Review do RAD UFO: Um Super Treinador de Amortecimento Máximo Que Vale Mais do que Pesa

Introdução

O RAD UFO é o primeiro super treinador da RAD, uma marca britânica de corrida com raízes no universo do CrossFit. É um treinador diário de amortecimento máximo construído em torno de espuma PEBA de dupla densidade, um stack alto e uma base ampla e estável, e, para uma marca jovem, chega surpreendentemente perto dos favoritos estabelecidos nessa categoria.

Se você gostou de modelos como o Nike Invincible ou o Nike Vomero Plus, este se enquadra exatamente nesse território, com uma sensação saltitante sob os pés e uma passada que se mantém equilibrada mesmo quando você acelera o ritmo.

Cabedal e Ajuste

O cabedal usa mesh respirável em zonas, com áreas ventiladas sobre o peito do pé e nas laterais, além de um colar e uma língua bem acolchoados. O ajuste é fiel ao tamanho, e acomodou tanto pés estreitos quanto largos sem pontos de pressão. Os cadarços seguram o laço sem problema, e a língua é typeada, então permanece no lugar durante a corrida.

Um detalhe que vale saber: a palmilha é fixa e não sai. Material refletivo contorna o tênis, o que o torna uma escolha genuinamente boa para corredores de fim de tarde ou madrugada que querem ser vistos. As colorações vibrantes, incluindo rosa, laranja e off-white, e branco e off-white, também são difíceis de não notar à luz do dia.

Entressola: Espuma PEBA de Dupla Densidade

Sob os pés há duas densidades de espuma PEBA, batizada de Super Foam, com uma linha visível entre as camadas. Não há placa ali; a estrutura vem unicamente do par de espumas e da forma da base. O resultado é uma sensação saltitante e energética, incomum de se encontrar em um calçado nesta fase da vida de uma marca.

O stack mede 42 mm no calcanhar e 34 mm no antepé, um drop de 8 mm. Com tanta espuma, a instabilidade costuma ser o contraponto, mas a base muito ampla mantém o tênis firme sem amortecer o salto.

Passada e Desempenho

É aqui que o UFO prova seu valor. Ele se comporta como um verdadeiro treinador diário, mas também responde quando você aumenta o ritmo, no espírito de calçados como o ASICS Super Blast. Quilômetros leves, treinos de recuperação, longões e treinos de velocidade se encaixam bem aqui, e o ritmo leve pode parecer mais rápido do que o normal graças ao retorno de energia.

Comparado ao Nike Invincible, ele parece mais estável com a mesma fórmula de base ampla. O peso também é competitivo: cerca de 7,5 oz (210 g) em um feminino US 7.5 e 9,5 oz (270 g) em um masculino US 10.5, o que é leve para tanto amortecimento.

Durabilidade e Sola

A sola carrega bastante borracha, e os testes não mostraram abrasões na espuma PEBA exposta. Além das vinco típicos desse tipo de espuma, o desgaste foi mínimo. A qualidade de construção genuinamente não parece um segundo lançamento de uma empresa nova; parece resistente o suficiente para figurar ao lado de marcas muito maiores.

O Que Considerar Antes de Comprar

O preço pedido é o principal entrave. A cerca de US$ 200, é um valor salgado para um treinador diário sem placa, embora fique aproximadamente entre os pontos de preço do Nike Vomero Plus e do Vomero Premium. A estética também é divisive: a forma bojuda gerou impressões iniciais mistas, e o visual pode não ser para todos, mesmo que ele tenha conquistado a gente com o tempo. Uma nota de 12 de 15 no geral é um resultado forte para um primeiro super treinador, com o ajuste recebendo cinco, nota máxima.

Recomendação de Compra

Escolha o RAD UFO se você quer um único tênis que dê conta de quase tudo: quilometragem diária, longões, trote de recuperação e treinos de velocidade ocasionais, tudo com amortecimento máximo que permanece estável. Se você prefere um visual mais discreto ou quer gastar menos em um treinador diário, rivais desta categoria podem te servir melhor. Corredores que gostaram do Invincible ou do Vomero Plus, mas os acharam instáveis ou pesados, são os candidatos mais claros.

Conclusão

O RAD UFO é um impressionante primeiro super treinador: saltitante, estável, leve para o seu stack e confortável o suficiente para usar o dia inteiro. O design ousado e o preço premium são os obstáculos, mas o desempenho por baixo o torna um dos treinadores de amortecimento máximo mais interessantes a chegar recentemente.