Puma Deviate Nitro Elite aos 100 km: Avaliação de meio de caminho do corredor de carbono da Puma

Introdução

Com cerca de 100 quilômetros — aproximadamente 60 milhas — de uso, o Puma Deviate Nitro Elite chegou a um ponto natural de meio caminho que vale a pena discutir. Este é o tipo de balanço que importa mais do que a impressão de uma primeira corrida, porque revela como a espuma, o cabedal e o solado se comportam ao longo de um treino real, e não de um único treino em ritmo forte.

Em resumo: este é um corredor com placa de carbono que se mantém confortável, preserva sua estrutura e exige um pouco mais de esforço do corredor do que os super tênis mais agressivos do mercado. Para muita gente, esse equilíbrio é exatamente o objetivo.

Para quem é este tênis

O Deviate Nitro Elite atende corredores que buscam um tênis com placa de carbono que seja um pouco menos presente no pé e um pouco menos controlador do que alguns dos grandes nomes da categoria. Ele oferece bastante maciez na espuma, peso relativamente baixo e uma pisada em que você se sente no comando, e não uma pisada que o empurra.

Corredores de porte mais leve, em particular, podem achar essa combinação atraente, e o histórico de durabilidade até agora sugere que ele tem fôlego para meia maratona e maratona completa. Ele pende mais para um tênis de distância do que para uma arma afiada para 5K, mais próximo, em espírito, de um corredor de provas longas que entrega o melhor no fim da corrida.

Cabedal e ajuste

O cabedal é um material semitransparente, com sensação de plástico, e o travamento do pé se manteve consistente ao longo dos quilômetros, sem flexão nem alongamento até agora. Se você gosta do cabedal do Liberate Nitro, vai se sentir em casa aqui.

Nota sobre numeração: testado no tamanho UK 10.5, que corresponde a um US 11.5, e o ajuste parece um ajuste de prova. Ou seja, é justo o suficiente para correr, mas não desconfortavelmente. Uma meia mais fina é a combinação recomendada, e uma meia clara aparece bem através do cabedal translúcido.

Um incômodo persistente: a língua escorrega. Mesmo durante uma recente sessão de intervalados de seis milhas, a língua tinha descido para dentro do tênis ao final. Talvez seja possível resolver com um pequeno truque, mas não há uma solução elegante embutida. No lado positivo, não houve atrito nem irritação em nenhum ponto do cabedal, o que o torna um dos corredores de prova mais confortáveis testados recentemente.

Um detalhe de destaque que vale mencionar: toda a seção dos ilhós é altamente refletiva. Os ilhós e a língua brilham sob a luz, o que é genuinamente útil se você corre com pouca luz.

Entressola e pisada

A espuma Puma Nitro Elite aqui é mais compressível e tolerante do que a do Deviate Nitro padrão, e também mais tolerante do que a espuma Lightstrike Pro encontrada no Takumi Sen 8. O Takumi Sen 8 é, sem exagero, o concorrente mais próximo do mercado, e ambos ficam praticamente na mesma faixa de preço, embora o Puma pareça muito mais rígido graças à sua placa de carbono integral e ofereça um pouco mais de entressola sob o pé.

Em ritmos de meia maratona, o tênis se mostrou suave e ágil. Ele não é tão assistivo quanto um Vaporfly Next% ou um Alphafly, que empurram você ativamente para frente. Em vez disso, você entrega a energia e mantém o controle, algo que alguns corredores preferem de fato. A placa aqui também é menos agressiva do que a do Meta Speed Sky, e não há nada da sensação de balanço acentuada da linha Endorphin da Saucony.

Depois de 60 milhas, a entressola apresenta muito pouco dano ou vincos. Ela parece resiliente e visivelmente menos frágil do que uma entressola ZoomX, sem os rasgos que às vezes se vê nesse material. Não há preocupação aqui para uso em meia maratona ou maratona completa.

Solado e durabilidade

A Puma continua sendo mestra em borracha de solado, e este tênis não é exceção. A borracha aqui parece um pouco mais fina do que a do Deviate Nitro padrão, mas ainda adere de forma impressionante, até mesmo em superfícies geladas duras e implacáveis.

Crucialmente, ele performa bem tanto no apoio do pé quanto na impulsão. Alguns tênis parecem firmes no médio pé, mas escorregam na hora de empurrar, o que é desconcertante em alta velocidade. Não é o caso aqui; a impulsão transmite segurança, que é exatamente o que se quer em um tênis rápido.

O desgaste até agora é praticamente zero, incluindo uso em caminhos com cascalho, e até mesmo a espuma da entressola exposta não mostra abrasão alguma. É um histórico de durabilidade impressionante, embora venha de um corredor mais leve, então corredores mais pesados devem moderar um pouco as expectativas.

Recomendação de compra

Se você quer um tênis com placa de carbono um pouco menos agressivo, menos controlador e mais tolerante do que os líderes de outras marcas, mantendo ainda o peso baixo, o Deviate Nitro Elite merece um lugar na sua lista de candidatos. Ele se compara de perto ao Takumi Sen 8 tanto em caráter quanto em preço, mas com uma placa mais rígida e mais espuma na entressola.

A disponibilidade tem sido irregular, com estoque esgotando rapidamente no Reino Unido, embora tenham sido indicadas reposições para a Europa. Se você vir o seu tamanho, vale agir rápido.

Conclusão

Na marca dos 100 km, o Puma Deviate Nitro Elite está se segurando extremamente bem: travamento consistente, espuma resiliente, desgaste zero no solado e uma pisada confortável que serve bem a provas mais longas. O escorregamento da língua é a principal falha, e é uma falha irritante, mas o conjunto geral faz deste um dos corredores de carbono mais atraentes para corredores que querem controle em vez de propulsão. Uma atualização completa virá em distâncias maiores, mas as evidências precoces de durabilidade jogam fortemente a favor deste tênis.