Review de primeira corrida do New Balance FuelCell Rebel V4: um treinador sem placa mais leve e mais estável

Introdução

O Rebel sempre foi o treinador leve, de stack razoavelmente baixo e sem placa da New Balance, voltado principalmente para corridas em ritmo de tmpo e dias mais rápidos, com versatilidade suficiente para lidar com uma boa dose de outros treinos. O FuelCell Rebel V4 é a quarta edição do tênis, e traz mudanças significativas em relação ao V3: uma nova mistura de espuma na entressola, um stack mais alto, uma base mais larga e um preço ligeiramente maior, US$ 140, um aumento de US$ 10 em relação à versão anterior.

Nós o levamos direto para um aquecimento na estrada seguido de uma sessão na pista com repetições de uma milha e tiros de 400 metros, que é exatamente o tipo de treino de velocidades variadas para o qual este tênis foi construído. Aqui estão nossas primeiras impressões.

Especificações e principais mudanças

No tamanho UK 9.5 / US 10, o Rebel V4 pesa 219 g (7.7 oz), com drop de 6 mm do calcanhar à ponta, stack de 30 mm no calcanhar e 24 mm no antepé. Em comparação ao V3, o peso praticamente não mudou, mas o stack está mais alto e a base é notavelmente mais larga, o que você pode ver e sentir imediatamente ao correr com os dois tênis em sequência.

A entressola usa uma nova versão da espuma FuelCell da New Balance. A FuelCell é a melhor espuma da marca há algum tempo, e nessa geração mais recente a New Balance introduziu espumas PEBA pela primeira vez. O SC Elite V4 usa uma entressola totalmente à base de PEBA, enquanto o Rebel V4 usa uma mistura de EVA e PEBA. Isso deverá soar mais leve e com mais saltinho do que a espuma FuelCell anterior, embora não seja uma entressola 100% PEBA.

O cabedal é um mesh leve e aberto com acolchoamento mínimo, especialmente no calcanhar. A sola tem bastante espuma exposta no meio e na parte de trás do tênis, mas uma boa camada de borracha razoavelmente espessa no calcanhar, com boa cobertura no antepé, o que promete boa durabilidade.

Tamanhamento e ajuste

Testamos um UK 9.5, meio número acima do nosso tamanho habitual com a New Balance. No passado, o Rebel tendia a ficar curto, e um US 10 às vezes ficava curto demais para nós nas versões anteriores. Com o V4, esse meio número a mais funcionou bem, mas, em retrospecto, o tênis não parece especialmente apertado, e ir com o seu tamanho US normal provavelmente é a escolha certa. Se você costuma pegar meio número a mais nos tênis da New Balance, vale manter esse hábito, mas o V4 é um tênis de tamanho bem normal, diferente do notavelmente justo Rebel V1.

A fixação ao redor da frente do mediopé não é absolutamente perfeita e parece um pouco larga, o que é surpreendente para um tênis historicamente justo e ágil, mas não foi um grande problema durante a corrida. O calcanhar também não é o mais firme, mas não houve escorregamento algum, e nunca precisamos travar o calcanhar no tênis. O design aberto e minimamente acolchoado do calcanhar é genuinamente confortável e não coloca pressão extra na região do tendão de Aquiles, algo que qualquer pessoa com irritação no Aquiles vai apreciar.

Primeiras impressões de corrida

A sessão de teste foi controlada: aquecimento em um circuito na estrada, depois repetições de uma milha em ritmo de cerca de 5:25 por milha e tiros de 400 metros em 80 e 75 segundos, encerrando com uma repetição de 68 segundos para girar as pernas um pouco mais rápido. Não é uma sessão no limite, mas é o tipo de treino que você esperaria que um treinador versátil e sem placa suportasse com tranquilidade.

O tênis se mostrou muito controlado em todos os ritmos. Ele parece bem diferente do V3 na primeira experiência, embora não tanto na espuma, que talvez tenha um pouco mais de mola. A maior mudança é a base: o tênis parece muito mais assentado e estável e notavelmente mais largo no pé, sem perder seu pique. A instabilidade do Rebel V3 foi algo que alguns corredores não gostaram, então uma base mais estável é uma mudança bem-vinda.

Como ele se comporta em treinos de velocidade

As repetições de 400 metros foram fáceis de correr em ritmo abaixo de 80 segundos e em 75 segundos, e a repetição de fechamento mais rápida pareceu suave. Esse provavelmente é o limite superior das velocidades que correríamos neste tênis. Para uma sessão de pista muito intensa ou um longo muito forte, um treinador com placa ou um super tênis ainda seria nossa escolha, mas o Rebel V4 cumpre com folga boa parte do trabalho de velocidade junto com as corridas mais leves.

O amortecimento é confortável sem ser macio demais. A espuma não é afundante nem esponjosa, e não é tão macia quanto a espuma 100% PEBA do SC Elite V4, mas tem um bom nível de amortecimento, bastante resiliência e uma boa dose de impulso que ajuda a girar os pés rapidamente. O stack de 30 mm parece mais alto do que é durante a corrida, e o tênis continua notavelmente leve.

O preço a pagar é alguma perda de agilidade. O V3, mais estreito e ágil, era ótimo para repetições muito rápidas, em que você levanta os pés depressa, e o V4, mais largo e estável, abre mão de um pouco dessa agilidade. Em troca, deve ser um tênis melhor para corridas mais lentas e mais longas, com mais conforto do que o V2 e o V3 ofereciam para quilometragem leve no dia a dia.

Conselhos de compra

Se você quer um treinador rápido e sem placa que suporte corridas em ritmo de tmpo, sessões de velocidade e uma boa parte da quilometragem do dia a dia, o Rebel V4 é uma forte candidatura. Ele se encaixa naturalmente como o principal parceiro de treino do SC Elite V4 graças à sua geometria angular semelhante, ou como tênis de dias rápidos em uma rotação que inclua opções com placa, como o SCD Trainer V2.

Recomendamos ir com o seu tamanho US normal. A frente do tênis não é apertada, e é lá que o ajuste funciona melhor. A borracha espessa no calcanhar e a cobertura do antepé indicam boa durabilidade, e o preço de US$ 140 é razoável pelo que o tênis entrega. Nesta fase inicial, nenhum ponto negativo real surgiu além da leve perda de agilidade, e voltaremos com um relato sobre corridas longas na review completa.

Conclusão

O New Balance FuelCell Rebel V4 é um ótimo tênis: realmente divertido de correr, leve, confortável e bem precificado. É uma excelente opção para corredores que não querem usar treinadores com placa o tempo todo, mas ainda querem algo rápido. A nova mistura de espumas adiciona um toque de saltinho, a base mais larga traz uma estabilidade bem-vinda, e o conforto extra o torna mais adequado para corridas mais longas do que o V3. É um aprimoramento de um tênis que já gostávamos, e um começo muito forte para o Rebel V4.