Quatro Tênis de Corrida Prestes a Chegar: Quais Merecem Um Olhar Mais Atento

Introdução

Quatro tênis prestes a chegar ou recém-lançados, quatro respostas bem diferentes para a pergunta do que deve ser um tênis de corrida moderno. Este não é um veredito sobre se cada tênis é bom ou ruim na prática, já que isso só fica claro com quilômetros reais de uso. É um olhar mais atento sobre o que cada modelo está tentando fazer, o que as especificações sugerem e se ele merece um lugar em uma lista pessoal de candidatos. Três deles acabam como escolhas do tipo “por enquanto, não”, e um é um sim claro.

Nike Structure Plus

A linha Structure existe há tempos, e a nova versão Plus chega como parte de uma reorganização mais ampla da linha de corrida, uma que ainda não torna o portfólio claramente mais fácil de navegar. Os modelos Vomero apostam no amortecimento, mas apenas o Vomero Plus realmente se destaca na perspectiva de um corredor, então a questão é se o tratamento Plus faz o mesmo para o Structure.

A £155 no Reino Unido e 309 g no tamanho de amostra, este é um modelo genuinamente robusto, provavelmente ficando perto da marca de 360 g em numerações maiores. Como referência, o Vomero Premium tinha cerca de 326 g no tamanho de amostra e um pouco menos de 400 g em um UK 11. Um tênis estruturado pesado com esse tipo de material de cabedal acolchoado levanta dúvidas imediatas. Em vez de um suporte medial, a Nike usa grandes laterais tanto no lado lateral quanto no medial para envolver o pé e guiar a pisada. A entressola combina espumas ZoomX e React X, que a marca descreve como firme, mas macia, com alta retorno de energia, embora “firme, mas macio” descreva igualmente bem um colchão de espuma viscoelástica.

O solado usa dois tipos de borracha: borracha mais firme e resiliente no calcanhar e borracha expandida no antepé para flexibilidade. Curiosamente, a proteção do calcanhar é apenas uma linha mais fina de borracha sobre uma área de alto desgaste com espuma exposta, o que parece uma falha. O visual geral pende para o retrô, mas com descontos profundos já comuns em tênis casuais de estilo semelhante, essa vibe é difícil de vender. Uma alternativa mais leve como o Nimbus 28, com cerca de 314 g em um UK 11, parece estável o suficiente sem o peso extra.

Adidas Agravic Speed Ultra 2

O Agravic Speed Ultra 2 é um tênis de trilha com Light Strike Pro e empilhamento sério: 43 mm no calcanhar e 35 mm no antepé no tamanho de amostra, com energy rods intercalados entre as duas seções. Isso é cerca de um milímetro a mais de empilhamento do que a primeira versão, uma pequena mudança que corredores com dedos sensíveis ainda podem notar.

A grande questão com espuma alta e macia em trilhas é quão boa precisa ser sua técnica de corrida. O Evo SL ATR, por exemplo, era instável mesmo em estradas e calçadas, sem elementos de rigidez para manter a base de apoio consistente. Este modelo de trilha provavelmente usa uma versão mais firme e responsiva do Light Strike Pro do que a do Adios Pro 4, o que ajudaria. Os cravos têm cerca de 3 a 4 mm, e o cabedal parece mais respirável do que o da V1, mais alinhado com a linha de asfalto, embora o material mais fino possa sacrificar parte da proteção da biqueira.

Ele é listado como um tênis para ultramaratona, e não como um tênis exclusivo de trilha, o que é realista dado que a maioria das rotas inclui trechos de estrada ou cascalho de qualquer forma. Ainda assim, a £200 no Reino Unido, não é um modelo necessário quando um tênis de trilha dedicado com cravos mais específicos faria mais sentido para aventuras off-road de verdade.

Puma Deviate Nitro Elite 3 Hyrox

A Puma está pronta para lançar esta versão especial Hyrox do Deviate Nitro Elite em fevereiro de 2026, e é um modelo intrigante. A principal diferença visível é o solado, claramente ajustado para corrida indoor, com borracha adicional que agrega pouco para a corrida ao ar livre. A espuma parece usar a versão mais antiga do material Nitro Elite, e não a mais recente, tornando-o uma opção ligeiramente mais firme e provavelmente mais durável para as atividades entre os segmentos de corrida.

A construção da entressola, no restante, parece semelhante à do Nitro Elite 3 existente, talvez com alguma esculpimento extra nas laterais da entressola. Com tênis já marcados com a marca Hyrox no mercado que, discutivelmente, fazem mais sentido, e o Nitro Elite 3 padrão já com desconto, simplesmente não há o suficiente aqui para tornar esta uma compra segura. É uma atualização muito nichada para um público de evento muito específico.

Saucony Endorphin Azura

O Endorphin Azura chega em fevereiro de 2026 junto com o Endorphin Pro 5, e é o destaque deste grupo. É uma opção sem placa, sempre bem-vinda, a cerca de US$150 ou £150 no Reino Unido, e a Saucony está claramente posicionando-o contra o popular Adidas Evo SL: espuma de altíssimo nível em um tênis um pouco mais acessível.

A especificação completa agrada: 40 mm de empilhamento, um drop de 8 mm no tamanho de amostra e apenas 240 g, o que o coloca aproximadamente no território do Superblast 2 em numerações maiores. Com a entressola PWRRUN PB, este tem real potencial como tênis de treino longo. O design do cabedal é menos carregado, o que é uma mudança bem-vinda para quem está cansado de tênis de amortecimento máximo robustos e ostensivamente acolchoados, e ele chega um pouco mais barato do que opções comparáveis de empilhamento máximo.

O mais promissor é sua versatilidade. O Azura parece ser mais do que apenas um treinador diário, e poderia funcionar muito bem como parceiro de treino do Endorphin Pro 5, que tem se mostrado forte nos testes iniciais. Esta é a escolha certa dos quatro.

Conselho de Compra

Se você quer um tênis de estabilidade, verifique se um treinador mais leve e moderadamente estável como o Nimbus 28 cobre suas necessidades antes de se comprometer com algo tão pesado. Corredores de trilha com experiência em empilhamento alto ainda podem achar o Agravic Speed Ultra 2 atraente apesar do preço, mas quem prefere tração real de trilha deve olhar para cravos dedicados. Competidores de Hyrox já têm opções mais consolidadas. Para a maioria dos corredores, o Endorphin Azura é o que vale a pena esperar: leve, sem placa, bem amortecido e com preço sensato.

Conclusão

Três desses quatro tênis resolvem problemas que a maioria dos corredores não tem, mas o Saucony Endorphin Azura parece um treinador genuinamente versátil com uma combinação atraente de peso, empilhamento e preço. Quando chegar em fevereiro de 2026, deve estar no topo da lista para quem procura um tênis diário veloz ou de treino longo.