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Análise da Nitro Cinema: Uma Pranche All-Mountain Freestyle Divertida para Riders em Evolução
O camber Gullwing da Nitro torna a Cinema fácil de pressionar, fazer butter e jib, mas exige boa técnica quando a velocidade e a neve picada aparecem.
Introdução
A Nitro Cinema é uma pranche all-mountain frestyle divertida construída em torno do perfil de camber Gullwing da Nitro. Ela é voltada diretamente para o rider intermediário em evolução que quer uma única pranche para fazer de tudo, sem se comprometer com um camber total. Passamos um dia com ela na Copper Mountain em condições pouco amistosas: céu nublado, vento, neve fresca cobrindo as trilhas, neve picada e pistas macias levemente cobertas de pó. Veja como ela se saiu.
Perfil de Camber e Flex
A Cinema usa o camber Gullwing da Nitro, que é camber reverso no meio e camber sob os pés. Essa divisão cria zonas de carga independentes: as seções de camber entregam impulso e tração, enquanto a seção reversa entre os pés torna a pranche fácil de brincar e de pressionar. As pontas também são mais macias, e o camber reverso adiciona uma quantidade notável de flexão torsional.

No papel, o flex geral é intermediário, mas na prática a pranche anda mais macia do que sua classificação sugere, porque grande parte da jogabilidade fica entre os pés. O camber sob os pés é um pouco mais rígido, mas essa depressão no meio mantém a pranche solta e tolerante.
Estabilidade: Mantenha os Joelhos Flexionados
A estabilidade é o ponto fraco da Cinema, e a técnica importa aqui. Ao fazer curvas agressivas em pista groomed, muita trepidação ressoa sob os pés. Em terreno acidentado com o peso levemente atrás, a seção frontal de camber levanta e tudo trava nela, e a pranche vai te desequilibrar se você não estiver bem posicionado sobre sua stance.
Esta é apenas uma pranche moderadamente estável em pistas de inclinação suave. Cruisando em velocidade em terreno cheio de ondulações, você sentirá cada detalhe, e grande parte disso se deve ao próprio perfil de camber.
Impulso e Desempenho em Saltos
Estalar a partir da cauda é fácil, com um impulso estilo skate. Você se inclina para trás no último momento, engata a seção traseira de camber e salta. É consistente e não exige muito raciocínio, embora você não tenha o impulso de uma pranche de camber total, então mantenha as expectativas realistas em side hits e ondulações.

Para saltos, os obstáculos pequenos a médios são o ponto ideal, com qualquer coisa em torno de 20 feet já sendo limite. Ela consegue saltar da lip e te levar um pouco mais alto e um pouco mais longe, mas a grande regra é aterrissar firme. Pouse bem sobre os inserts, reto para baixo. Se você estiver com o peso atrás na aterrissagem, a pranche vai empinar.
Butter, Jib e Rails
É aqui que o camber Gullwing se mostra valioso. Incline-se para trás, coloque o peso no insert traseiro, e o bico sobe. Incline-se para frente, e a cauda levanta. O camber reverso entre os pés cria um ponto de flexão ideal para pressionar em qualquer direção, e torna travar em nose e tail presses genuinamente fácil. Para jib, é quase um código de trapaça.

Onde ela deixa a desejar é ao andar de lado pelos obstáculos. O camber reverso tende a te jogar para o pé da frente ou de trás, em vez de te fixar entre os pés, então você precisa ficar atento a isso. Depois de travar no obstáculo, porém, ela pressiona e segura muito bem.
Curvas e Carving
Fazer curvas exige quase nenhum esforço. Não é exatamente fluido e ágil, é mais como uma direção hidráulica: inicie a curva e ela simplesmente engata. Curvas curtas, fechadas e rápidas são sua zona de conforto, já que você pode guiá-la com os tornozelos sem problema. Curvas médias ainda parecem travadas, mas empurrar forte da cauda para finalizar um carving fica instável, e a pranche começa a escorregar.

Em terreno realmente cheio de sulcos ela é jogada para os lados, então mantenha o peso centralizado em vez de carregar no pé de trás. É uma pranche com a qual você pode aprender a fazer carving e evoluir, mas não é feita para curvas extremamente agressivas.
Dicas de Compra
A Cinema é ideal para o rider intermediário em evolução que quer uma única pranche all-mountain frestyle divertida, em vez de uma pranche potente de camber total. Os tamanhos vão de 152 até 155 mid wide, 159 mid wide e 162 wide, então há cobertura para pés mais largos e riders maiores. Se você quer mais potência sob os pés e mais estabilidade, esta não é a sua pranche, e alternativas como a Rome Warden, Lib Tech Terrain Wrecker ou Ride Manic valem uma olhada. Sugestões de combinação incluem as fixações Nitro Rambler ou Rome Trace heel wrap. A top sheet sulcada e anti-neve adiciona um pouco de durabilidade, e pelo seu preço, não é de forma alguma uma opção ruim.
Conclusão
A Nitro Cinema é uma pranche all-mountain frestyle divertida e tolerante que recompensa o riding brincalhão e cheio de presses. Ela exige técnica centrada em alta velocidade e não adora neve picada nem carvings agressivos, mas para o rider certo ela faz exatamente o que precisa fazer.
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