Análise do Puma Deviate Nitro 2 Water Repellent Edition: Um tênis de corrida de inverno com aderência de sobra

Introdução

O Puma Deviate Nitro 2 Water Repellent Edition é o tênis de treino com placa da Puma com cabedal protegido contra as intempéries, e ele chegou em um momento interessante para nós. Nosso tênis de longa data para dias de chuva, o Saucony Triumph 20 RunShield, estava mostrando sinais de idade com cerca de 350 milhas (563 km), com desgaste visível na borracha do solado. O Deviate Nitro 2 parecia um substituto natural: borracha durável, cabedal protetor e responsividade suficiente para acelerar o ritmo quando necessário.

Em um dia cinzento e úmido de teste, com pavimento molhado mas não encharcado, completamos dez milhas (16 km) em ritmo de recuperação, com algumas acelerações, para ver como o tênis se comporta em esforços relaxados, se o cabedal repelente à água realmente mantém a água fora e como a aderência se compara à de rivais como o Adidas Adizero Boston 12 com sua borracha Continental.

Para quem é este tênis

A Puma posiciona o Deviate Nitro 2 no segmento de treino diário com placa, competindo com tênis como o New Balance SC Trainer V2, o Adizero Boston 12 e o Saucony Endorphin Speed 3. Esse segmento se dividiu em dois campos: tênis construídos para quilometragem diária, em que a placa apenas adiciona um pouco de impulso e diversão, e tênis projetados como verdadeiras ferramentas de treino de velocidade. O SC Trainer V2 e este Puma ficam no campo do uso diário, enquanto o Boston 12 e o Mizuno Wave Rebellion Flash se inclinam para a corrida rápida.

Com 9.2 ounces (260 g), este é mais um treino diário turbinado do que um tênis de velocidade focado em pista. A geometria conta a mesma história: entressola de 37 mm no calcanhar, 31 mm no antepé e um drop de 6 mm que deve funcionar para a maioria dos corredores e da maioria dos tipos de pisada. Ele atende corredores que querem um tênis único, protetor e aderente, para atravessar os quilômetros molhados do inverno, desde corridas de recuperação até treinos constantes em ritmo de maratona.

Principais pontos fortes

A entressola usa uma construção de espuma dupla. Na parte de cima está a Nitro Elite, a espuma de corrida de topo da Puma, também encontrada no Deviate Nitro Elite, que oferece um toque macio e saltitante comparável ao Nike ZoomX ou ao Saucony PWRRUN PB. Embaixo fica uma espuma TPU supercrítica Nitro mais firme, o mesmo material usado no Velocity Nitro 3. Uma placa de composto de carbono adiciona estrutura sem tornar a pisada dura.

A sensação da pisada é melhor descrita como animada. Mesmo em ritmos de recuperação relaxados, em torno de 8:20 a 8:30 por milha, o tênis se mostrou confortável e vivo, e pequenas acelerações em trechos planos responderam bem. Comparado ao SC Trainer V2, muito macio e suave, este parece mais estruturado e resistente, mais próximo do Nike Vomero 17, com sua configuração de espuma dupla semelhante e solado travado robusto. É o tipo de tênis com que você encara os quilômetros de inverno sem se preocupar com clima, lama ou sujeira.

A aderência é o destaque. A Puma Grip é amplamente reconhecida como uma das borrachas mais aderentes e duráveis do mercado de tênis de corrida, e em pavimento molhado ela foi excepcional. As travas parecem mais robustas que as do Velocity Nitro 2, e este é o melhor tênis em tração molhada que testamos até agora, superando a borracha Continental do Boston 12, que depende de um padrão mais liso. Um teste de pista molhada frente a frente contra o Mizuno Flash 2 está na lista, mas, com as evidências atuais, o Puma leva a melhor.

O cabedal repelente à água também se saiu bem. Não se trata de uma construção Gore-Tex, então este não é um tênis para atravessar poças, mas os respingos que subiam do asfalto ficaram de fora e os pés permaneceram completamente secos e aquecidos durante o teste. Em uma verificação final, com o tênis totalmente submerso, nenhuma água entrou. Como tênis de corrida de inverno, ele figura entre as melhores opções que já experimentamos, no mesmo nível da linha Saucony RunShield e das versões Gore-Tex dos rivais, com melhor borracha do que a Nike oferece em seus tênis protegidos contra as intempéries.

O que considerar antes de comprar

O ajuste é a principal ressalva. Como o Velocity Nitro 3, este tênis tem um caimento justo, quase de chuteira de futebol, com bico estreito, e o par de teste no tamanho 10.5 (42,5 BR) ficou bastante apertado. Corredores com pés mais largos podem querer experimentar meio número acima, embora isso arrisque outros comprometimentos no ajuste.

A placa é uma bênção e uma maldição para o uso diário. Em esforços relaxados, a placa de composto de carbono prende o antepé mais do que alguns corredores gostariam. Se você prefere uma pisada flexível e natural para os quilômetros leves, um treino diário tradicional como um Vomero, 1080 ou Clifton ainda pode ser a melhor escolha do dia a dia, reservando este tênis para os dias molhados.

O preço merece atenção. O Water Repellent Edition foi lançado a $170 (R$ ~850), com a versão padrão a $160 (R$ ~800). Isso é salgado no mercado atual, e com o lançamento do Deviate Nitro 3 esperado em breve, é provável que descontos apareçam nos próximos meses.

Dicas de compra

Como treino diário para qualquer clima, este tênis faz um ótimo caso. Ele lidou confortavelmente com ritmos de recuperação, respondeu bem quando o ritmo aumentou e deve cobrir tudo até o ritmo de maratona e treinos constantes de base aeróbica. Se ele tem mordida suficiente para sessões de velocidade em ritmo de meia-maratona ainda está por ser testado, então corredores dedicados aos dias de velocidade podem ainda querer uma opção mais leve no rodízio.

Se você corre principalmente em estradas secas e prioriza um antepé flexível, o Deviate Nitro 2 padrão, a $160 (R$ ~800), oferece a mesma entressola e solado com um cabedal mais respirável. Mas se pavimento molhado faz parte regular do seu ano de corridas, a versão repelente à água e aquele solado Puma Grip excepcional justificam a diferença.

Conclusão

O Puma Deviate Nitro 2 Water Repellent Edition é um dos tênis de corrida de inverno mais convincentes disponíveis atualmente. Ele combina um cabedal genuinamente protetor, que repele a água, com a melhor tração em superfícies molhadas que já testamos, tudo em um treino com placa capaz de lidar com a quilometragem diária e o trabalho constante mais rápido. O ajuste justo e o preço de $170 (R$ ~850) são as trocas honestas, mas para corredores que se recusam a deixar dias cinzentos e molhados interromper o treino, este é um tênis fácil de recomendar.