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Análise do New Balance FuelCell SuperComp Elite v5: o SC Elite mais rápido até agora
Mais leve, mais estreito e mais agressivo que o v4, o SC Elite v5 é o melhor tênis de corrida com placa de carbono da New Balance até agora. Veja o que saber antes de comprar.
Introdução
O New Balance FuelCell SuperComp Elite v5, que vamos abreviar para SC Elite v5, é o mais recente tênis de corrida com placa de carbono de ponta da New Balance. Ele foi lançado discretamente com atletas de elite na Maratona de Londres e chegou às lojas globalmente em agosto por £260 no Reino Unido e US$ 250 nos Estados Unidos, o mesmo preço do SC Elite v4.
Apesar do preço conhecido, este é um tênis bem diferente. A New Balance alternou entre designs amortecidos, acolhedores e ágeis, agressivos ao longo da história desta linha, e o v5 volta firmemente para o lado leve e rápido. Após cerca de 60 km de testes em intervalados, corridas de ritmo e corridas progressivas, achamos que é a melhor versão deste tênis até agora.
Design e Especificações
O SC Elite v5 pesa 210 g (7,4 oz) em um tamanho UK 9, o que o torna mais leve que o SC Elite v4 e até mais leve que o SC Pacer v2, a opção de corrida com placa de carbono de menor altura de entressola da New Balance. A altura da entressola é de 40 mm no calcanhar e 32 mm na parte da frente, com drop de 8 mm, o dobro do v4.
A economia de peso vem em grande parte da entressola: menos espuma sob a parte da frente e um design geral mais estreito. A entressola usa uma versão 100% PEBA do FuelCell, a espuma mais responsiva, mais elástica e mais leve que a New Balance fabrica, com uma placa de carbono Energy Arc de comprimento total que é mais rígida sob a parte da frente do que a placa do v4, para uma impulsão mais propulsiva na ponta dos pés.

A sola também mudou, com uma camada fina de borracha na parte da frente, duas tiras na parte traseira e cravos triangulares rasos. Aderência e durabilidade se mantiveram bem até agora. O cabedal é uma tela fina e respirável de camada única, e o colarinho foi redesenhado com um ajuste mais estreito e um pouco de acolchoamento para segurar melhor o tendão de Aquiles.
Caimento e Numeração
Testamos nosso tamanho normal, um UK 9 (US 9.5), e havia espaço suficiente ao redor dos dedos, então recomendamos manter o tamanho habitual de tênis de corrida. Os tênis de corrida da New Balance podem ficar justos, como no SC Pacer v2, mas isso não foi um problema aqui. O comprimento parece semelhante ao do v4, embora o v5 tenha um cabedal mais estreito e menos volumoso ao redor dos dedos e um mediopé justo. Uma versão larga pode muito bem ser oferecida, como a New Balance costuma fazer com seus tênis de corrida.

A maior melhoria no caimento está no calcanhar. O SC Elite v4 roçava e machucava o tendão de Aquiles e o calcanhar de muitos corredores, especialmente além da distância de meia Maratona, o que nos deixava hesitantes em confiar nele para uma Maratona completa. O v5 segura a parte de trás do pé com mais firmeza, sem nenhum atrito, uma melhoria genuína para corridas mais longas.
Pisada e Desempenho
Com cerca de 60 km rodados, o SC Elite v5 foi usado em sessões de intervalados de 400 m e 800 m, uma meia hora forte no ritmo de Maratona ou um pouco mais rápido, e corridas progressivas. Como corredor de alta cadência, o testador achou o rocker agressivo da parte da frente e a construção leve mais fáceis de girar no final das corridas do que o v4 mais amortecido.

O veredito sobre a pisada: este é o tênis de corrida mais rápido que a New Balance já produziu. A placa mais rígida na parte da frente cria uma pisada mais impactante e agressiva em todas as distâncias, de tiros curtos e provas de 5 km ou 10 km até a Maratona. O v5 é mais leve que o SC Pacer v2, mantendo quase o mesmo retorno que o SC Elite v4 em um pacote mais enxuto, o que o torna um tênis de corrida mais versátil que os dois.
O Que Considerar Antes de Comprar
Toda essa velocidade tem seus trade-offs. O v5 é mais estreito, menos estável e tem um pouco menos de retorno sob a parte da frente do que o v4, com um ponto de aperto mais firme no mediopé, onde o pé pode ficar um pouco para fora da borda. Corredores que amavam a pisada larga, amortecida e acolhedora do v4, especialmente os mais pesados, os que usam tênis de carbono pela primeira vez ou os que correm em ritmos mais lentos, podem não gostar da mudança.
Há também uma realidade de mercado que vale reconhecer. Super tênis leves e agressivos estão por toda parte agora, e o v5 não se destaca tanto quanto o v4 uma vez se destacou, quando oferecia algo genuinamente diferente. Alguns concorrentes são mais leves, mais responsivos ou mais baratos.
Comparação com a Concorrência
O Brooks Hyperion Elite 5 é um tênis muito semelhante em desempenho, testado em sequência durante tiros de 800 m na pista, e sua espuma pareceu um pouco mais elástica. O Puma Fast-R Nitro Elite 3 e a série Asics MetaSpeed são mais leves, com rockers mais agressivos, e o Hoka Rocket X 2 entrega uma pisada ainda mais curvada e impactante. O Adidas Adizero Adios Pro 4 equilibra conforto e velocidade de forma impressionante, pesando menos, e o Nike Alphafly 3 acrescenta mais retorno, mantendo-se leve e confortável.
O SC Elite v5 não fica atrás de nenhum deles; o desempenho está lá em cima. Só não oferece um motivo claro para escolhê-lo em vez da multidão, e alguns rivais custam menos.

Conselho de Compra
Se você ama a New Balance, vai correr muito rápido com este tênis. Ele é compacto, responsivo, propulsivo e funciona em qualquer distância, e é confortavelmente o melhor tênis de corrida da linha de carbono da New Balance. Se você está aberto a outras marcas, compare-o com os tênis acima, já que vários são mais leves, mais responsivos ou têm melhor custo-benefício, e a escolha pode simplesmente se resumir ao gosto. Se você adorava o caráter estável e amortecido do SC Elite v4, saiba que esta versão não o compartilha.
Conclusão
O New Balance SC Elite v5 é um ótimo tênis de corrida compacto e o nosso favorito da marca até hoje, com o melhor uso de sua espuma PEBA, construção mais leve e uma pisada mais rápida e agressiva que o v4. As atualizações funcionaram. Só não é o tênis que se destaca no mercado lotado de carbono, e alguns corredores vão sentir falta do que tornava o v4 único. Se você quer um super tênis leve e ágil, este merece um lugar na sua lista.
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