Review do RAD Mallow: Um treinador diário denso e macio que recompensa a paciência

Introdução

A RAD causou uma forte primeira impressão com a UFO, um treinador diário grande e fofinho que acertou os números certos e ainda tinha um belo visual. O Mallow é o segundo lançamento da marca, e a pergunta óbvia é como ele se diferencia de um modelo que já agradou de cara. A resposta curta: custa menos, usa uma mistura de espumas diferente e entrega uma das pisadas mais distintas da categoria de treinadores diários.

No papel, o Mallow parece um tênis mais pesado e tradicional: espuma à base de EVA, cabedal de mesh convencional e um peso considerável. Na prática, ele se revela genuinamente divertido de correr, especialmente em quilômetros leves e de recuperação. Depois de mais de 20 milhas de teste, o veredito ficou em um sólido B no geral, com luz verde para o tipo certo de corredor.

Ajuste e cabedal

O tamanho fica um pouco curto. Testadores que usaram o tamanho habitual relataram um ajuste justo que encurtou ainda mais ao longo de corridas mais longas, então, se você está entre dois tamanhos, subir meio número é a escolha mais segura. Essa recomendação também aparece na própria orientação de numeração da marca.

O cabedal em si é propositalmente discreto — no bom sentido. Ele usa um mesh tradicional que simplesmente funciona, combinado com uma língua bem acolchoada e com fole, cadarços simples e um pequeno calcanheirinho que adiciona um pouco de estabilidade na região traseira do pé. O travamento recebeu elogios consistentes: o pé fica firme sem pontos de pressão, e a língua acolchoada mantém a pressão dos cadarços confortável mesmo em esforços mais longos. O visual é um dos pontos fortes do Mallow, com cerca de dez opções de cores que pende para o vibrante e divertido, em vez do seguro.

Entressola: espuma Swell e uma pisada de massa de modelar

A entressola é onde o Mallow fica interessante. A RAD chama sua mistura de Swell Foam, uma combinação de 40% de EVA de base biológica com OBC. O OBC é geralmente considerado mais durável e um pouco mais saltitante que o EVA convencional, o que ajuda a manter a pisada viva onde o EVA tradicional tende a ficar chapado.

A sensação resultante é difícil de categorizar. Ela não é elástica como as superespumas modernas. Em vez disso, comprime profundamente no pouso e depois devolve a resiliência aos poucos, mais como massa de modelar do que como um trampolim. O conforto no pouso é excelente, e há uma quantidade substancial de espuma sob os pés, mas é uma espuma densa, e este não é um tênis em que você correrá rápido sem um esforço real.

A plataforma mede 42 mm no calcanhar e 34 mm no antepé, um drop de 8 mm. Em corridas de 8 milhas, o amortecimento parecia quase ideal, rolando suavemente ao longo da passada.

Peso: a ficha técnica engana

O peso é o compromisso mais óbvio do Mallow. O tamanho masculino 10.5 pesa 11.5 oz (329 g), e o feminino 7.5 fica em 8.85 oz (251 g). Esperar um tênis pesado e sem vida a partir desses números é razoável, mas a experiência real é melhor do que as estatísticas sugerem. A densidade vem, em parte, do cabedal substancial e, em parte, da espuma de entressola densa mas viva.

Há até um argumento de que o peso tem um lado bom: fazer os quilômetros diários em um tênis mais pesado faz o trabalho mais rápido em um tênis mais leve parecer visivelmente mais ágil, e a massa extra naturalmente mantém os ritmos dos dias leves honestos. Vale reconhecer com franqueza, porém, que o peso se torna perceptível conforme os quilômetros aumentam.

Solado e durabilidade

O solado usa crystal rubber, e os primeiros sinais são muito bons. Depois de mais de 20 milhas, o solado praticamente não apresentou danos significativos, e até as áreas de espuma expostas permaneceram quase intactas. A tração foi sólida ao longo dos testes, e o visual de borracha natural em certas cores é um bônus agradável. A durabilidade parece ser um verdadeiro argumento de venda aqui, o que importa a um preço de US$ 150.

Para quem é o RAD Mallow

O Mallow funciona melhor como tênis de treino diário e de recuperação. No dia seguinte a um treino pesado, esse amortecimento denso e afundante parece exatamente certo. Ele também serve como tênis de treino em grupo ou de quilometragem leve em geral, e pode esticar até corridas longas, embora o peso comece a pesar além desse ponto.

Corredores focados em desempenho que buscam construções leves e espumas saltitantes provavelmente vão preferir alternativas na mesma faixa de preço. Mas, para quem corre por condicionamento, participa de treinos em grupo e quer um tênis confortável e bem construído para corridas leves regulares, o Mallow fica próximo de um A.

Notas de design, custo-benefício e desempenho

O design recebeu um A de ambos os testadores. Como uma marca nova no mundo da corrida, a RAD se compromete com um visual distinto em toda a sua linha, e o Mallow carrega essa identidade com uma ampla variedade de cores ousadas. O custo-benefício também recebeu um A: a US$ 150, um preço competitivo para um treinador diário, ele oferece uma pisada única, durabilidade forte e um fator de diversão genuíno. O desempenho ficou em um B: a espuma é confortável e diferente, mas falta o rebote e a propulsão que alguns corredores querem, e o peso limita sua versatilidade. No geral, o resultado é um sólido B, um pouco aquém de um A.

Conclusão

O RAD Mallow é uma surpresa agradável. A ficha técnica sugere um treinador pesado e convencional, mas a pisada é confortável, durável e distinta, e ele se destaca exatamente na função para a qual foi criado: quilômetros diários e de recuperação. Corredores que preferem espumas mais densas e um pouco mais de estrutura no tênis terão muito a gostar, e é empolgante ver uma marca mais nova já acertando o alvo no espaço dos treinadores diários.