Olight Completa 18 Anos: Oclip Ultra e Baton Turbo Roadster São os Destaques

Introdução

A Olight está celebrando 18 anos no ramo de lanternas, e a linha de aniversário inclui dois lançamentos que realmente merecem atenção: o Oclip Ultra e o Baton Turbo Roadster. Ambos partem de designs que a marca já provou, adicionando materiais, recursos e acabamentos que os tornam mais interessantes do que uma simples atualização.

Oclip Ultra: Flood, Spot e UV em um Só Clipe

O Oclip original e o Oclip Pro já estabeleciam um padrão elevado como lanternas de clipe pequenas, e o Oclip Ultra vai ainda mais longe. O corpo é construído com o alumínio OAL da Olight, um material robusto, resistente, fácil de usinar e praticamente resistente a riscos no uso diário. O formato ficou um pouco mais quadrado do que antes, com menos arredondamento nas bordas, o que, francamente, dá um ar mais profissional.

Uma melhoria prática é a tampa da porta: as fechaduras emborrachadas dos modelos anteriores sumiram, substituídas por uma tampa com mola sobre a porta USB-C. No manuseio do dia a dia, parece um upgrade de verdade.

O desempenho é dividido entre três emissores. O modo flood chega a 530 lumens no turbo, e depois desce para 300, 110 e um mínimo de 1 lúmen. O spot atinge 450 lumens, seguido de 270, 90, um mínimo de 9 lumens e um modo moonlight de 1 lúmen. Todo o conjunto funciona com uma bateria de 580 mAh, que é pequena, mas entrega bastante autonomia para uma lanterna desse tamanho.

O Modo UV: Útil, Com Uma Ressalva de Segurança

O terceiro emissor é uma fonte de UV classificada entre 365 e 370 nm. Na prática, é um UV de conveniência decente, embora não seja tão refinado nem tão potente à distância quanto uma lanterna UV dedicada. O que você realmente vê quando ela está ligada não é o ultravioleta em si, mas um brilho roxo acessório espalhado no espectro visível.

Esse indicador roxo é uma coisa boa. Uma saída de UV verdadeira seria invisível, e usuários encarando o emissor para descobrir se está ligado correriam risco de danos aos olhos. O brilho visível informa que a luz está funcionando, o que torna esse modo seguro o suficiente para ficar em uma lanterna de bolso.

Baton Turbo Roadster: O Coringa EDC Divertido

O Baton Turbo há muito é uma lanterna EDC excelente em todos os sentidos, e a versão Roadster aposta na personalidade. Seu acabamento azul e preto traz uma textura estilo marcas de pneu que é simplesmente divertida de olhar, no espírito de um carro esportivo old-school. Talvez não seja a interpretação mais tática do Baton Turbo, mas é uma ótima lanterna de bolso que não se leva a sério demais.

O desempenho é robusto para o tamanho: 1.000 lumens no turbo, 300 no alto, 60 no médio, 10 no baixo e um modo moonlight de 1 lúmen, tudo alimentado por uma bateria de 1.100 mAh. Para tarefas do dia a dia, essa faixa cobre praticamente tudo o que você pediria a uma lanterna de bolso.

Flexibilidade Dual-Fuel e Detalhes da Bateria

O Roadster vem com uma bateria 18350 da Olight, que é maior do que uma CR123. A parte esperta é o design do alojamento: você pode colocar uma CR123 no tubo fornecido e usá-la no lugar, transformando isso efetivamente em uma lanterna dual-fuel.

Há duas pequenas ressalvas. A bateria é instalada com o lado plano para cima, o que é o inverso do que a maioria das pessoas espera. E rodar com uma CR123 traz um desempenho ligeiramente reduzido, já que a 18350 entrega mais potência. Ainda assim, para quem quer a opção de trocar rapidamente por baterias descartáveis, é um truque genuinamente útil.

Recomendação de Compra

Se você quer uma lanterna de clipe compacta que cubra trabalho de perto, distância e tarefas ocasionais com UV, o Oclip Ultra é a escolha mais versátil. Se você prefere uma lanterna manual tradicional com turbo potente e flexibilidade de bateria reserva, o Baton Turbo Roadster faz mais sentido. Ambos são bem construídos e nenhum deles dá trabalho no dia a dia.

Conclusão

Os lançamentos de aniversário de 18 anos da Olight mostram uma marca refinando seus clássicos em vez de reinventá-los. O Oclip Ultra adiciona alumínio OAL, uma tampa USB-C com mola e um conjunto de luz com três modos, enquanto o Baton Turbo Roadster une o desempenho EDC já comprovado a uma opção de bateria dual-fuel e um acabamento que traz um pouco de diversão. Qualquer um dos dois é uma compra segura, dependendo do formato que combina com o seu jeito de carregar.