New Balance RC Elite 2 após 100 milhas: um racer de carbono feito para o conforto

Introdução

Alguns tênis de competição exigem muito de você. O New Balance RC Elite 2 pede muito pouco. Ao longo de 100 milhas de treinos, corridas longas e uma das nossas maratonas mais rápidas até hoje, esse tênis se destacou não por ser o racer com placa de carbono mais agressivo do mercado, mas por ser o mais fácil de conviver. É um super tênis de maratona macio e confortável que protege seus pés sem afundá-los na espuma, e após um bloco completo de 100 milhas, ele continua se segurando de forma notável.

Para quem é este produto

O RC Elite 2 é para maratonistas e corredores focados em provas que priorizam conforto e proteção dos pés em vez de um impulso de carbono afiadíssimo. Se você já sentiu dor nas almofadas dos pés no fim de um bloco de treino de alta quilometragem, este é exatamente o tipo de tênis que pode aliviar isso. Ele funciona em uma ampla faixa de ritmos, de corridas longas mais lentas até o ritmo de maratona e treinos de limiar, o que o torna um raro racer de carbono que pode fazer dupla função como tênis de treino.

Especificações em resumo

O RC Elite 2 usa uma altura de pilha de 36 milímetros com drop de 8 milímetros, deixando 28 milímetros de espuma FuelCell no antepé. A formulação do FuelCell aqui foi desenvolvida para as aplicações mais competitivas da New Balance, e uma placa de fibra de carbono fica dentro da entressola, visível através de uma pequena janela na parte de baixo do tênis. A sola traz bastante borracha de dois tons, mas o tênis ainda se mantém leve, com 7.8 onças, ou 221 g.

Principais pontos fortes

A característica marcante desse tênis é sua amortização: uma compressão generosa e confortável a cada passada que nunca dá a sensação de esgotamento. Conforme a espuma comprime, a placa de carbono carrega energia e depois devolve no impulso, criando um ritmo de maciez e impulso que te leva para frente. É essa maciez o motivo pelo qual esse tênis foi escolhido para uma maratona recente, quando dor nas almofadas dos pés durante um treino pesado tornou um racer mais macio uma necessidade.

A espuma FuelCell e a placa de carbono também trabalham juntas para manter o tênis estável, evitando que ele pareça instável não importa como o pé aterrissa. Corredores de todos os níveis já competiram com sucesso com esse tênis, e ele lida com ritmo de maratona, corridas mais lentas e treinos de limiar com igual competência.

O cabedal também merece crédito. O material em knit respira bem através de vários orifícios, ao mesmo tempo em que é forte o suficiente para travar o pé no ritmo de prova. A língua é um detalhe favorito: de perfil baixo e com acolchoamento mínimo, como a língua de uma chuteira de futebol com a capa dos cadarços cortada, então ela simplesmente fica fora do caminho. O calcanhar tem um pouco mais de acolchoamento do que outros racers de maratona, ondas esculpidas de espuma envolvem o calcanhar, e um flare para o tendão de Aquiles finaliza a parte traseira do tênis sem adicionar obstrução.

O que considerar antes de comprar

O preço a pagar por todo esse conforto é uma placa de carbono mais branda. Se você quer uma sensação de carbono realmente agressiva, na qual você pode carregar a placa e senti-la estalar de volta com força, o RC Elite 2 pode deixar você querendo mais. A placa faz um bom trabalho tirando você da maciez e mantendo tudo estável, mas ela nunca chega a empurrá-lo para frente do jeito que alguns super tênis mais empolgantes fazem.

Uma observação sobre ajuste: o tênis não estica para acomodar seu pé com o tempo. No teste, um tamanho normal ficou fiel ao tamanho, e se o tênis parecer apertado demais quando você o colocar pela primeira vez, provavelmente ele continuará assim. Acerte o tamanho desde o primeiro dia.

Durabilidade após 100 milhas

Para um tênis projetado para lidar com as forças do dia de prova, o desgaste após 100 milhas é impressionantemente mínimo. A sola mostra apenas desgaste leve nas almofadas dos pés, e até a zona de maior desgaste, a parte externa do calcanhar, ainda retém bastante detalhe na borracha. Isso indica um composto de borracha durável, capaz de sobreviver a treinos rápidos, corridas longas e provas.

O cabedal se moldou bem ao formato do pé sem esticar ou expandir, e além dessas sutis mudanças de forma é difícil dizer que este é um tênis com 100 milhas. A entressola ainda entrega bastante maciez e compressão na aterrissagem, com bom retorno no impulso, o que significa que o tênis poderia plausivelmente encarar mais provas e depois servir como tênis de treino.

Recomendação de compra

Se você está escolhendo entre racers de maratona com placa de carbono e o conforto pesa bastante na sua lista, o RC Elite 2 é argumentavelmente o mais fácil de conviver no dia a dia. Ele vai te levar pela distância da maratona e pelo treino que te leva até lá com facilidade, e é um dos tênis mais gentis com o corpo dessa categoria — uma qualidade genuinamente subestimada. Se, em vez disso, você busca o máximo de estalo de carbono e um impulso propulsor em cada saída de ponta de pé, procure em outra parte e aceite as trocas que vêm com isso.

Conclusão

Após 100 milhas, o New Balance RC Elite 2 provou ser um super tênis de maratona confortável, durável e indulgente que abre mão de um pouco de drama de carbono em troca de uma amortização agradável e protetora. Para corredores que querem competir rápido sem machucar os pés, é uma recomendação fácil.