Review do New Balance Fresh Foam X More Trail v3: Amortecimento Máximo nas Trilhas

Introdução

A linha de trilha da New Balance recentemente nos mostrou dois extremos muito diferentes do espectro. Enquanto o Summit Unknown v4 é rígido e apegado ao solo, o Fresh Foam X More Trail v3 vai all-in em uma única coisa: amortecimento. Este é o tênis de trilha mais amortecido com o qual já corremos e, após uma primeira saída de sete milhas pelas trilhas, o veredito é genuinamente misto.

Primeiras Impressões e Construção

A caixa sozinha já revela o que esperar. A embalagem do More Trail v3 é grande o suficiente para caber a caixa do Summit Unknown v4 dentro dela, o que dá uma ideia de quão colossal é esse tênis. Em um tamanho UK 10, pesa 335 gramas, o que parece pesado até você considerar o volume imenso de Fresh Foam X no entressolho. O drop é de 4 mm de diferença entre calcanhar e antepé, embora as alturas exatas da pilha não sejam publicadas em nenhum lugar.

O entressolho em si é uma construção em duas partes: mais macio na parte de cima, mais firme em direção à base, com pelo menos três por cento de conteúdo de base biológica para reduzir a pegada de carbono. Como você afunda na espuma, a espessura é um pouco enganosa. As bordas elevadas ao redor do pé funcionam como um guia projetado para adicionar estabilidade em terreno irregular.

O cabedal continua o tema ecológico com o padrão Green Leaf da New Balance, o que significa pelo menos 50 por cento de conteúdo reciclado. Ele usa malha sintética leve com design estilo bootie, em que a língua faz parte do tênis para um ajuste preciso no meio do pé. Há sobreposições envolvendo o biqueira, reforço ao redor dos cadarços, um contracalco reciclado substancial, uma alça de puxar no calcanhar e um para-choque protetor na biqueira.

Aderência e Solado

O solado é de borracha Vibram EcoStep, produzida com pelo menos 30 materiais reciclados e ainda assim oferecendo aderência forte. O padrão de travas é um design robusto e profundo de 5 mm, e é genuinamente raro encontrar um tênis de trilha de amortecimento máximo emparelhado com um solado tão agressivo.

Em nosso teste com tempo seco, a borracha parecia aderente e ofereceu tração excelente em trechos soltos e arenosos. Pelo desempenho apresentado, deve lidar bem também com as condições do inverno no Reino Unido.

Desempenho na Trilha

Em trilhas compactadas duras e no asfalto, esse tênis é excepcional. O composto Fresh Foam X é extremamente macio e muito elástico, e a geometria rocker pareceu eficiente em longos trechos. Para uma prova de ultra com muitos caminhos de reboque cascalhosos e planos, estradas de terra e trechos de asfalto, seria um candidato sério, e a condução acolchoada deve ajudar contra a fadiga muscular em longas distâncias.

Em terreno mais irregular, o quadro muda. A sensação do solo é mínima, a ponto de você precisar adivinhar qual terreno está sob os pés. Houve alguns momentos precários e oscilantes em trechos inclinados, em que o pé deslizava sobre o entressolho e o cabedal lutava para mantê-lo no lugar, exigindo algumas paradas para reamarrar os cadarços e obter melhor fixação.

O que Considerar Antes de Comprar

A plataforma é extremamente larga, se projetando bem além do cabedal. Esse design ajuda a estabilidade sobre espuma macia, mas parecia desajeitado em valetas estreitas, onde o entressolho ficava batendo nas bordas da trilha. Se você corre em terreno misto, técnico ou irregular, a perda de conexão pode ser um impeditivo.

Esse tênis é vendido no Reino Unido por £150, então é uma opção cara de corrida de trilha, e é um tipo muito específico de tênis de trilha. Só vale a compra se suas rotas tendem a superfícies firmes, planas e compactadas.

Recomendação de Compra

Se suas corridas típicas envolvem longos trechos de caminho de reboque, estradas de cascalho ou asfalto misturados em esforços de distância de ultra, o More Trail v3 faz muito sentido. Se suas trilhas são técnicas, rochosas ou irregulares, você provavelmente abrirá mão de sensação do solo e de confiança demais.

Conclusão

Após a primeira saída, o júri ainda está deliberando sobre esse tênis. Ele é super confortável, macio e elástico em trilhas planas e mais firmes, mas o amortecimento pode ser um passo além para terreno misto. Com mais quilômetros, pode simplesmente exigir adaptação, ou pode se revelar o tênis errado para certos estilos de trilha. Como opção de amortecimento máximo para rotas mais suaves, porém, é muito difícil superá-lo em conforto.