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Análise do New Balance SuperComp Elite V4: Um Tênis de Competição para Maratona Mais Saltitante, Com Uma Particularidade Notável

Vários testadores colocaram o SuperComp Elite V4 à prova em corridas de ritmo, threshold e longas distâncias. Amortecimento e retorno fortes, cabedal em mesh renovado e um colar do calcanhar que exige atenção antes do dia da prova.

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Introdução

O New Balance SuperComp Elite V4 é uma reelaboração significativa de uma linha que muitos corredores achavam boa, mas não exatamente de primeira linha. Quatro testadores colocaram o tênis à prova em corridas longas, treinos de ritmo de maratona, sessões de pista e até provas, e o quadro que emerge é o de um tênis de maratona muito mais saltitante e amortecido, que se firma firmemente entre os melhores super tênis disponíveis, com uma ressalva persistente no colar do calcanhar.

Se o objetivo era tornar este um tênis melhor para distâncias mais longas, as mudanças cumprem em grande parte o prometido. Se ele supera os melhores concorrentes de outras marcas por $250 / £260 já é uma questão mais discutível.

Especificações Principais e O Que Mudou Em Relação ao V3

O V4 chega por $250 nos EUA e £260 no Reino Unido, um salto perceptível em relação aos cerca de $200 do SuperComp Elite V3. Um tamanho masculino UK 8 pesa 225g, contra 210g do mesmo tamanho no V3. O drop continua em 4mm, e as alturas da entressola permanecem inalteradas, com 40mm no calcanhar e 36mm no antepé.

As mudanças de design são substanciais. O cabedal em tricô tipo meia do V3 deu lugar a um cabedal em mesh que a New Balance chama de Phantom fit, voltado para melhor ajuste e sustentação. Abaixo dele há uma entressola inteira de FuelCell à base de PEBA, combinada com uma placa de carbono Energy Arc mais leve e mais curvada, projetada para melhorar o retorno de energia. A sola externa também foi reelaborada, com mais cobertura sobre a placa no antepé e no calcanhar, para aderência, proteção e durabilidade em longas distâncias.

Close do cabedal em mesh de engenharia e dos cadarços planos de um tênis de competição com placa de carbono

Corrida e Desempenho

Para toda a equipe de teste, a sensação de corrida é o destaque claro. A nova espuma parece mais macia e visivelmente mais saltitante que a do V3, mais firme, e em uma dura sessão de pista com cinco milhas em threshold a cerca de 5:30 por milha, com recuperações curtas de float, o tênis se mostrou propulsivo e ajudou a conservar energia ao longo de um esforço prolongado. Em uma pista molhada e escorregadia, a aderência se manteve bem.

Para corridas mais leves e constantes, o V4 é mais tolerante do que a maioria dos super tênis, o que o torna acessível a uma gama mais ampla de corredores. Vários testadores notaram que há amortecimento suficiente para proteger as pernas se o ritmo cair no fim de uma prova, e as pernas ficaram menos castigadas no dia seguinte a treinos duros. Não há dureza sob os pés mesmo em longos períodos em movimento, e o forte rocker adiciona um ritmo agradável à passada.

Vale ajustar as expectativas: este não é um tênis de inclinação agressiva no molde do Alphafly ou do Hoka Cielo X1. Quando você o ativa em ritmos mais rápidos, ele recompensa, mas é mais um cruseiro suave, comparável em personalidade ao Saucony Endorphin Pro 3. A 250g, também está na classe dos super tênis mais pesados, e a generosa sola externa de borracha, embora durável, reforça a sensação de pegada firme no chão. Alguns testadores prefeririam um tênis mais leve e ágil para provas de 5K, e um deles notou uma pequena amassado na lateral geométrica da entressola após cerca de 50k, cedo demais para saber se isso afeta o desempenho.

Pés de um corredor em plena passada no asfalto molhado durante um treino de ritmo

Ajuste e Numeração: O Que Os Testadores Encontraram

O ajuste foi o tema mais dividido entre os testadores. Um testador de tamanho UK 8 achou o bico confortável para corridas longas, preferiu a fixação do novo cabedal à do V3 e apreciou o fato de o calcanhar mais folgado não irritar o tendão de Aquiles, embora fosse necessário usar travamento de cadarço no calcanhar para evitar deslizamento. Outro testador de tamanho UK 8 conseguiu uma fixação sólida, pronta para prova, após alguma folga inicial no calcanhar, e manteve seu tamanho normal.

Outros tiveram uma experiência menos tranquila. Um testador sentiu que os tênis pareciam curtos em uma corrida de 90 minutos, com os dedos batendo na ponta do bico nas aterrissagens de antepé, e sofreu sérias assaduras no calcanhar, recomendando pegar meio número a mais, especialmente para corridas de maratona. Outro testador de tamanho UK 6 achou o mesh de engenharia bem menos elástico que o tricô do V3, precisou de várias corridas para ajustar os cadarços em um pé e também consideraria meio número a mais.

O colar do calcanhar merece menção especial. Um testador sofreu cortes profundos no calcanhar desde a primeira milha, a ponto de sangrar, e não conseguiu resolver o problema com ajustes de cadarço, protetores de bolha ou meias diferentes. Outros testadores tiveram problemas mais leves ou nenhum problema no calcanhar, então isso não é universal, mas é um risco real que vale testar cuidadosamente antes do dia da prova. Se não afetar você, o ajuste pode ser genuinamente bom.

Close da região do colar do calcanhar de um tênis de competição mostrando pouca proteção

Durabilidade e Aderência

Ao longo de cerca de 30 a 55k de teste por testador, o desgaste não foi uma preocupação. A sola externa reelaborada não apresentou sinais sérios de deterioração, e um testador que normalmente destrói solas externas de super tênis em poucos semanas relatou nenhum problema, um forte sinal inicial. As curvas no asfalto e nas ruas inspiraram confiança, e a aderência em pista molhada foi elogiada. A durabilidade nessa faixa de preço é tranquilizadora, embora testes de longo prazo ainda estejam pendentes.

Conselhos de Compra

O SuperComp Elite V4 é melhor compreendido como um tênis de competição para maratona e meia maratona confortável, saltitante e um pouco discreto, do que como uma arma agressiva para 5K. Se você achou a inclinação para frente do Alphafly demais, ou quer um tênis que te perdoe quando diminuir o ritmo no meio da prova, este é um candidato muito forte e um verdadeiro avanço em relação ao V3 para longas distâncias. Vários testadores correriam uma maratona nele sem problemas.

Se você busca propulsão máxima e uma sensação de corrida mais leve e agressiva, alternativas como o Alphafly 3, o Vaporfly 3 ou o Saucony Endorphin Pro 3 podem agradar mais, e vários testadores prefeririam esses modelos nessa faixa de preço. Também vale lembrar que o V3 com desconto continua sendo um excelente custo-benefício para corredores que gostavam de seu caráter mais compacto e dinâmico.

Corredor se alongando ao lado da pista antes de um treino de ritmo de maratona no início da manhã

Conclusão

O New Balance SuperComp Elite V4 é um super tênis muito bom, de primeira linha, com excelente amortecimento, retorno de energia, conforto e durabilidade inicial, claramente aprimorado para corridas de maratona e meia maratona em relação ao seu antecessor. Suas principais falhas são uma sensação mais pesada e menos ágil do que a de alguns rivais e um colar do calcanhar que causou assaduras significativas em pelo menos um testador. Se o seu calcanhar se dá bem com ele e você quer um tênis de competição suave e tolerante para longas distâncias, ele vale muito a pena; só teste antes de comprar e considere pegar meio número a mais.

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