Comparação de Filtros de Óleo OEM Nissan: 15208-65F1A vs 15208-65F1B vs 15208-65F1E

Introdução

Os filtros de óleo OEM Nissan mudaram nos últimos anos. Para proprietários do Nissan Rogue 2023, três números de peça diferentes foram usados: 15208-65F1A, 15208-65F1B e 15208-65F1E. Cada um representa uma geração diferente do filtro, e cada um tem sua própria história de fabricação.

O filtro original que veio com o veículo era o 15208-65F1A, fabricado no Japão por uma empresa alemã chamada Mallay. Em 2024, o número da peça mudou para 15208-65F1B, ainda fabricado pela Mallay no Japão. Mais recentemente, o filtro disponível nas concessionárias termina com E, e esta versão é fabricada no México por uma empresa chamada Goner, que fornece autopeças e produtos químicos para fabricantes no México e nos EUA.

Por Que o Número da Peça Mudou

A Nissan substituiu o filtro original por novos números de peça nos últimos três anos. Isso não é incomum para peças OEM, pois os fabricantes atualizam fornecedores e locais de produção. A questão prática para os proprietários é se o filtro mais novo mantém a mesma qualidade do original.

Os filtros 15208-65F1A e 15208-65F1B parecem idênticos em construção. Ambos são fabricados pela Mallay no Japão. O filtro mais novo 15208-65F1E tem um design diferente, mas a qualidade geral parece comparável.

Por Dentro dos Filtros: Construção e Design

Para entender as diferenças, cada filtro foi aberto e examinado. As placas de base nos três filtros têm aproximadamente o mesmo peso e parecem robustas. A estampagem do orifício de drenagem parece semelhante nos três, apesar de parecer maior em um à primeira vista.

Todos os três filtros usam uma válvula anti-drenagem de silicone, que ajuda a manter a pressão do óleo quando o motor está desligado. A espessura da carcaça do filtro parece ser aproximadamente a mesma para os três.

Diferenças no Elemento Filtrante

Os elementos filtrantes mostram as diferenças mais notáveis. Os dois filtros Mallay têm uma tampa de fibra sintética, enquanto o filtro Goner usa uma tampa de metal. Essa diferença aparece em ambas as extremidades do elemento.

A contagem de dobras também difere. Os filtros Mallay têm 41 dobras, enquanto o filtro Goner tem 49. No entanto, o elemento do filtro Mallay é mais alto, então as dobras adicionais no filtro Goner não significam necessariamente mais área de superfície.

O meio filtrante em si parece diferente. O elemento Mallay é mais fino e parece mais com papelão, enquanto o elemento Goner é mais espesso e parece mais fibroso. O design do tubo central também difere, com o filtro Goner usando um padrão de perfuração diferente, embora o óleo possa fluir através de ambos os designs.

Válvula de Desvio: Um Recurso de Segurança Crítico

A válvula de desvio é um mecanismo de segurança projetado para garantir que o motor receba lubrificação constante. Se o filtro ficar completamente entupido ou o óleo estiver muito espesso sob alta pressão, a válvula de desvio com mola abre, permitindo que o óleo flua ao redor do elemento filtrante.

Todos os três filtros têm uma válvula de desvio, o que é essencial. Nos filtros Mallay, a válvula de desvio fica na parte inferior do elemento filtrante e é uma peça única com a placa de metal. No filtro Goner, a válvula de desvio está situada na tampa intermediária do elemento filtrante. Ambos os designs servem ao mesmo propósito.

Qual Filtro Você Deve Comprar?

Nas concessionárias Nissan locais, os filtros 15208-65F1A e 15208-65F1B não estão mais disponíveis. O único filtro atualmente vendido é o 15208-65F1E. Como os filtros mais antigos foram fabricados no Japão, eles ainda podem estar disponíveis no exterior, mas nos EUA, o filtro mais novo fabricado no México é o que você encontra localmente e online.

Conclusão

Todos os três filtros de óleo OEM Nissan são solidamente construídos e incluem a válvula de desvio crítica. Os dois filtros Mallay são essencialmente idênticos, enquanto o filtro Goner usa um design diferente com um elemento mais espesso e mais fibroso e tampas de metal. A qualidade do filtro mais novo parece tão boa quanto a do original. Para a maioria dos proprietários, o 15208-65F1E é a escolha prática, pois é o único atualmente disponível.