite original era um racer de carbono subestimado, e essa segunda iteração reforça o que o tornava bom. A atualização de 2023 traz mais da fórmula de espuma Nitro Elite da Puma, um novo material de mesh no cabedal e uma silhueta mais tradicional que compartilha a linguagem de design do cabedal com o Deviate Nitro 2 do dia a dia.

A mudança principal está no solado. Aparentemente há uma aplicação mais espessa do Puma Grip, um dos melhores compostos externos do calçado de corrida atualmente. Só isso já poderia torná-lo um dos tênis de competição mais versáteis do ano, especialmente para corredores que competem em superfícies mistas: asfalto num minuto, concreto no outro, depois manchas de musgo ou lama e grama no meio do caminho.

O tênis parece estar listado nos sites europeus da Puma, então um lançamento oficial não parece estar longe, especialmente considerando quantos outros modelos de segunda geração da Puma já estão disponíveis.

Saucony Endorphin Elite

O Saucony Endorphin Elite é possivelmente o tênis de corrida mais chamativo em aspecto visual dos últimos tempos. Ele combina um cabedal bastante aliviado de peso, parecido com uma sandália, com uma seção de tira no médio-pé e uma entressola esculpida que lembra um sabote. É ousado, e vai dividir opiniões.

As informações iniciais sugerem uma nova versão da espuma PWRRUN PB da Saucony, possivelmente uma formulação sem placa, o que seria notável. Os números declarados são um drop de 8 mm e uma pilha de 40 mm no calcanhar, que ficará mais alta em tamanhos maiores. O peso declarado de 204 gramas (7.2 oz) é impressionante para um tênis com tanta espuma, embora o tamanho da amostra não esteja claro.

Com uma pilha mais alta do que a do Endorphin Pro 3, o tênis vai precisar de um cabedal focado em travamento para manter o pé firme sobre a entressola, e provavelmente ficará um pouco mais pesado que o Pro 3 como resultado. Se ele chegar abaixo do peso de racers maximalistas comparáveis, pode ser um concorrente de verdade.

Dicas de Compra

Como nenhum desses tênis foi totalmente lançado ainda, paciência é a jogada sensata. Se você quer um treinador de velocidade leve e sem placa e gostou do Hyperion Tempo, o Brooks é a aposta mais segura no momento. Corredores de trilha que confiam na espuma da Nike, mas já foram queimados pela tração dela, devem esperar o feedback sobre a aderência antes de se comprometer. Corredores de competição em superfícies mistas devem colocar o Puma na lista final só pelo solado, e fãs de corridas com pilha máxima devem ficar de olho de perto no Saucony assim que os pesos reais e relatos de corrida chegarem.

Conclusão

Quatro tênis muito diferentes, quatro apostas muito diferentes: espuma comprovada em uma embalagem mais leve pela Brooks, amortecimento de trilha de elite com uma questão de tração em aberto pela Nike, aderência versátil para o dia de prova pela Puma e um racer maximalista de design radical pela Saucony. Qual deles vai estar à altura do hype será uma das histórias mais interessantes da temporada de corrida de 2023.