Análise do Nike Vomero 18: 100 milhas no daily trainer mais confortável da Nike

Introdução

Alguns tênis de corrida buscam emoção. O Nike Vomero 18 busca algo mais útil para a maioria dos corredores: conforto em que você pode confiar todos os dias. Depois de 100 milhas de testes, em sua maioria em ritmos leves e de recuperação, este é o tênis que consistentemente garantiu seu lugar na rotação como a opção preferida para pernas cansadas.

Este é o substituto do Vomero 17, que já era um favorito entre os daily trainers. O Vomero 18 troca a espuma Cushlon da base pelo React X, combinada com o amortecimento ZoomX, e o resultado é uma sensação de pisada macia e fofa, com muita proteção. Por US$ 150, ele fica bem no meio da faixa de preço para um tênis de treino em 2025, e se destaca investindo em confiabilidade e conforto em vez de velocidade.

Para quem é esse tênis

Este é um tênis para corredores que colocam o conforto acima de tudo. Se a sua semana inclui milhas de recuperação, trotes leves à tarde após treinos mais duros, ou longas horas em pé e caminhando, o Vomero 18 se encaixa naturalmente. A grande maioria das milhas de teste nesse tênis foi feita em pace de 8:30 ou mais lento, e é exatamente aí que ele brilha.

Também é uma opção genuinamente atraente se você está substituindo um tênis de conforto mais antigo, como um Brooks Ghost Max ou um New Balance 1080, para o uso diário. O estilo é limpo, a variedade de cores é ampla e, para caminhar, ficar em pé e passar longas horas de pé, ele entra na mesma conversa que os tênis de conforto do nível do Bondi, Novablast, Clifton e Ghost Max.

Principais pontos fortes

A qualidade definidora do Vomero 18 é o conforto, e ele aparece em tudo. O cabedal é macio e acolchoado, a língua é grossa e fofa, e o ajuste é generoso, com uma base razoavelmente larga e sem apertos. A experiência de calçar e amarrar é uma das mais prazerosas de qualquer tênis de treino atual: um tênis sem briga, sem complicação, que você realmente fica feliz de colocar no pé. Se você já pulou um trote curto na esteira porque não queria encarar um cabedal rígido depois de um dia longo, esse tênis resolve esse problema.

A pisada em si é suave, confiável e amortecida. A base é tolerante o bastante para aterrissar no calcanhar, no médio pé ou no antepé, e a experiência geral é de tirar o peso das pernas. Há bastante stack e amortecimento no calcanhar, um cabedal grosso e acolchoado reforça a sensação de proteção, e a geometria é o formato clássico de stack alto atrás, em vez de um rocker moderno e agressivo. Isso o torna um tênis natural para ritmos cruzados: calce, acomode-se em um ritmo leve e deixe que ele cuide de manter as pernas frescas.

Para corridas de até cerca de uma hora, ele é um excelente parceiro. Qualquer coisa na faixa de 30 a 60 minutos, além de caminhadas e uso casual, é onde ele arrasa. No placar, o visual fica em torno de 7 a 8 de 10, mas a sensação é 11 de 10 em conforto. Ele entraria tranquilamente em uma lista dos cinco tênis mais confortáveis, possivelmente no top três.

O que considerar antes de comprar

A maior concessão é a velocidade, e vale ser direto sobre isso. Este é um dos tênis mais lentos do mercado. Não há mordida, não há agressividade e não há rebote significativo. A espuma React X nesta versão devolve muito pouca energia, menos ainda que a Cushlon antiga. Strides e acelerações de ritmo não são o propósito deste tênis, e até mesmo uma opção mais leve, como o Pegasus, vai parecer melhor quando você quiser acelerar.

Três coisas o freiam em alta velocidade: o peso de tanta espuma e acolchoamento, uma geometria desenhada para aterrissar na parte de trás da base, e a falta de rocker no antepé. O drop de 10mm também inclina você levemente para a frente e significa que o antepé não é a parte mais amortevida do tênis. Corredores que aterrissam mais para a frente ou no meio do pé e querem uma sensação de amortecimento máximo na frente podem achar a base desigual: amortecimento máximo atrás, mais sensação do solo na frente. Dito isso, alguns corredores vão gostar do controle adicional que ele oferece.

Se você quer mais versatilidade ou velocidade em um daily trainer, vale a pena considerar alternativas. O Adidas Evo SL, pelo mesmo preço de US$ 150, é a escolha para um tênis diário mais rápido e versátil. O Novablast 5 continua sendo uma escolha de topo em versatilidade, o Mizuno Neo Vista adiciona mais assistência com um rocker maior e uma espuma mais saltitante, e o MagMax é a melhor opção para longões de mais de uma hora. Para conforto puro em corridas longas, o Bondi também se sustenta em esforços de 20 milhas.

Recomendação de compra

Compre o Vomero 18 se você quer a opção mais confortável para o dia a dia e gosta da Nike. É uma ótima escolha para milhas de recuperação, trotes leves de até uma hora e conforto para caminhar o dia inteiro. Passe longe dele se você quer um tênis leve, bastante amortecimento no antepé ou algo que pareça moderno e empolgante, porque este é um cruiser tradicional de amortecimento máximo, e ele fica de 10 a 20 dólares abaixo de muitos rivais enquanto faz sua única função muito bem.

Ele também se encaixa bem como parte de uma rotação: a ferramenta lenta e confortável para os dias em que as pernas estão destruídas, em parceria com tênis mais rápidos para treinos e acelerações. Se você procura um tênis único que faça tudo, procure em outro lugar.

Durabilidade após 100 milhas

Na marca de 100 milhas, o solado mostra apenas desgaste moderado. Os travas agressivos do calcanhar foram raspados, mas o desgaste parou e uma camada espessa de borracha permanece. A expectativa é uma vida útil na faixa de 200 a 280 milhas, o que é sólido para um daily trainer amortecido.

É um pouco estranho que a Nike tenha colocado travas tão agressivos em um tênis de estrada em primeiro lugar, mas o padrão de desgaste sugere que o tênis vai se sustentar bem por um ciclo completo de treinos.

Conclusão

O Nike Vomero 18 é o melhor tênis lento do seu ano: um cruiser confortável e amortecido, projetado para absorver milhas e tirar o peso do seu corpo. Não é um tênis rápido e nunca finge ser, mas para dias de recuperação, milhas leves e uso diário confortável, é uma das opções mais fortes disponíveis por US$ 150. Se o conforto é a sua prioridade, é uma recomendação fácil.