Análise do New Balance More Trail V3: Conforto Maximo de Amortecimento para Trilha que Funciona

Introdução

Alguns tênis de trilha são feitos para velocidade, outros para aderência, e alguns são construídos puramente para conforto em dias longos e acidentados. O New Balance More Trail V3 se encaixa firmemente nessa última categoria, e o faz com mais convicção do que a maioria.

Nós o submetemos a um teste de terreno misto de verdade: trilhas técnicas com raízes e pedras, riachos, lama, cascalho, estradas de terra e trechos de asfalto suficientes para ver como uma sola com travas de cinco milímetros se comporta no pavimento. Com uma entressola de 40mm no calcanhar e 36mm no antepé, Fresh Foam de dupla densidade e uma base larga e estável, este é um tênis com identidade clara. Veja como ele se saiu.

Cabedal, Ajuste e Conforto

O cabedal usa uma malha engenirada que parece confortável em todos os pontos, e a impressão geral é a de um tênis de trilha com foco no conforto. A New Balance adicionou um para-choque envolvente cobrindo o bico e as laterais, que é justamente onde os tênis de trilha costumam rasgar primeiro, e ele tem o rótulo de toe protect com razão. Há também uma alça de puxar bem costurada no calcanhar e um painel traseiro de textura emborrachada, tipo lixa, que reforça o visual robusto.

Sobre a numeração, o More Trail V3 fica fiel ao tamanho habitual. Vale a pena notar, porque o tênis de asfalto More V4 fica um pouco folgado, então alguns corredores diminuem um número nesse modelo. Aqui, um tamanho 42,5 (10,5 US) ajustou como esperado, com espaço na biqueira sem parecer solto e um ajuste firme no mediopé. A língua é grossa e bem acolchoada, então a pressão dos cadarços nunca se torna um problema.

O visual também é um ponto de conversa. As letras na lateral, os pequenos detalhes e a silhueta um pouco mais larga, tipo barcaça, dão a ele um charme que fez certas combinações de cores esgotarem rapidamente. Seja como for, esta versão parece e se sente visivelmente melhorada em relação às duas anteriores.

Entressola e Estabilidade

A entressola é construída sobre o Fresh Foam com uma construção de dupla densidade anunciada. Sinceramente, nenhum de nós conseguiu sentir uma divisão clara de densidade sob os pés, e não há nenhuma separação óbvia onde essa mudança ocorreria. O que realmente molda a corrida é tudo ao redor da espuma: uma pilha muito alta, um formato de rocker e uma entressola que é mais alta por fora do que os números indicam, já que seu pé fica afundado dentro dela como uma canoa.

Essa posição afundada, combinada com uma base excepcionalmente larga que se estende além do cabedal, especialmente no calcanhar, dá ao tênis uma estabilidade que você não espera de uma pilha de 40mm. Para corredores com tornozelos instáveis, este é um tênis de pilha alta em que você realmente pode confiar em terreno irregular. Parece que você pode simplesmente rolar por cima de qualquer coisa.

Na trilha, essa confiança se manteve. Raízes, pedras, lama, cascalho, asfalto: nada em que corremos pareceu um problema. A sola usa travas de cinco milímetros em uma borracha descrita como Vibram, e elas se cravaram nos trechos lamacentos sem hesitação. A única ressalva é a aderência em pedra molhada e travessias de riacho, onde não pareceu tão grudenta quanto outras solas que já testamos, e um pouco de entressola exposta não ajuda nisso.

Corrida, Peso e Comportamento no Asfalto

O More Trail V3 pesa 11.8 ounces (334 grams) no tamanho 42,5 (10,5 US), então é um tênis substancial, com quase 12 ounces. O que o mantém com uma sensação mais ágil do que esse número sugere é a entressola Fresh Foam, que faz a corrida parecer mais leve no pé do que a balança indica.

A comparação que veio constantemente à mente foi o Asics Trabuco Max 2, outro tênis de trilha acolchoado de pilha alta que avaliamos muito bem. Ambos rolam pelo terreno sem esforço, mas o More Trail V3 tem uma sensação um pouco mais baixa, um cabedal mais estruturado e reforçado, e é o mais leve dos dois. Corredores com pés mais largos provavelmente preferirão o ajuste da New Balance.

Onde este tênis realmente nos surpreendeu foi no pavimento. Dias longos de trilha quase sempre incluem terreno compactado ou asfalto, e tênis com travas agressivas e entressolas finas punem você nesses pontos. Com tanto amortecimento, as travas nunca foram sentidas sob os pés nos trechos de asfalto, e as pernas se sentiam frescas mesmo depois de uma subida extensa por asfalto no fim do treino.

Dicas de Compra

Por US$ 160, o preço parece justo pelo que você recebe, e o estilo faz com que algumas combinações de cores, como a opção totalmente branca, estejam esgotando rápido. Ele funciona primeiro como tênis de trilha, mas é estiloso o suficiente para que as pessoas também o comprem como tênis casual.

Se você está escolhendo entre este e algo como o Trabuco Max 2 para uma ultra, o More Trail V3 é a nossa escolha: a altura da pilha, o conforto, a segurança nas descidas e a facilidade no asfalto somam-se a um tênis em que você pode confiar por dias muito longos. Este não é um tênis de asfalto com peças de trilha parafusadas. Ele realmente parece uma versão de trilha do More.

Conclusão

O New Balance More Trail V3 conquista seu lugar como uma escolha de conforto de primeira linha para trilhas técnicas e dias longos de terreno misto. Ajuste fiel ao tamanho, uma base larga e estável sob amortecimento sério, tração confiável na lama e um comportamento surpreendente no asfalto tornam fácil recomendá-lo, restando apenas a aderência em pedra molhada e o peso considerável como pontos a ponderar antes da compra.