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On Cloud Eclipse Após 100 Milhas: Um Treinador Diário Macio e Previsível Que Merece Uma Olhada Atenta

Após 100 milhas, o Cloud Eclipse da On se mantém bem, combinando a amortecição CloudTec Phase com um speedboard em segundo plano para uma sensação macia e agradável nos dias leves.

Tênis de corrida branco com canais esculpidos no entressolo sobre uma superfície cinza-clara

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Introdução

Alguns tênis conquistam seu lugar no rodízio imediatamente, e outros precisam de cem milhas para provar que pertencem a ele. O On Cloud Eclipse se encaixa no primeiro grupo. Ele usa um novo tipo de nuvem CloudTec Phase enquanto reduz o protagonismo do speedboard que há muito tempo define a sensação dos tênis da On sob os pés, e o resultado é uma corrida macia, fofa e previsível que se manteve agradável ao longo de 100 milhas completas de teste.

Esta análise de longo prazo cobre como o tênis foi usado, como o entressolo, a borracha externa e o cabedal se mantiveram, e como as recomendações de compra mudaram agora que há mais tênis comparáveis no mercado.

Como Ele se Comporta: CloudTec Phase Com Menos Speedboard

O Cloud Eclipse foi usado como tênis para corridas de recuperação e dias leves, e é exatamente aí que ele brilha. O entressolo CloudTec Phase comprime de forma perceptível cada vez que o pé toca o chão, e depois se recupera conforme o pé rola pelo ciclo da passada e se impulsiona para o próximo passo. É uma corrida genuinamente acolhedora.

Corredor se alongando em uma trilha tranquila ao nascer do sol antes de uma corrida leve de recuperação

O que torna esse tênis interessante é o experimento que ele representa. A fórmula da espuma em si não mudou, então a diferença está na forma dos canais cortados no entressolo e no novo papel do speedboard. Tradicionalmente, o speedboard é uma placa rígida de plástico entre o pé e a espuma, e muitas vezes ela parece dura e controladora. No Cloud Eclipse, ela foi reduzida a algo como uma pequena barra de torção na parte inferior central do tênis, bem embaixo do arco. Remover essa placa assertiva e reesculpir as nuvens entrega uma experiência macia que se manteve previsível e agradável durante todo o período de teste.

As primeiras impressões sugeriam que o tênis podia lidar com corridas leves e até ritmos moderados. Na prática, ele conquista seu espaço como a opção mais alta, maior e mais macia para os dias cansados, quando o objetivo é se sentir confortável e não rápido.

Durabilidade Aos 100 Quilômetros

A preocupação óbvia ao cortar buracos na espuma é o desgaste acelerado. Até agora, essa preocupação não se confirmou. A espuma ainda responde bem. Há um leve amolecimento, e ela já não parece novinha de caixa, mas isso é totalmente esperado na marca de 100 milhas, e o tênis está mudando do jeito que um treinador bem construído deve.

Close de um entressolo de tênis de corrida esculpido com canais cortados na espuma

Visualmente, há algumas vincas no entressolo, mas bem menos do que o esperado. Embora as vincas sejam um indicador imperfeito, isso está de acordo com o que a corrida sugere: o tênis está se segurando bem.

A borracha da sola externa também está fazendo seu trabalho. O padrão fino de bolhas gravado na borracha está começando a se desgastar nas áreas de maior atrito, e as marcas em cruz começam a desaparecer nas zonas mais desgastadas, que são a parte externa do calcanhar e o antepé. Aos 100 milhas, isso é mais ou menos o esperado, e nada é preocupante. O cabedal está impecável. Ele tem uma ótima aparência, ainda veste muito bem, e os materiais de malha, especialmente a língua de malha, parecem bem escolhidos.

O Único Ponto de Atenção no Ajuste

Há apenas um ponto negativo real a sinalizar em um tênis desse nível. Para corredores que às vezes sofrem com bolhas na linha dos cadarços, principalmente no topo do pé, existe um possível ponto de atrito aqui. A costura da língua, os dois painéis decorativos com costura e a forma como o cadarço é fixado por uma alça convergem no mesmo ponto em pés de volume maior. Não produziu bolha nem sequer um ponto de calor, mas é algo que se sente durante as corridas.

Detalhe da língua de malha e do cadarço no cabedal de um tênis de corrida

Se essa área é sensível para você, uma meia mais grossa é uma precaução sensata. Além disso, não há nada mais a alertar.

Alternativas e Recomendações de Combinação

A US$ 180, o Cloud Eclipse é um preço alto para um tênis do dia a dia, e os tênis da On raramente entram em promoção até o fim do ciclo de vida do produto, então esse provavelmente será o preço a pagar. Dois tênis continuam sendo as comparações mais próximas do que o Cloud Eclipse tenta entregar: o Nike Invincible 3 e o Asics Superblast.

Mais duas opções merecem ser adicionadas agora. O New Balance SC Trainer v2 atende aos mesmos corredores e casos de uso de forma parecida, combinando espuma macia com um elemento rígido para um pouco mais de rolamento e pique. Ele já está no mercado há um tempo, mas ainda é encontrado pelo preço cheio de US$ 180, igual ao do Cloud Eclipse. O On Cloudmonster 2, lançado depois que o Cloud Eclipse apareceu pela primeira vez, usa o estilo mais antigo de nuvem da On com speedboard, embora lá também o speedboard esteja sendo suavizado e um sistema de espuma em duas camadas adicione vivacidade. Se o Cloud Eclipse parecer macio demais e você quiser algo mais estável, o Cloudmonster 2 é a escolha, também por US$ 180.

Corredor trotando em ritmo leve e relaxado em uma rua urbana arborizada

Quanto às recomendações de combinação, o Prime X2 Strong e o Endorphin Elite continuam funcionando bem. Duas opções mais recentes completam o rodízio com elegância: o Hoka Mach 6, um treinador mais leve e animado com espuma responsiva e saltitante para os dias em que você quer acelerar o ritmo, e o Hoka Cielo X1, um tênis de prova de porte maior, com uma base ampla e uma sensação rápida que combina naturalmente com treinos pesados no Cloud Eclipse.

Conclusão

Após 100 milhas, o On Cloud Eclipse provou que a On está com boas ideias com o CloudTec Phase e um speedboard reduzido. A corrida continua fofa e previsível, o entressolo, a borracha externa e o cabedal se mantêm como esperado, e a única ressalva real é um possível ponto de atrito no topo do pé para pés de volume maior. Se você quer um tênis macio para recuperação e dias leves e não se importa em pagar o preço cheio, é um tênis fácil de recomendar.

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