New Balance FuelCell SuperComp Pacer: análise do primeiro treino de um tênis de corrida de entressola baixa

Introdução

O New Balance FuelCell SuperComp Pacer é um novo tênis de corrida com placa de carbono e entressola mais baixa, posicionado ao lado de rivais como o Nike Streakfly e o Adidas Takumi Sen 8. A New Balance o comercializa para corridas de curta distância, redesenhado para provas de 5k até a meia maratona. Ele faz parte de uma linha SuperComp mais ampla que também inclui um tênis de treino com placa e entressola alta e um tênis de corrida de longa distância, mas o Pacer é claramente o membro da família focado em velocidade e leveza.

O preço é £160 no Reino Unido e $150 nos EUA. Ele pesa apenas 199 gramas (7 onças) no tamanho UK 9, com drop de 8 milímetros e entressola no calcanhar que parece ficar em torno de 28 milímetros. Esse perfil baixo e enxuto molda tudo em como esse tênis corre, então vamos aos detalhes.

Design, Cabedal e Sola

O cabedal é reduzido ao essencial para corrida: um material muito fino com grandes aberturas de tela no antepé, acolchoamento mínimo ao redor do colarinho e absolutamente nada na língua. Parece um tênis feito para corridas de verão, priorizando respirabilidade e economia de peso em vez de conforto acolchoado.

A sola segue a mesma filosofia. Há um pequeno patch de borracha no antepé que se estende até a fase de toe-off, além de duas tiras finas no calcanhar. A borracha fica quase no mesmo nível da espuma exposta, o que sugere que a sola vai se desgastar bem rápido. Este é um tênis de corrida e treino rápido, feito para uso esporádico, não como tênis de treino diário.

Dentro da entressola, uma placa de carbono curva fica entre duas camadas de espuma FuelCell. Esta versão da espuma parece mais firme ao toque do que a espuma de tênis como o RC Elite 2 ou o Rebel v2, o que define o tom de toda a pisada.

Design, Cabedal e Ajuste

No pé, as opiniões sobre o ajuste variaram um pouco entre os testadores. Um usuário de tamanho UK 9 achou fiel ao tamanho, com bom espaço na caixa do pé, sem pressão no mediopé e uma sensação agradável de travamento, embora os cadarços sejam um pouco finos. Meias finas funcionaram melhor; meias mais grossas deixaram o ajuste mais apertado.

Outro testador, normalmente tamanho 8, pegou um 8.5 e achou o ajuste como uma luva, com pouco espaço na ponta do pé, e sugeriu subir meio tamanho se possível. Um terceiro testador, de pé estreito, adorou o ajuste justo e aerodinâmico de corrida, comparando-o favoravelmente com tênis anteriores da New Balance conhecidos por caixas de pé apertadas. O travamento no calcanhar e no mediopé recebeu elogios consistentes: excelente, seguro e com pegada de corrida.

A conclusão prática: se você quer mais espaço, especialmente para esforços mais longos, considere subir meio tamanho.

Sensação ao Correr: Mais Firme, Mais Plano e Mais Rápido

Este não é um super tênis macio e amassado. A pisada é visivelmente mais plana, firme e dura do que um tênis de corrida de carbono com entressola alta, ficando em algum lugar entre o antigo RC Elite 1 e tênis clássicos de corrida como o 1500, com mais proteção do que qualquer um dos dois. A sensação do solo é excelente, e o tênis parece ágil e rápido nas curvas graças à entressola baixa.

Curiosamente, o tênis ainda incentiva correr mais rápido. Mesmo em trechos leves, os testadores relataram olhar para baixo e se pegar correndo mais rápido do que pretendiam, com a frequência cardíaca se mantendo confortável. Aquele clássico empurrãozinho de “super tênis” está presente, só que de forma mais sutil e direta do que um tênis de corrida de entressola alta.

Em ritmo leve, porém, as opiniões divergiram. Um testador se surpreendeu com o conforto do tênis em nove milhas, incluindo trechos tranquilos, enquanto outro achou a corrida em ritmo constante genuinamente desconfortável, chamando o tênis de enxuto demais para qualquer coisa mais lenta que o ritmo de prova.

Como Ele Se Comporta em Alta Velocidade

É no ritmo forte que o Pacer ganha vida. Em testes na estrada e na pista, a leveza combinada com a espuma FuelCell fez acelerar parecer sem esforço, com sprints de 100 metros até voltas mais rápidas de 600 metros parecendo ótimos em torno de 3:15/km. O tênis parece rápido sem parecer abertamente propulsivo; a placa de carbono não é obviamente perceptível, o que não é ruim.

Comparado com os rivais, um testador achou-o mais parecido com o Takumi Sen 8: mais firme, mais direto, mais com a sensação de um verdadeiro super tênis, enquanto o Streakfly pende para o mais esponjoso e voltado ao conforto. Em passadas longas em ritmos mais rápidos, a falta de uma entressola mais alta e com mais retorno fica perceptível, mas para curvas fechadas e mudanças rápidas de direção, a entressola baixa faz deste um tênis genuinamente divertido.

Pontos a Considerar Antes de Comprar

O consenso entre os testadores: este é um tênis claramente projetado para curtas distâncias e corrida rápida. Os melhores usos são provas de 5k e 10k, sessões na pista e treinos de intervalos. Há proteção suficiente para que alguns testadores achem que ele poderia se estender a uma meia maratona, e o marketing apoia essa faixa, mas pelo menos um testador limitou seu uso pessoal a 10k e não o escolheria para uma meia maratona.

Milhas leves não são o propósito dele. Se sua prioridade é um tênis com amortecimento para corrida constante, este não é. Se você quer uma arma leve, ágil e estável para o dia da prova e sessões rápidas, ele entrega exatamente isso.

Recomendações de Compra

Considere o SuperComp Pacer se você corre 5k e 10k regularmente, faz sessões de pista ou intervalos, ou quer uma alternativa de entressola mais baixa aos grandes tênis de carbono, sendo um pouco mais barato, um pouco mais leve e visivelmente mais próximo do chão. Suba meio tamanho se quiser mais espaço na caixa do pé e combine com meias finas para o melhor ajuste.

Deixe de lado se você quer um tênis de treino para dias leves ou um tênis de corrida com amortecimento para meia maratona. Para esses papéis, um tênis com placa e entressola alta continua sendo a ferramenta melhor.

Conclusão

O New Balance FuelCell SuperComp Pacer é um tênis de corrida adorável, leve e ágil, que recompensa a velocidade e pune a paciência. Ele é firme, direto e ágil, com uma pisada confortável o suficiente para surpreender em corridas um pouco mais longas, mas seu coração está claramente nas provas de 5k e 10k. Se isso combina com seus objetivos, é uma adição muito promissora à sua rotação de corrida.