Quatro tênis de corrida para ficar de olho: ASICS Novablast 6, Mizuno Neo Vista 3, Wave Rider 30 e Adidas Adizero Pacer

Introdução

Quatro tênis novos ou prestes a ser lançados, quatro vereditos rápidos. Este resumo cobre o futuro ASICS Novablast 6, duas opções novas da Mizuno — a Neo Vista 3 e a Wave Rider 30 — e a recém-lançada Adizero Pacer da Adidas. Três delas recebem um sim confiante, uma não. Aqui está o raciocínio por trás de cada decisão.

ASICS Novablast 6: Sim

A Novablast é presença fixa nas rotações de uso diário desde o primeiro lançamento em 2020, e a fórmula mudou a cada versão. A original era toda macia, as versões 3 e 4 ficaram mais estáveis, e a versão 5 passou a usar a espuma FF Blast Max para uma sensação mais macia e protetora, embora tenha, sem discussão, perdido um pouco de impulso e vivacidade no processo.

A resposta agora parece ser uma dose de material quadrado FF Turbo no antepé, a mesma espuma usada nos modelos Megablast e Sonicblast. Isso deve dar mais energia à passada e tornar o tênis mais divertido, o que também pode mudar seu caso de uso. Historicamente, a Novablast tem sido um tênis diário com amortecimento suficiente para treinos mais longos e maciez suficiente para corridas de recuperação, mas sem ser a escolha para sessões mais rápidas. Isso pode mudar aqui.

O lançamento é esperado para o início de julho no Reino Unido, então ainda falta um pouco. Se ele entregar um pouco da vibe do Megablast sem aquele preço salgado, valerá muito a pena adquirir.

Mizuno Neo Vista 3: Sim, com algumas ressalvas

A Neo Vista 3 acabou de ser lançada pela Mizuno com uma construção tipo bootie e o mesmo design de calcanhar alargado da versão anterior. Há mais altura de entressola do que antes: 44.5mm no calcanhar com uma placa de fibra de vidro e um drop de 8mm, um drop mais considerável que o da Neo Z 2, da mesma família. Sob os pés, é o mesmo material Enerzy Next, muito macio e altamente compressível.

A principal dúvida vem da versão anterior, em que o cabedal tipo malha parecia um pouco comprido e ligeiramente folgado. O feedback sobre a nova versão indica que a Mizuno resolveu isso, e o peso aparenta ser o mesmo. É uma aposta um tanto arriscada, mas o tênis se mostrou excelente sob os pés, com muito amortecimento, então um sim cauteloso, especialmente para corredores de pés de largura mais padrão, que talvez nem tenham notado o problema do cabedal.

Mizuno Wave Rider 30: Sim

A Wave Rider 30 é o tênis diário carro-chefe da Mizuno, agora em sua 30ª iteração, e compartilha a espuma Enerzy Next que vem sendo estendida por toda a linha da marca. Desta vez, ela é estabilizada por um conjunto de placas, com uma seção de EVA mais resiliente na base do conjunto do calcanhar. Isso aponta para um tênis voltado a contatos de calcanhar, construído como um cruzeiro constante.

Alguns números se destacam. A amostra pesa 263g (9.4oz) com 42.5mm de altura no calcanhar e um drop de 8mm, sugerindo que a Mizuno não está mais preocupada com alturas de entressola para tênis de treino em 2026. A sola externa mantém a borracha durável X10, que tornou cada Mizuno recente excelente em durabilidade, com cobertura mínima de borracha no conjunto. Some a placa estabilizadora e você tem um provável candidato para construir quilometragem de base aeróbica em ritmo constante. Um sim claro, e uma boa referência para comparações entre tênis diários.

Adidas Adizero Pacer: Não

A Adizero Pacer foi lançada nos EUA, sem disponibilidade no Reino Unido confirmada. Ela usa uma entressola exclusivamente com Lightstrike, o que pode afastar alguns corredores, dada a forma como essa espuma envelheceu. O perfil lê-se como uma mescla da SL 2 e da Evo SL, com formato e altura de entressola semelhantes aos da Evo SL: 38mm no calcanhar e 31mm na frente, para um drop padrão. O cabedal é um pouco mais acolchoado, especialmente na língua e no colar do tornozelo.

A preocupação é a espuma. A Lightstrike, mesmo em sua suposta versão 2.0, é mais firme, menos compressível e menos energética do que as espumas modernas, e até a SL 2 misturou um pouco de Lightstrike Pro. Com um preço de $100, ela fica em um ponto desconfortável, já que alternativas com desconto costumam estar disponíveis por pouco mais. Um não firme, a menos que você esteja nos EUA com uma graninha sobrando e esteja simplesmente curioso.

Conselho de compra

Se você quer amortecimento máximo para milhas tranquilas, a Neo Vista 3 tem a maior altura de entressola e permanece macia. Se você quer um tênis diário confiável e durável para quilometragem constante, a Wave Rider 30 parece a aposta de longo prazo mais segura. Se você quer um tênis diário mais energético que também lidere bem corridas mais rápidas, a Novablast 6 pode ser a mais interessante das quatro assim que chegar. A Pacer é a que deve ficar de fora, a menos que seu preço caia bem abaixo do nível de lançamento.

Conclusão

Três desses lançamentos mostram real promessa: uma Novablast mais vibrante, uma Neo Vista de grande amortecimento com cabedal esperançosamente corrigido, e uma Wave Rider de 30º aniversário construída para milhas constantes. A Pacer, por outro lado, se apoia em espuma desatualizada a um preço que não faz muito sentido. Esperar pelos três primeiros parece a jogada inteligente.