Análise do New Balance FuelCell RC Elite 2: O Super Tênis de Carbono Que Perdoa

Introdução

A maioria dos tênis de corrida com placa de carbono é construída em torno de uma única ideia: correr rápido, custe o que custar em conforto. O New Balance FuelCell RC Elite 2 segue um caminho diferente. É um super tênis de verdade, com placa de carbono em toda a extensão, mas que prioriza maciez, proteção e tolerância em vez de agressividade pura. Essa combinação o torna um dos tênis mais confortáveis da categoria de corrida com carbono, e possivelmente a recomendação mais fácil para quem está experimentando um tênis de prova com placa pela primeira vez.

Ele não é o tênis mais rápido da sua categoria, e nem tenta ser. Em vez disso, ocupa um meio-termo raro entre treino leve e tênis de maratona, e é exatamente essa versatilidade que lhe garantiu um lugar permanente na rotação de muitos corredores.

Especificações e Ajuste

No tamanho 9 masculino, o RC Elite 2 pesa 7.7 oz (218 g), e o tamanho 8 feminino fica em 6.5 oz (184 g). Isso o coloca na faixa mais leve dos tênis de corrida, embora não seja o mais leve de todos. O stack mede 36 mm no calcanhar e 28 mm no antepé, segundo a Running Warehouse, resultando em um drop de 8 mm. Os números oficiais subestimam a sensação de altura do tênis, porque paredes laterais substanciais em ambos os lados do pé fazem com que ele pareça mais alto do que realmente é. O pé fica, na verdade, bastante afundado dentro da entressola, algo clássico em tênis de estilo maximalista.

O ajuste é onde a New Balance joga com seus pontos fortes. Este é um dos super tênis mais largos disponíveis, com um cabedal de mesh elástico, fino e altamente respirável que é quase transparente. O antepé tem um formato mais anatômico do que a maioria dos tênis de prova, com apenas uma leve afunilamento na ponta. O contraforte do calcanhar é discreto e flexível, o que é uma boa notícia para corredores com irritação insercional do tendão de Aquiles ou esporão no calcanhar. Apesar da sensação espaçosa, o ajuste é seguro; não foi necessário travar o calcanhar em mais de 50 milhas de teste. Apenas note que o cabedal é levemente áspero, então o uso de meias é fortemente recomendado, especialmente em distâncias mais longas. Corredores com pés muito estreitos podem considerar o volume extra um ponto negativo.

Corrida e Desempenho

A corrida é muito macia e muito protetora. A entressola FuelCell em toda a extensão e a placa de carbono produzem uma sensação suave e tolerante que lida bem com corridas leves e longas, sem a dureza de muitos tênis de prova agressivos. Este é um tênis que realmente desfoca a linha entre treino leve e tênis de corrida, e alguns corredores podem até usá-lo como uma opção diária maximalista e confortável.

A estabilidade é um destaque surpreendente. Grandes paredes laterais mantêm o pé bem travado, e a placa cria um antepé notavelmente estável, com um propulsão limpa em qualquer ritmo. O calcanhar é ligeiramente menos estável, já que a placa é menos proeminente nessa região, mas as paredes laterais compensam. Uma ressalva: a espuma é tão macia que corredores com problemas de estabilidade na parte superior do corpo, como força fraca do glúteo médio ou instabilidade pélvica, podem sentir os quadris trabalhando mais do que o normal.

Onde o tênis não brilha é na velocidade máxima. Ele é macio e amortecido demais para intervalos rápidos, porque a espuma leva um momento para comprimir e rebater. Há também um toe spring perceptível que mantém os dedos em leve extensão, o que pode agravar problemas de fascite plantar em alguns corredores, embora não tenha causado problemas nos testes. Ele é mais indicado para esforços constantes: treinos de tempo, corridas longas, meia maratona e distâncias maiores. Também é, definitivamente, um tênis de estrada, já que uma pedra ficou presa no solado durante os testes.

Para Quem É Este Tênis

Para quem está começando com tênis de placa de carbono, o RC Elite 2 é uma primeira escolha convincente. Muitos super tênis são agressivos e exigentes; este é tolerante, confortável e complacente o suficiente para assumir distâncias longas sem desconforto. Para uma primeira maratona, vale o conselho usual: se o seu objetivo é simplesmente terminar, corra a prova com o tênis em que treinou. Mas se você já tem experiência em maratonas e quer uma opção com placa mais macia e protetora, esta é uma sugestão certeira.

Uma ressalva importante: não corra uma prova com eles direto da caixa. Faça pelo menos uma corrida longa significativa, em torno de 18 a 22 milhas, além de algumas corridas leves com o tênis antes do dia da prova. Nada de novidades no dia da corrida.

Durabilidade e Pontos a Considerar

Preocupações com durabilidade são comuns em tênis com placa, mas aqui parecem fora de lugar. Depois de mais de 50 milhas, a espuma continua tão elástica quanto no primeiro dia, e o solado praticamente não apresenta desgaste. Em comparação com a primeira versão, o RC Elite 2 também é muito mais estável, trocando a forma curvada do RC 1 por elementos de estabilidade mais tradicionais, como paredes laterais proeminentes. Corredores sensíveis à pressão das paredes laterais devem estar cientes dessa mudança.

Conclusão

O New Balance FuelCell RC Elite 2 se destaca por ser confortável, e não o mais rápido. É um tênis de placa de carbono macio, protetor e versátil que funciona para corridas longas, treinos de ritmo, meias maratonas e maratonas, e até para dias leves de recuperação. Não é a escolha certa para provas de 5K ou intervalos intensos, e corredores com preocupações de estabilidade na parte superior do corpo devem ter cautela. Para todos os outros, especialmente os que estão comprando seu primeiro super tênis, ele continua sendo uma das portas de entrada mais agradáveis na categoria.