On Cloudmonster vs Puma Velocity Nitro 2: Qual Tênis de Corrida Merece Seu Dinheiro?

Introdução

No papel, esses dois tênis se encaixam em categorias diferentes: o On Cloudmonster é um tênis de amortecimento maximalista, com entressola alta, enquanto o Puma Velocity Nitro 2 é um pouco mais tradicional, ainda que também tenha uma boa dose de espuma no entressola. Ainda assim, ambos são candidatos ao mesmo tipo de quilometragem, de corridas leves a treinos em ritmo de competitividade. A questão é se algum deles realmente consegue cobrir o trabalho do outro e qual você deveria comprar primeiro.

Especificações Principais em Comparação

O Cloudmonster pesa 230 gramas (8,1 onças) no tamanho feminino e 275 gramas (9,7 onças) no masculino, com drop de 6mm e preço de £150 no Reino Unido ou US$ 169,99 nos Estados Unidos. O Velocity Nitro 2 é um pouco mais pesado, com 241 gramas (8,5 onças) para mulheres e 289 gramas (10,2 onças) para homens, com drop de 10mm, mas custa visivelmente menos: £100 ou US$ 120.

On Cloudmonster: Quilômetros Leves, Macios e com Rolagem

Na parte superior, o Cloudmonster usa uma malha técnica razoavelmente densa, com poucos overlays, um colarinho de calcanhar moderadamente acolchoado e uma língua fina, quase de corrida de prova, que envolve o topo do pé. Por dentro, uma construção quase tipo gusset sobe bem alto e envolve o antepé para manter o pé no lugar.

A característica principal é o entressola maciço, construído com a espuma Helium da On e com os maiores pods CloudTec de qualquer tênis da marca. Esses pods são dispostos para proporcionar uma passada mais macia do que a da maioria dos tênis On, trabalhando com um speedboard — uma placa, mas não de carbono — ajustada para estimular um movimento de rolagem suave. Há ainda um rocker bem acentuado sob o pé. Na parte de baixo, seções de nuvem adicionais revestidas de borracha aumentam a durabilidade e a aderência.

Na prática, este é um tênis melhor guardado para os quilômetros leves. Ele corre mais leve do que parece, mas foi projetado para ajudar você a se mover com liberdade e conforto em ritmos mais lentos, não para nada veloz. É mais macio do que a maioria dos tênis da On, então, se a passada firme já te afastou da marca antes, este é um passo na direção certa: os pods cedem um pouco sem fazer você afundar no chão.

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Puma Velocity Nitro 2: O Versátil Coringa

O Velocity Nitro 2 é quase idêntico ao popular modelo original, com um cabedal de malha técnica densa, quase de camada dupla, cujo acolchoamento macio desce pelo antepé sobre os dedos. O amortecimento do calcanhar é mais acentuado do que no Cloudmonster, e a língua levemente acolchoada mantém uma fixação segura sem apertar o topo do pé.

A espuma do entressola com infusão de nitrogênio é saltitante e responsiva sem ser macia demais, e a silhueta é mais próxima de um tênis de corrida tradicional antigo do que do enorme rocker do Monster. O solado oferece boa aderência, com mini travas no antepé e borracha nas áreas traseiras principais para durabilidade.

É aqui que o tênis conquista seu lugar: ele aguenta a mesma quilometragem leve que o Cloudmonster, mas tem marchas extras. Ele foi testado em um longão de 18 milhas (três horas) e também em uma meia maratona puxada em ritmo de cerca de sete minutos por milha, terminando confortavelmente em 1:39. Ele se sente leve, ágil e energético em velocidade, e para muitos corredores poderia plausivelmente cobrir todo um treinamento de maratona, das milhas lentas iniciais aos treinos mais rápidos, até o dia da prova — ainda que não seja um tênis de verdade para competição.

Ajuste e Conforto

Ambos os tênis ficaram fiéis ao tamanho, com o UK 8.5 habitual do testador servindo em cada um. O ajuste do Cloudmonster foi descrito como absolutamente certeiro, com bastante espaço e boa fixação. O Velocity Nitro 2 também ficou fiel ao tamanho, embora pareça um pouco mais comprido e levemente mais estreito; o testador tem pés razoavelmente largos e correu sem problema, mas o comprimento extra na biqueira pareceu estranho no começo, e baixar meio número deixaria todo o resto apertado demais.

O conforto geral é muito parecido. Ambos são tênis fáceis de calçar e que dão vontade de correr, mas o Velocity Nitro 2 leva vantagem leve no maciez e na sensação sob o pé. Uma observação: o cabedal de camada dupla pode ficar um pouco mais quente do que o do Cloudmonster em climas muito quentes.

Aderência e Durabilidade

Ambos oferecem uma plataforma estável, com o Cloudmonster tendo uma base levemente mais larga e estável. Nos testes em tempo seco, a aderência do Velocity Nitro 2, mantida inalterada em relação ao original, é excelente. A aderência do Cloudmonster é um pouco menos impressionante e mostrou desgaste visível após cerca de 120 a 130 milhas, especialmente nas zonas de contato do antepé, o que levanta preocupações de durabilidade. Também vale notar: o canal central do Cloudmonster é menor do que o dos tênis mais antigos da On e pode ocasionalmente pegar pedrinhas, enquanto o da Puma não tem esse problema.

Veredito: Qual Você Deve Comprar?

Eles conseguem fazer o mesmo trabalho? Não realmente. Ambos são ótimos para quilômetros leves, feitos para conforto e gentis com as pernas em baixa intensidade. Mas eles se separam quando você acelera o ritmo.

O Velocity Nitro 2 faz tudo o que o Cloudmonster faz e mais: competir meias maratonas, treinos mais rápidos e corridas mistas de treinamento para maratona, com intervalos e recuperações. Some o preço menor, a melhor aderência e o solado do Cloudmonster, que se desgasta mais rápido, e o Velocity Nitro 2 vence como o coringa mais versátil. O Cloudmonster continua sendo um bom tênis sólido, mas é melhor visto como um tênis dedicado aos dias leves, para corridas de recuperação e quilômetros de base.

Conclusão

Se você quer um tênis que cubra tudo, das milhas lentas ao ritmo do dia da prova, o Puma Velocity Nitro 2 é a escolha clara, especialmente pelo preço mais baixo. Se sua prioridade é um tênis com amortecimento máximo, macio e estável, puramente para os dias leves, o On Cloudmonster faz muito bem esse trabalho — apenas espere pagar mais e fique de olho no desgaste do solado.