Review do Nike Vomero 18: Mais amortecimento, mais energia

Introdução

O Nike Vomero 18 é a versão atualizada de um tênis diário de amortecimento máximo que já tinha muitos fãs. Este é o primeiro de uma nova linha de tênis Vomero, e as mudanças principais são fáceis de notar: uma plataforma mais alta, mais espuma ZoomX e uma leve redução de preço em relação ao Vomero 17.

A Nike precificou o Vomero 18 a £135 no Reino Unido e $150 nos EUA, uma pequena redução em relação ao antecessor. A troca por todo esse amortecimento extra é o peso: o tamanho 9 chega a 325g, contra 300g do Vomero 17. Veja como o tênis se comporta depois das primeiras corridas.

Especificações e Atualizações Principais

O Vomero 18 mantém o drop de 10mm do calcanhar à ponta, mas as alturas da entressola aumentam tanto no calcanhar quanto no antepé para acomodar mais espuma ZoomX. Essa ZoomX agora é combinada com o amortecimento ReactX da Nike, uma combinação projetada para entregar conforto e proteção, mantendo parte do retorno energético vivo pelo qual a ZoomX é conhecida.

O cabedal continua sendo um mesh engenheirado, agora com mais acolchoamento no calcanhar e no colarinho. Sob o pé, uma sola de borracha estilo waffle retorna para oferecer bastante aderência. Com 46mm no calcanhar, é claramente uma plataforma de pilha grande, mas a Nike manteve a base relativamente estreita, o que dá ao tênis uma sensação mais precisa do que a de muitos rivais de amortecimento máximo.

Ajuste e Conforto

Testado no tamanho 8 do Reino Unido, que é o tamanho habitual da Nike do testador, o Vomero 18 veste fiel ao tamanho. A sensação geral é de conforto acolchoado: um bico espaçoso o suficiente, um colarinho acolchoado que segura bem sem esfregar e uma língua bem almofadada que permite apertar os cadarços sem pontos de pressão.

Uma observação sobre o bico: ele tem volume mais baixo do que o esperado. Não causou desconforto nas primeiras corridas, mas vale ficar atento em esforços mais longos se você gosta de muito espaço para espalhar os dedos. O travamento do mediopé é sólido, embora a língua grossa signifique que você talvez precise puxar os cadarços um pouco mais para se sentir totalmente firme na parte superior do pé. O cabedal grosso também adiciona calor, então corredores de clima quente devem ficar atentos, mas a recompensa é uma sensação envolvente e macia sob o pé.

Corrida e Desempenho

Vindo do Vomero 17, a primeira coisa que você nota é a pilha maior de ZoomX e ReactX. A corrida é visivelmente mais macia, mas com um caráter elástico e energético. Há amortecimento real sob o pé em ritmos de cruzeiro, e o tênis ainda devolve energia quando você acelera — mais do que se esperaria de um tênis de amortecimento máximo.

Pousar mais atrás, nos calcanhares, revela um pouco mais de maciez, e é ali que o rocker entra de forma mais evidente, adicionando energia às transições. Mais à frente, no mediopé, a corrida parece um pouco mais plana. A sola de borracha estilo waffle equilibra bem a ZoomX, atenuando parte da agitação que essa espuma causa em tênis voltados para prova. Há bastante borracha nas áreas-chave, e a aderência no asfalto e nas ruas se mostrou boa, com até um uso leve em trilha parecendo viável.

O peso é a principal interrogação. No papel é pesado, e os cabedais contribuem com a espessura, mas nos pés ele não corre tão pesado quanto a balança sugere. A plataforma relativamente estreita traz precisão que ajuda o tênis a parecer ágil quando o ritmo aumenta, e ele nunca se mostrou instável nos testes. Pernas cansadas no fim das corridas longas o fizeram parecer um pouco pesado, mas é justamente quando o amortecimento prova seu valor.

Como Ele se Compara

A comparação mais natural é com o Brooks Glycerin Max, que compartilha uma mistura semelhante de retorno elástico, pilha grande e geometria rocker. O Vomero 18 se posiciona confortavelmente ao lado dos destaques em amortecimento máximo do último ano e, com preço inferior ao do Superblast 2 ou do Hoka Skyward X, fica abaixo de ambos enquanto oferece uma personalidade parecida para corridas longas.

Comparado ao Vomero 17, este é um tênis melhor, com mais versatilidade. O 17 tinha alguma vibração, mas parecia menos vivo, enquanto o 18 combina muito mais amortecimento com elasticidade genuína. A Nike adicionou pilha sem se afastar muito da fórmula de coringa, e o resultado é um tênis que lida com uma variedade de ritmos, não apenas milhas leves.

Dicas de Compra

Se você procura um tênis para absorver a quilometragem diária com um pouco de diversão no pacote, o Vomero 18 é uma forte candidatura. Ele é mais indicado para ritmos leves de recuperação e corridas de ritmo moderado do que para treinos tempo all-out, e deve brilhar nas corridas longas, onde o conforto por mais de uma hora importa mais.

A £135 no Reino Unido e $150 nos EUA, o preço parece competitivo para um tênis de amortecimento máximo dessa qualidade, especialmente com a queda em relação ao Vomero 17. Se você amava a fórmula coringa estilo Pegasus mas quer mais amortecimento, esse é o tipo de tênis que merece entrar na sua lista.

Conclusão

O Nike Vomero 18 pega um tênis de amortecimento máximo bem-quisto e o torna mais saltitante, mais macio e mais versátil, tudo com um preço ligeiramente menor. O peso adicional e o bico de volume mais baixo são os pontos a pesar, mas os primeiros sinais apontam para um coringa genuinamente bom para milhas longas e confortáveis.