Tênis de corrida: sim ou não? Quatro modelos na nossa lista de testes

Introdução

De tempos em tempos, faz sentido organizar a lista de desejos antes de se comprometer com reviews completas. Há quatro tênis na fila de corrida agora, e cada um recebe um veredito simples: sim ou não. A lista abrange um tênis diário amortecido, um modelo lifestyle sendo empurrado para o território de performance, um tênis de trilha totalmente redesenhado e um lançamento focado em sustentabilidade, com um preço exigente.

Asics Gel Cumulus 24: Sim

Depois de passar um tempo com o Asics Gel Nimbus 24, uma pisada amortecida e muito estável que parecia feita para durar, o Cumulus 24 surge como uma opção diária potencialmente mais acessível. Ele usa mais FlyteFoam Blast, a espuma vista na popular série Novablast, prometendo um amortecimento bem-vindo para os quilômetros diários. Há claras referências ao Nimbus no cabedal e no perfil, além de um novo composto de borracha da sola chamado Asics Light, que parece ter como objetivo reduzir o peso da borracha sem abrir mão da durabilidade e da aderência de alta abrasão, marca registrada da.Asics.

As especificações indicam um drop de 8mm e 286 gramas (10,1 oz) no tamanho de amostra típico, com gel tanto no calcanhar quanto no antepé. Ele é um pouco mais leve que o Nimbus, embora não com uma margem dramática. Com bastante interesse de corredores que querem uma comparação direta com o Nimbus 24, este recebe um claro sim.

Adidas Yeezy Boost 350 V2: Sim, com ressalvas

A ideia de correr com o Yeezy Boost 350 V2 começou como uma piada, mas quanto mais o tênis é examinado sob um ponto de vista técnico, menos ridículo ele se torna. O material Boost é encapsulado no entressolo, uma construção semelhante à que apareceu no Boston 9 de 2020 e no Adizero Pro. O cabedal em Primeknit não é tão diferente dos modelos Ultra Boost, facilmente encontrados na Adidas.

O problema é o peso e o preço. O V2 pode chegar a 385 gramas em tamanhos de amostra, não muito longe de um Ultra Boost, e os pares costumam ser vendidos por cerca de 250 na moeda típica, um valor alto para apostar em um tênis que não pode, de forma realista, ser revendido depois de 5 a 10k de corrida. O veredito é um sim com ressalvas, condicionado a encontrar um por um preço mais razoável. Se não funcionar como tênis de corrida, ele ainda pode ter uma segunda vida como calçado casual.

Nike Pegasus Trail 4: Ainda Não

A série Pegasus Trail tem sido popular desde o lançamento, e a terceira versão ganhou a reputação de uma espécie de tênis canivete suíço: excelentemente amortecido, confortável na parte superior do pé e usado para tudo, desde caminhadas até trilhas. Seu ponto fraco era a sola, que ficava escorregadia em condições molhadas — exatamente o que os corredores queriam ver mudado.

A quarta versão responde com um redesenho sério. Há uma nova unidade de entressolo com contornos mais acentuados, menos borracha de proteção dos dedos no antepé e um padrão de travas completamente diferente. Um crash pad lateral semelhante ao do Pegasus 35 e 36 também aparece aqui, e o tênis se aproxima mais do Pegasus 36 Trail que deu origem à série. Uma versão Gore-Tex também está nos planos, o que parece uma escolha de timing estranha para o clima mais quente do verão.

O ponto crítico é o peso. O Peg Trail 3 já era um tênis pesado, e sem a confirmação de que esta versão é mais leve, o veredito por enquanto é um não, a ser revisitado assim que mais informações chegarem.

Allbirds Tree Flyer: Não

A Allbirds construiu sua reputação produzindo alguns dos tênis de corrida mais sustentáveis em termos de pegada de carbono e produção. O Tree Flyer vai além com uma construção mais leve e um novo material de entressolo que, segundo a marca, é mais responsivo que as versões anteriores, com um design que lembra a recente colaboração da Allbirds com a Adidas. A intenção é clara: colocar o tênis no mesmo nível dos modelos de performance reais.

O problema é o custo. Por 150 no Reino Unido, é consideravelmente mais caro que os lançamentos anteriores da Allbirds — dá para comprar quase três pares de um tênis de treino econômico como o Reebok Floatride Energy 4. Para um tênis de dias leves nessa categoria, ele tem dificuldade de se comparar a testadores frequentes como o Pegasus 39 ou o Puma Velocity Nitro 2. A ambição sustentável é genuinamente atraente, mas o mercado ainda não está pronto para um preço que a maioria dos corredores possa assumir. Isso o torna um não, por enquanto.

Dicas de Compra

O Cumulus 24 é a aposta mais segura dos quatro, combinando a durabilidade e o amortecimento consagrados da Asics a um preço esperado abaixo do Nimbus 24. O Yeezy Boost 350 V2 só faz sentido como um experimento divertido se o preço cair bem abaixo dos típicos 250 pedidos. Os corredores de trilha devem aguardar os números de peso confirmados do Pegasus Trail 4 antes de se comprometer, e quem se sentir atraído pelo Allbirds Tree Flyer deve ponderar se a história de sustentabilidade justifica o prêmio sobre tênis convencionais mais capazes.

Conclusão

Dois sims, um ainda não e um não firme. O Asics Gel Cumulus 24 é a escolha mais forte para os quilômetros diários, o Yeezy Boost 350 V2 continua sendo uma curiosidade que vale a pena perseguir apenas pelo preço certo, o Pegasus Trail 4 é um redesenho promissor que ainda aguarda a confirmação do peso, e o Allbirds Tree Flyer é um esforço de sustentabilidade admirável, mas minado pelo seu preço.