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On Cloud Eclipse Após 100 Milhas: Um Treinador Diário Macio e Previsível Que Merece Uma Olhada Atenta
Após 100 milhas, o Cloud Eclipse da On se mantém bem, combinando a amortecição CloudTec Phase com um speedboard em segundo plano para uma sensação macia e agradável nos dias leves.
Introdução
Alguns tênis conquistam seu lugar no rodízio imediatamente, e outros precisam de cem milhas para provar que pertencem a ele. O On Cloud Eclipse se encaixa no primeiro grupo. Ele usa um novo tipo de nuvem CloudTec Phase enquanto reduz o protagonismo do speedboard que há muito tempo define a sensação dos tênis da On sob os pés, e o resultado é uma corrida macia, fofa e previsível que se manteve agradável ao longo de 100 milhas completas de teste.
Esta análise de longo prazo cobre como o tênis foi usado, como o entressolo, a borracha externa e o cabedal se mantiveram, e como as recomendações de compra mudaram agora que há mais tênis comparáveis no mercado.
Como Ele se Comporta: CloudTec Phase Com Menos Speedboard
O Cloud Eclipse foi usado como tênis para corridas de recuperação e dias leves, e é exatamente aí que ele brilha. O entressolo CloudTec Phase comprime de forma perceptível cada vez que o pé toca o chão, e depois se recupera conforme o pé rola pelo ciclo da passada e se impulsiona para o próximo passo. É uma corrida genuinamente acolhedora.

O que torna esse tênis interessante é o experimento que ele representa. A fórmula da espuma em si não mudou, então a diferença está na forma dos canais cortados no entressolo e no novo papel do speedboard. Tradicionalmente, o speedboard é uma placa rígida de plástico entre o pé e a espuma, e muitas vezes ela parece dura e controladora. No Cloud Eclipse, ela foi reduzida a algo como uma pequena barra de torção na parte inferior central do tênis, bem embaixo do arco. Remover essa placa assertiva e reesculpir as nuvens entrega uma experiência macia que se manteve previsível e agradável durante todo o período de teste.
As primeiras impressões sugeriam que o tênis podia lidar com corridas leves e até ritmos moderados. Na prática, ele conquista seu espaço como a opção mais alta, maior e mais macia para os dias cansados, quando o objetivo é se sentir confortável e não rápido.
Durabilidade Aos 100 Quilômetros
A preocupação óbvia ao cortar buracos na espuma é o desgaste acelerado. Até agora, essa preocupação não se confirmou. A espuma ainda responde bem. Há um leve amolecimento, e ela já não parece novinha de caixa, mas isso é totalmente esperado na marca de 100 milhas, e o tênis está mudando do jeito que um treinador bem construído deve.

Visualmente, há algumas vincas no entressolo, mas bem menos do que o esperado. Embora as vincas sejam um indicador imperfeito, isso está de acordo com o que a corrida sugere: o tênis está se segurando bem.
A borracha da sola externa também está fazendo seu trabalho. O padrão fino de bolhas gravado na borracha está começando a se desgastar nas áreas de maior atrito, e as marcas em cruz começam a desaparecer nas zonas mais desgastadas, que são a parte externa do calcanhar e o antepé. Aos 100 milhas, isso é mais ou menos o esperado, e nada é preocupante. O cabedal está impecável. Ele tem uma ótima aparência, ainda veste muito bem, e os materiais de malha, especialmente a língua de malha, parecem bem escolhidos.
O Único Ponto de Atenção no Ajuste
Há apenas um ponto negativo real a sinalizar em um tênis desse nível. Para corredores que às vezes sofrem com bolhas na linha dos cadarços, principalmente no topo do pé, existe um possível ponto de atrito aqui. A costura da língua, os dois painéis decorativos com costura e a forma como o cadarço é fixado por uma alça convergem no mesmo ponto em pés de volume maior. Não produziu bolha nem sequer um ponto de calor, mas é algo que se sente durante as corridas.

Se essa área é sensível para você, uma meia mais grossa é uma precaução sensata. Além disso, não há nada mais a alertar.
Alternativas e Recomendações de Combinação
A US$ 180, o Cloud Eclipse é um preço alto para um tênis do dia a dia, e os tênis da On raramente entram em promoção até o fim do ciclo de vida do produto, então esse provavelmente será o preço a pagar. Dois tênis continuam sendo as comparações mais próximas do que o Cloud Eclipse tenta entregar: o Nike Invincible 3 e o Asics Superblast.
Mais duas opções merecem ser adicionadas agora. O New Balance SC Trainer v2 atende aos mesmos corredores e casos de uso de forma parecida, combinando espuma macia com um elemento rígido para um pouco mais de rolamento e pique. Ele já está no mercado há um tempo, mas ainda é encontrado pelo preço cheio de US$ 180, igual ao do Cloud Eclipse. O On Cloudmonster 2, lançado depois que o Cloud Eclipse apareceu pela primeira vez, usa o estilo mais antigo de nuvem da On com speedboard, embora lá também o speedboard esteja sendo suavizado e um sistema de espuma em duas camadas adicione vivacidade. Se o Cloud Eclipse parecer macio demais e você quiser algo mais estável, o Cloudmonster 2 é a escolha, também por US$ 180.

Quanto às recomendações de combinação, o Prime X2 Strong e o Endorphin Elite continuam funcionando bem. Duas opções mais recentes completam o rodízio com elegância: o Hoka Mach 6, um treinador mais leve e animado com espuma responsiva e saltitante para os dias em que você quer acelerar o ritmo, e o Hoka Cielo X1, um tênis de prova de porte maior, com uma base ampla e uma sensação rápida que combina naturalmente com treinos pesados no Cloud Eclipse.
Conclusão
Após 100 milhas, o On Cloud Eclipse provou que a On está com boas ideias com o CloudTec Phase e um speedboard reduzido. A corrida continua fofa e previsível, o entressolo, a borracha externa e o cabedal se mantêm como esperado, e a única ressalva real é um possível ponto de atrito no topo do pé para pés de volume maior. Se você quer um tênis macio para recuperação e dias leves e não se importa em pagar o preço cheio, é um tênis fácil de recomendar.
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