New Balance SuperComp Trainer V3: Review da Primeira Corrida

Primeiras Impressões na Corrida

O New Balance SuperComp Trainer V3 é um tênis que mudou drasticamente a cada versão, e esta terceira iteração pode ser a mais equilibrada da linha até agora. O modelo original era um foguete gigante, com mais de 40mm de espessura e rebote exagerado, que alguns consideravam simplesmente tênis demais para corridas longas. A versão dois reduziu a altura para uma entressola de 40mm, mas perdeu boa parte da energia da espuma. Agora o V3 traz uma nova entressola FuelCell com mistura de PEBAX, emprestada da linha FuelCell deste ano, com o objetivo de trazer de volta um pouco de vida sob os pés.

As especificações principais: 278g (9.8 oz) no tamanho UK 9, drop de 6mm do calcanhar aos dedos, 40mm de entressola no calcanhar e 34mm no antepé, além de um cabedal em mesh Phantom Fit semelhante ao do Rebel v4 e do SC Elite v4. O preço é onde as coisas ficam complicadas: US$ 180 nos EUA, o que é normal para um super trainer, mas um espantosos £ 230 no Reino Unido, mais do que alguns dos melhores tênis de corrida com placa de carbono do mercado.

Para Quem É Este Tênis

Este é um tênis para corredores que querem acumular muitos quilômetros com conforto, especialmente corridas longas como parte do treinamento para a maratona. O V3 se mostrou confortável em ritmos leves e moderados e parece projetado para atravessar uma alta quilometragem em ritmo constante, em vez de entregar uma explosão máxima no dia da prova.

Se a sua prioridade é um super trainer com placa que brilha primeiro em esforços rápidos e lida com a quilometragem leve em segundo plano, alternativas como o Hoka Mach X2 ou o Saucony Endorphin Speed podem ser mais adequadas. Este tênis parece estar no extremo oposto desse espectro: ele faz muito bem a parte leve e é apenas ok na parte rápida.

Principais Pontos Fortes

O ajuste foi excelente no tamanho normal de tênis de corrida, sem escorregamento do calcanhar, sem atritos e sem irritação no tendão de Aquiles. O bico é espaçoso o suficiente sem ser o mais volumoso, e foi confortável o bastante para usar o dia inteiro durante uma viagem, o que é um bom sinal para o design do calcanhar da New Balance que causou problemas em outros modelos da marca este ano.

Atualizações da Entressola e da Placa

A grande mudança é a entressola FuelCell com mistura de PEBAX-EVA, com aproximadamente 20% de PEBAX, combinada com uma placa de carbono que é bifurcada sob o antepé para reduzir peso. Diferente do V2, o grande recorte da entressola não se estende mais até a frente do tênis, proporcionando um bloco de espuma mais sólido sob o antepé.

Na corrida, isso se traduziu em uma sensação mais controlada no antepé. Em vez de um vasto cânion de espuma, você atinge aquele bloco sólido no antepé e obtém um belo impulso a partir dele. Foi notavelmente mais fácil correr mais rápido do que no V2, que parecia pesado nas transições. O rolamento pende mais para o caráter controlado do V2 do que para o rebote exagerado do V1, embora sem muito de afundamento e maciez logo de fábrica.

Solado e Perspectiva de Durabilidade

O solado de borracha é uma camada razoavelmente espessa, com boa cobertura no antepé e duas faixas de borracha na traseira, cobrindo todas as zonas-chave. A aderência e a durabilidade devem ficar bem, com base na construção.

O Que Considerar Antes de Comprar

A primeira corrida foi agradável, mas não marcante. Comparado a tênis com uma primeira impressão mais dramática, o SuperComp Trainer V3 parece sólido em vez de espetacular. Existe potencial para a espuma amaciar e se tornar mais macia, mais elástica e mais responsiva com o tempo, mas isso ainda está por ser visto.

O cenário de preço pesa muito. A US$ 180 nos EUA, ele se posiciona com sensatez entre os outros super trainers e compete por seus méritos. A £ 230 no Reino Unido, custa mais do que alguns excelentes tênis de corrida com placa de carbono, o que torna muito difícil recomendá-lo pelo preço cheio por lá.

Dicas de Compra

Se você está nos EUA, esta é uma compra razoável pelo preço padrão de um super trainer, especialmente se corridas longas e blocos de treinamento de alta quilometragem são o seu foco. Ele se encaixa como a opção mais descontraída e focada em quilometragem dentro do lineup da New Balance, que também inclui o Rebel v4, mais leve e ágil, e o Balos, mais macio e divertido para corridas longas.

Se você está no Reino Unido, o conselho é mais simples: espere um desconto significativo. Por £ 230, você pode gastar menos e levar o Hoka Mach X2 ou o Saucony Endorphin Speed, ambos com mais versatilidade pelo dinheiro. Para treinos focados em corridas longas, o SuperComp Trainer V3 parece ser a melhor versão desta linha para corredores que acharam o V1 volumoso demais e o V2 sem energia, mas dê tempo para a espuma amaciar antes de julgá-lo por completo.

Conclusão

O SuperComp Trainer V3 parece mais uma adição sólida ao lineup de treino da New Balance e, discutivelmente, a versão mais completa do tênis até hoje. Ele veste bem, corre com conforto em ritmos leves e moderados, tem mais impulso no antepé do que o V2 e tem um visual fantástico. Não é um tênis que vai te impressionar logo na primeira corrida, mas como uma plataforma durável e confortável para a quilometragem de treino de maratona, ele tem um lugar claro, desde que o preço no seu mercado faça sentido.