Nike ZoomX Streakfly: análise após 100 milhas de um tênis divertido para curtas distâncias, com um grande defeito

Introdução

O Nike ZoomX Streakfly chegou cercado de altas expectativas. Ano novo, novo bloco de treinos e a esperança de que esse tênis leve com ZoomX impulsionasse as coisas de um jeito que poucos modelos conseguem. Depois de 100 milhas de uso honesto, o veredito é misto: a entressola e a sola externa entregam, mas o cabedal se deteriorou de um jeito difícil de ignorar. Este tênis foi comprado pelo preço cheio, então estas são opiniões sem filtro.

O Cabedal: Confortável no Começo, Folgado na Milha 100

Em termos de materiais, o cabedal resistiu extremamente bem ao longo de 100 milhas. Sem rasgos, sem arranhões, sem desgaste visível. O problema é estrutural: com o tempo, o cabedal se expandiu. O ajuste agora está enorme em um tamanho UK 11 / US 12, quase de palhaço, com bico do pé saliente, vincos acentuados e um encaixe desconfortável mesmo com meias mais grossas. Os cadarços precisam ser apertados até o limite para dar uma sensação de segurança.

Para um pé de largura normal, isso é um problema real. Em retrospecto, teria sido mais inteligente escolher meio número a menos. Os únicos outros tênis lembrados com um cabedal tão ruim em termos de tamanho são o Zoom Fly 3 e o 4. Corredores com pés maiores ou mais largos podem até se beneficiar do espaço extra aqui, já que os ajustes da Nike tendem a ser estreitos, mas a mudança no encaixe ao longo de 100 milhas faz a nota do cabedal cair. Nota final do cabedal após 100 milhas: 2,4 de 3.

Entressola: Versátil e Tolerante, Com Limites

A entressola ZoomX não mostra mudança real na resposta após 100 milhas. Usada como tênis diário para tudo, ela se sai razoavelmente bem em uma variedade de distâncias mais curtas e ritmos. É sempre confortável e tolerante, embora a entressola comece a ceder por volta da milha 9 ou 10 de uma corrida. O amortecimento parece mais próximo de algo como a placa do Next% ou Vaporfly 4%, com apenas um pouco de borracha e asfalto sob o pé, onde tênis mais caros adicionam mais espuma.

Onde o Streakfly realmente brilha é em sessões de intervalados e repetições: 400m, 800m ou 1km repetidos, seguidos de recuperação. Quando você desacelera, a espuma é macia e amassada; quando acelera, ela continua responsiva. Não é ótimo para corridas mais rápidas e constantes em distâncias maiores ou sessões longas, onde ela cede e falta o impulso e a rigidez necessários para provas ou trabalho de limiar. A placa de plástico também não adiciona muita estrutura. Há alguns vincos na entressola, mas isso é típico do ZoomX desde que sai da caixa. Usado em 7 a 8 milhas por dia, as pernas ainda se sentem relativamente frescas. Nota final da entressola após 100 milhas: 2,6 de 3.

Sola Externa: Aderência Que Não Desiste

A borracha flexível e grudenta na parte média e no antepé mostra muito pouco desgaste após 100 milhas, semelhante à aplicação no Tempo Next% e no Alphafly Next%, mas menos rígida e muito mais maleável. As ranhuras do piso ainda estão altas, e não há como criticar a aderência e a tração, mesmo na parte traseira do tênis, onde o desgaste é mínimo.

A preocupação é o material exposto da entressola, onde apareceram alguns rasgos e fissuras, levantando dúvidas sobre quanto tempo as seções de borracha vão durar. Ainda assim, a Nike claramente acertou na sola externa aqui: pouca ou nenhuma degradação de desempenho depois de passar por galhos, pedras, cascalho, lama e raízes de grama, apesar de um teste de tortura que envolveu tirar muitos detritos e espinhos da sola externa. Nota final da sola externa após 100 milhas: 2,6 de 3.

Custo-Benefício: Fácil de Encontrar, Mas Não é Barato

O preço de varejo fica em torno de US$ 135, e o tênis agora é amplamente encontrado na maioria das lojas, com bastante variedade de tamanhos. Dito isso, a disponibilidade oscilou para o outro lado: de preços de revenda muito inflados a lojas com grandes descontos no Reino Unido em apenas algumas semanas. Isso não é um bom sinal de custo-benefício. Nota final de custo-benefício após 100 milhas: 2,4 de 3.

Conselhos de Compra

Somando as notas, chega-se a 10 de 12 após 100 milhas. Este é um tênis de treino divertido para distâncias mais curtas, com uma cunha delgada e espuma muito tolerante, prejudicado por um cabedal frouxo que mudou de tamanho e ganhou volume. É uma boa ferramenta de treino para sessões de intervalados e para fãs de tênis de corrida clássicos e rasos, mas para corrida de competição pura o Adidas Takumi Sen 8 está em outra categoria e é a escolha mais segura. Um cabedal mais refinado poderia tornar o Streakfly 2 um tênis muito mais forte.

Conclusão

O ZoomX Streakfly é um tênis de treino leve, ágil e versátil para curtas distâncias, com uma sola externa genuinamente excelente e uma entressola ZoomX tolerante. O cabedal que muda de forma e fica grande demais é o defeito que o impede de alcançar o território de alta performance. Compre-o para dias de intervalado e milhas diárias na faixa de 7 a 8 milhas, escolha meio número a menos se puder, e deixe de lado se você quer um impulso rígido para o dia da prova.