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Review de primeira corrida do New Balance SC Elite V5: um tênis de corrida mais leve e agressivo

A New Balance volta a um estilo ágil e estreito de corrida com o SC Elite V5, reduzindo o peso e adicionando rigidez no antepé, ao custo do conforto do V4.

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Introdução

O New Balance SC Elite V5 é a versão mais recente do tênis de corrida com placa de carbono de topo da marca, e marca mais uma das características atualizações pendulares da linha. Enquanto o SC Elite V4 pendeu para o amortecimento e o conforto, o V5 volta-se para uma sensação de corrida mais leve, mais estreita e mais agressiva. Após um primeiro treino forte com o tênis, as mudanças são claras: mais sensação do chão, uma corrida mais ágil e bem menos amortecimento compressível.

Primeiras impressões e principais mudanças

O SC Elite V5 pesa 210 g (7.4 oz), uma queda bastante grande em relação ao SC Elite V4 e aproximadamente em linha com o mais leve SC Pacer V2, apesar de este ser um tênis de pilha completa. A altura da pilha é de 40 mm no calcanhar e 32 mm no antepé, dando um drop de 8 mm, o dobro do drop de 4 mm do V4.

Corredor amarrando tênis de corrida leves antes de um treino de velocidade de manhã cedo

O preço é de £260 ou $250, tornando-o um dos tênis com placa de carbono mais caros do Reino Unido, embora mais próximo da média no mercado americano. A espuma da entressola é a mesma, ainda a versão 100% PEBA do FuelCell, com uma placa de carbono Energy Arc de comprimento total que é mais rígida no antepé do que antes.

Cabeça, Sola e Detalhes de Ajuste

O cabedal é fino e respirável como se espera de um tênis de corrida, com um pouco mais de acolchoamento ao redor do calcanhar e uma área do calcanhar redesenhada para corrigir os problemas de atrito no tendão de Aquiles que muitos corredores tiveram com o V4. A língua é fina, com apenas um pouquinho de acolchoamento.

A sola usa uma nova borracha aplicada como uma camada fina com cravos triangulares muito leves no antepé e duas faixas mais grossas na parte de trás para durabilidade na pisada com o calcanhar. Um recorte no meio do pé mostra a placa de carbono e reduz o peso.

Close-up da sola de um tênis de corrida com placa de carbono e cravos triangulares no antepé

Quanto ao ajuste, um tamanho normal de tênis de corrida (UK 9 / US 9.5) funcionou bem, sem necessidade de aumentar o tamanho. Os problemas de atrito no calcanhar desapareceram, sem sinais de irritação mesmo numa corrida razoavelmente longa logo de cara. O cabedal é mais estreito e menos volumoso no antepé, assentando mais baixo perto dos dedos. Não é excepcionalmente estreito, mas corredores que valorizavam a largura e o espaço do V4 devem ficar atentos.

Como ele se comporta na rua

O primeiro treino foi de 20 x 400 m em ritmo aproximado de 10k com 30 segundos de recuperação, corrido na rua. O tênis se mostrou bem controlado do início ao fim, com ritmos alcançados confortavelmente mesmo nas recuperações curtas.

A corrida é melhor descrita como um meio-termo entre o SC Elite V4 e o SC Pacer V2, sendo mais leve que o Pacer com uma pilha completa de espuma. Isso significa mais ressalto e retorno da entressola, junto com uma sensação genuinamente leve no pé. A placa mais rígida no antepé e o drop maior criam mais explosão na passada e uma sensação de maior impulso para frente, especialmente para quem pisa com o calcanhar. A troca de passos parece rápida e o tênis parece muito leve sob o pé, mesmo não sendo o mais leve disponível.

Corredor em passada durante um treino de intervalos rápidos na rua ao amanhecer

O que se perde é a plataforma larga e amortecida do V4, onde a espuma fica dos dois lados do pé. O V5 mantém tudo sob o pé para uma sensação mais estreita e ágil. Também há uma dúvida sobre se o antepé mais rígido começa a parecer duro em esforços prolongados, algo que vale a pena verificar em corridas mais longas em ritmo de prova.

Quem deve comprar o SC Elite V5

Se você preferiu o SC Elite V3 ou até o SC Pacer V2 ao SC Elite V4, o V5 provavelmente vai lhe agradar. Comparado ao Pacer, você tem mais espuma sob o pé para proteção e propulsão sem peso adicional, além de um drop e uma sensação de corrida semelhantes.

Corredor desacelerando após um treino intenso de intervalos numa rua tranquila de Londres

Se você era um grande fã da largura, da estabilidade e da simpatia amortecida do SC Elite V4, este novo modelo é um tênis bem diferente e pode não agradar da mesma forma. Nesse caso, procurar a versão anterior em uma promoção pode ser a melhor jogada. Como um passo em direção a um tênis de corrida mais agressivo, vai agradar mais alguns corredores e menos outros.

Conclusão

O SC Elite V5 é um super tênis equilibrado, com um caráter mais leve, mais ágil e mais agressivo, que agrada corredores de cadência alta que querem troca de passos rápida e forte sensação do chão. Ele abre mão de parte do conforto e da estabilidade do V4 para chegar lá. Veredito inicial: um bom tênis de corrida para quem prefere o estilo de corrida do V3 e do Pacer V2, com testes de esforços prolongados ainda por vir.

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